| کد خبر ۳۱۲۲۹۴
کپی شد

◄ درخواست تخصیص عادلانه و متناسب سهمیه سوخت برای ناوگان سواری کرایه

تخصیص عادلانه و متناسب سهمیه سوخت برای ناوگان سواری کرایه به عنوان یکی از خواسته های صنفی مهم رانندگان سواری است.

درخواست تخصیص عادلانه و متناسب سهمیه سوخت برای ناوگان سواری کرایه
تین نیوز |

اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور، تخصیص عادلانه و متناسب سهمیه سوخت برای ناوگان سواری کرایه به عنوان یکی از خواسته های صنفی مهم  رانندگان سواری کرایه ذکر کرد.

به گزارش تین نیوز، این اتحادیه  همچنین  خواستار  کاهش یا معافیت عوارض بزرگراهی برای سواری کرایه بین شهری شد.

 حمایت مؤثر از معیشت رانندگان در برابر تورم و افزایش هزینه ها از دیگر خواسته های رانندگان سواری  است که این اتحادیه به آن اشاره کرده است.

بر اساس اعلام این اتحادیه یکی دیگر از خواسته های رانندگان  سواری کرایه، ساماندهی و تقویت پوشش بیمه رانندگان با افزایش سهم یارانه دولتی،  است.

ممنوعیت فعالیت خودروهای شخصی و پلتفرم های اینترنتی تاکسی شهری در حمل مسافر بین شهری نیز از دیگر خواسته های صنفی رانندگان سواری کرایه است، که  اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور آن را مطرح کرده است.

رانندگان سواری کرایه می گویند:  تصمیمات اخیر در حوزه سهمیه سوخت، افزایش عوارض بزرگراهی و حمایت های اعتباری یک جانبه از تاکسی های اینترنتی، در کنار وضعیت نامناسب بیمه رانندگان، فشار مضاعفی بر خانواده های رانندگان رسمی و شرکت های مسافربری تحمیل کرده است.

به گفته آنان، بخش قابل توجهی از رانندگان سواری کرایه بین شهری، به ویژه رانندگان جدیدالورود، از پوشش بیمه ای پایدار و متناسب با شرایط شغلی برخوردار نیستند؛ در حالی که در بسیاری از کشورهای پیشرفته، رانندگان حمل ونقل عمومی از حمایت های جدی بیمه ای و یارانه های دولتی برخوردارند و این حمایت ها به عنوان تضمین امنیت شغلی و ایمنی سفر شناخته می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.

  • فریدون پاسخ

    چرا دولت هیچ راننده جدیدی که با تاکسی زرد کار میکنند و کار ثابت و داعمی آنها است رو بیمه تامین اجتماعی نمیکند مگه رانندگی بااین همه سختی از قبیل سر کله زدن مستقیم با عموم مردم ترافیک سرما گرما خرابی خودرو تصادف و هزار بدبختی دیگر که فقط راننده ها میدونن شغل نیست یکم به فکر رانندگان زحمتکش باشید تاکسیهای زردرا بیمه کنید و جزو مشاغل سخت وزیان باشند

  • رضا پاسخ

    برای اسنپ و تپسی و ماکسیم و غیره الان ما رانندگان چه‌طوری مطمئن باشین بعد از یک ماه ماوالتفاوت نرخ بنزین رو به ما می‌دهند یک ماشین دوگانه سوز با ۳۰ لیتر و ۱۰۰ لیتر بنزین اختصاصی همه خودروها برای مصرف خانواده است آیا تفاوت نرخ به راننده های اینترنتی پرداخت می‌شود یا نخ

  • ناشناس پاسخ

    حداقل عکس جدید منتشر کنید

  • ناشناس پاسخ

    سختی کار رانندگان تاکسی را پیگیری کنید

  • سید حسین هاشمی فرد پاسخ

    با این همه مدارک و هزینه های تمدید رانندگان بین شهری . اسنپ با یه کارت ملی که نه سوسابقه گرفتن ازش نه عدم اعتیاد وسط جاده بین شهری چه غلطی میکنه. بعد هفده سال سابقه اسنپ میاد کنار ما مسافر ما رو با نصف قیمت میبره ما هم دست از پا دراز تر برگردیم خونه شرمنده زن و بچه بشیم لعنت به این مدیریت

  • ناشناس پاسخ

    به جای تخصیص سهمیه بنزین، فعلا از گاز استفاده کنند و بعد هم همه ی ناوگان برقی بشه، پول رو الکی هدر ندهید این تخصیص ها فقط زیان انباشته است و کار زیر بنایی نیست، یک کارخانه ماشین برقی راه بیندازید بخش خصوصی حتما حاضر است وارد میدان شود و ماشین اقتصادی تولید کند و ناوگان را شهرداری ها یا بخش خصوصی برقی کنند