-
چشم انداز ریل 2030 اتحادیه بین المللی راه آهن (UIC)
سند چشم انداز ریل 2030 از سوی اتحادیه بین المللی راه آهن (UIC) در نوامبر 2021 منتشر شده و همراستا با اهداف 17 گانه…
-
به وقت بخش خصوصی
-
ضرورت برقی کردن راه آهن تهران مشهد با نگاهی بر هزینه تعمیرات لوکوموتیوهای دیزلی زیمنس
-
اثر پروانه ای و فرصت هایی برای بازنشستگان راه آهن
-
کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران
-
2023 ؛ بدترین سال تاخیرهای سیستم های حمل و نقل فرانسه، (AQST)
- مصادره ساختار تصمیم سازی از درون/ با خطای انسانی مواجه ایم یا با پروژه ای هوشمندانه برای «خودویران سازی»؟
- ادغام دو شرکت کلاس یک ریلی در آمریکا/ شرح یک خرید تاریخی
- مدیریت نقدینگی در شرکت های هواپیمایی ایران و مدیریت ناوگان هوایی
- دخل و تصرف در نشانه های شهری ممنوع
- اهمیت سرمایه گذاری در فرودگاه های آینده نگر و توسعه زیرساخت ها برای پهپادهای باری و لجستیک هوایی
- اینترنت ملی، اینترنت طبقاتی و آینده نامعلوم
- تحلیل بحران نقدینگی در صنعت هوانوردی پس از وقفه بی سابقه در عملیات پروازی ایران
- اطلاعات، دماسنج جامعه است با دستکاری در دماسنج تب بیمار پایین نمی آید
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
- افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
- تغییرات راه آهن آلمان طی 21 سال اخیر/ طول شبکه ریلی آلمان چقدر است؟
- پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- آینده ایران و نیاز به تصمیمات به موقع و خوب و سازگار با اهداف
- واگذاری موفق قطارهای حومه ای فرانسه به استان ها به جای خصوصی سازی
- فاجعه سقوط هواپیمای بوئینگ 787دریم لاینر/ ایر ایندیا و تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان
- زمان را دریابیم/ ضرورت تجدید نظر کلی در سیاست های راهبردی
- مخاصمه ای در ترازوی حقوق بین الملل: نگاهی به جنگ اخیر ایران و رژیم اشغالگر قدس
- وقتی آسمان می غرد و زمین می لرزد، قلب هایمان می توانند برای زندگی بتپند
- چشم انداز ریل 2030 اتحادیه بین المللی راه آهن (UIC)
- مصادره ساختار تصمیم سازی از درون/ با خطای انسانی مواجه ایم یا با پروژه ای هوشمندانه برای «خودویران سازی»؟
- به وقت بخش خصوصی
- ضرورت برقی کردن راه آهن تهران مشهد با نگاهی بر هزینه تعمیرات لوکوموتیوهای دیزلی زیمنس
- اثر پروانه ای و فرصت هایی برای بازنشستگان راه آهن
- کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران
- ادغام دو شرکت کلاس یک ریلی در آمریکا/ شرح یک خرید تاریخی
- مدیریت نقدینگی در شرکت های هواپیمایی ایران و مدیریت ناوگان هوایی
- دخل و تصرف در نشانه های شهری ممنوع
- 2023 ؛ بدترین سال تاخیرهای سیستم های حمل و نقل فرانسه، (AQST)
- لوکوموتیوهای زیمنس و تاثیر دمای کار موتور بر خرابی و هزینه تعمیرات
- چهل همت یارانه سوخت هواپیما برای پنج درصد قشر مرفه/ فروش بلیط نیم بها به ایثارگران؛ سرگردان تامین منابع مالی
- پندهایی از طراحی، توسعه و نگهداری ناوگان سریع السیر ژاپن و شاخص (MDBF)
- راه اندازی سامانه پیش دستانه مشاوره تعرفه ای/ حلقه گمشده تسهیل واردات ماشین آلات
- سهولت و قیمت تعمیرات و نگهداری لوکوموتیو ها
- داده ها، سوخت تفکر مدیریتی نوین/ مدیران آینده صنعت هوانوردی چه کسانی هستند؟
- پندهایی از مقایسه پروفیل و پلان مسیر راه آهن قدیمی و سریع پاریس لیون/ تجربه تلخ راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان
- تعیین کننده های انگیزشی رفتار ریسک پذیر، منحنی اتکینسون
- اهمیت سرمایه گذاری در فرودگاه های آینده نگر و توسعه زیرساخت ها برای پهپادهای باری و لجستیک هوایی
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
- نقشه راه تغییر پارادایم، نامه 180 استاد دانشگاه
- تبدیل تهدید ممنوعیت پروازهای مهرآباد به فرصت برای شرکت های هواپیمایی/ شناسایی بازارهای کوچکتر در پروازهای داخلی
- چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران
- جدول طرح های ریلی در دست مطالعه قبل از انقلاب و چند نکته مهم درباره آن
- کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
- هشدار به فرماندهان و دریانوردان درباره مسئولیت های قانونی در حوادث دریایی
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- بهره برداری و بهره وری در راه آهن/ یادی از مرحوم افضل
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
- کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران
- شبیه ساز پرواز؛ از معماری عملیات، تا ساختاری استراتژیک
- رانندگان سواری کرایه ، قربانیان تبعیض حاکمیت و بی تفاوتی برخی مدیران شرکت ها به واقعیت های بازار حمل و نقل
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- آتش تهیه اقتصادی لشکریان شمر زمانه برای حملات 12 روزه
- روز سیاه روسیه در بروکسل رقم خورد/ «درسی برای ماشه و ایران».
