راه اندازی کریدور اتصالی چین به اروپا از مسیر ایران

این سفر در شرایطی انجام می شود که سطح همکاری های ۲ کشور طی سال های اخیر به شکل قابل توجهی گسترش یافته و از همکاری های سنتی سرمایه گذاری فراتر رفته است.

بر اساس آمارهای رسمی، حجم تجارت میان تاجیکستان و چین در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۶ به ۷۹۰ میلیون و ۲۰۰ هزار دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۵۲.۷ درصد افزایش نشان می دهد. همچنین، صادرات تاجیکستان به چین ۲۰۴میلیون و ۹۰۰ هزار دلار و واردات از چین هم ۵۸۵ میلیون و ۳۰۰ هزار دلار اعلام شده است.

همکاری های حمل ونقل و لجستیک نیز به یکی از محورهای اصلی روابط دو کشور تبدیل شده است؛ بطوری که نخستین قطار کانتینری در مسیر «چین-قرقیزستان-ازبکستان-تاجیکستان» راه اندازی شده و انتظار می رود این مسیر بیش از سه هزار و ۵۰۰ کیلومتری، زمان انتقال کالا را کاهش داده و ظرفیت ترانزیتی آسیای مرکزی را افزایش دهد.

هم زمان، تاجیکستان و ازبکستان نیز کریدور حمل ونقل چندوجهی آزمایشی «چین-تاجیکستان-ازبکستان-ترکمنستان-ایران-ترکیه-اروپا» را راه اندازی کرده اند؛ پروژه ای که هدف آن توسعه زیرساخت های ترانزیتی، دیجیتالی سازی حمل ونقل بین المللی و افزایش ظرفیت گذرگاه های مرزی عنوان شده است؛ این مسیر می تواند نقش ایران را در اتصال شرق آسیا به بازارهای اروپا تقویت کند.

تحلیلگران معتقدند سفر رحمان به چین می تواند زمینه ساز امضای توافق های سرمایه گذاری جدید، توسعه بیشتر کریدورهای حمل ونقل در آسیای مرکزی، تعمیق همکاری های صنعتی و افزایش هماهنگی های امنیتی میان دو کشور باشد. در عین حال، موفقیت این روند به توانایی تاجیکستان در بهره برداری از فرصت های جدید اقتصادی، تحولات تجارت جهانی و سرعت رشد اقتصاد چین وابسته خواهد بود.