دومین کشتیرانی حمل فله هم ورشکست شد

تین نیوز | نرخ پایین كرایه های حمل در حوزه حمل و نقل فله موجب بیكاری و سرگردانی كشتی های فله بر و در نهایت ورشكستگی دومین شركت حمل فله شد.

كاهش شدید تقاضا از سوی كشور چین و عرضه مازاد كشتی در ناوگان حمل و نقل فله، شركت Winland Ocean Shipping چین را وادار به اعلام ورشكستگی كرد.

شاخص حمل فله به كمترین میزان خود در 30 سال گذشته رسیده است و پیش از این و در اوایل ماه فوریه سال جاری شركت دانماركی خصوصی حمل فله Copenship اعلام ورشكستگی كرد.

براساس این گزارش، تقاضای كمتر برای حمل استیل به چین و هجوم حجم مازاد به حمل و نقل فله از دیگر عوامل سقوط بی سابقه شاخص حمل فله به شمار می رود.

میزان واردات چین بدلیل كاهش سرعت رشد تجارت در این كشور به كمترین میزان خود در 24 سال گذشته رسید بطوریکه 19.9 درصد کاهش را نسبت به سال 2013 میلادی نشان می دهد.

در حال حاضر كرایه حمل زغال سنگ در كشتی پاناماكس از اندونزی به مقصد جنوب چین روزانه سه هزار دلار است كه كاهش چشمگیری را نسبت به مبلغ شش هزار دلار در سال گذشته نشان می دهد.

در این میان كرایه های حمل فله بالتیك نیز از 15 ماه پیش تا كنون با دو سوم كاهش روبرو شد.
این گزارش در ادامه افزود: در حال حاضر تنها 39 درصد كشتی های Capesize و پاناماكس تا سه سال آینده اجاره گرفته شده اند و به تبع آن هم اكنون دهها كشتی Capesize و پاناماكس سرگردان در حوالی سواحل سنگاپور، هنگ كنگ و جنوب آفریقا به سر می برند.

شایان ذكر است  ناوگان حمل فله خشك تنها ناوگانی نیست که با مشکلات دست و پنجه نرم می کند و براساس آمارها، در حال حاضر 10 درصد از ناوگان كشتی های حمل LNG دنیا در بیكاری بسر می برند.