- خلاصه گزارش سهم حمل و نقل ریلی در کشورهای OECD (۲۰۲۱-۲۰۰۷)
- بحران آب و مسئولیت اجتماعی فولاد مبارکه
- اثر پروانه ای و فرصت هایی برای بازنشستگان راه آهن
- نقشه راه تغییر پارادایم، نامه 180 استاد دانشگاه
- چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
- تغییر پایتخت و آبادانی سواحل جنوبی ایران/ حل مشکلات تهران نیازمند عزم ملی و برنامه ریزی دقیق است، نه تغییر پایتخت
- آتش تهیه اقتصادی لشکریان شمر زمانه برای حملات 12 روزه
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- پندی از بالا رفتن خرابی موتور لوکوموتیوها در دهه 60/ اهمیت بالای گزارش لوکوموتیوران برای شناسایی و ریشه یابی صحیح و سریع خرابی ها
- جایگاه تشکل های کارگری و کارفرمایی ایران/ لزوم بازنگری قوانین برای دستیابی به جوامع کارگری توسعه یافته
- تحلیل بحران نقدینگی در صنعت هوانوردی پس از وقفه بی سابقه در عملیات پروازی ایران
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
- پندهایی از مقایسه پروفیل و پلان مسیر راه آهن قدیمی و سریع پاریس لیون/ تجربه تلخ راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان
- سهولت و قیمت تعمیرات و نگهداری لوکوموتیو ها
-
توانمندسازی کارکنان : معیارهای حرفه ای بودن کارکنان در محیط کار
تعاریف می گویند حرفه ای گری شامل ویژگی های مختلف بسیاری است و این ویژگی ها فرد حرفه ای را مشخص و تعریف می کنند.
-
نطفه چند پروژه ریلی در دهه ۶۰ و در مهندس مشاور مترا بسته شد؟
نقشه راه آهن های مصوب یا پیشنهادی ستیران موجود است، به طور کلی راه آهن زاهدان - چابهار از یکسو و بافق - ایستگاه…
-
نظارت و کنترل؛ اصل فراموش شده در ایمنی حمل و نقل جاده ای
تقریباً همزمان با حادثه اتوبوس محور اندیمشک – پل دختر، یک حادثه اتوبوس نیز در یکی از آزادراه های اطراف کابل در…
-
نشان دار کردن مالیات، گامی بسیار ارزشمند برای تشخیص مطالبات مردم
پتروشیمی، معادن و فولاد که از بالاترین سودآوری برخوردار بودند نه تنها جایگاهی در رفع مشکلات اصلی مردم ندارند بلکه با…
-
دوستی خاله خرسه/ یارانه سوخت؛ مهمترین توجیه دولت برای دخالت در قیمت گذاری
قیمت گذاری دستوری بلیط مسافری در حالیست که حمل و نقل ریلی در حال حاضر نمی تواند پاسخگوی مسافران باشد کیفیت خدمات و…
-
چالش آب و هوای زمستانی در راه آهن (نوع اشتباه برف)
در برخی نقاط کشور برف باریده است و روزها و شب های سرد، وزش باد و یخبندان بخش آشنای زمستان است. مانند جاده ها، حمل و…
-
راهکارهای کاهش وابستگی به خودروی شخصی بدون افزایش قیمت بنزین
تنها راه برای جلوگیری از مصرف بی رویه و رو به تزاید بنزین، کاهش وابستگی به خودروهای شخصی می باشد.
-
برنامه استراتژیک 25 ساله جدید سازمان جهانی هواپیمایی کشوری و بایدهای ما
با تعمق دقیق تر در محتوای برنامه ایکائو و البته سایر اسناد بالادستی ذیل کنوانسیون بین المللی هواپیمایی کشوری و مفاد…
-
مدیران عامل؛ بایدها و نبایدها
مدیران عالی مستقر و منتخب آتی سازمان ها و بنگاه ها، تکالیف و بایدهایی از جنبه نقش های مدیریتی ارشد پیش روی خود دارند…
-
اولویت های وزارت راه و شهرسازی در بخش زمین و مسکن
صرف نظر از ترقی بهای دلار، طلا، شانس خانه دار شدن که خیر ولی آپارتمان نشینی طبقات پایین و کم درآمد به یک ششم تا یک…
