-
جابجایی دانش آموزان جهرمی با تریلی، نمونه ای بارز از فقدان نظارت حرفه ای
انتشار ویدئوهای جابجایی تعدادی از دانش آموزان با یک دستگاه تریلی در خیابان های جهرم در استان فارس، نه تنها در فاصله…
-
اره ناچاق، چوب گردو و کار بی درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری
-
کشورهای حوزه خلیج فارس و پیش بینی ۷۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه هوش مصنوعی
-
طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ های قطب شمال برخاست
-
روند افزایش وزن ریل راه آهن و بار محوری در راه آهن ها / افزایش بهره وری ریلی
-
ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک سازی دولت
- شهرسازی اصولگرا: ساخت و ساز عمودی وقتی شهرداریم گسترش افقی وقتی رئیس دولتیم!
- تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
- راه رفته ترکیه، راه نرفته ایران در زیست بوم قطعه سازی خودرو
- اقتصاد ایران زیر فشار تصمیم های کوتاه مدت و روزمرگی سیاست/ توسعه ایران بدون تکنوکرات ممکن نیست
- تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- سرعت فزاینده رشد سفر هوایی و رکورد اوج مسافر هوایی در سال ۲۰۱۹
- هفت سنگ بنای بازآرایی استراتژیک شبکه پروازی نوین ایران در قلمروی آسیای میانه CIS
- نیروگاه خورشیدی روی بزرگراه ها: راهکاری نوین برای درآمدزایی پایدار و توسعه انرژی پاک
- کدام شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها، عملکرد مالی و عملیاتی بهتری دارند؟
- اختلاف بین وزیر اقتصاد و بانک مرکزی در مورد بازار ارز
- سیستم های چندعاملی هوش مصنوعی و مدل های پیاده سازی آن در صنعت هوانوردی
- پیش بینی وقوع بحران در صنعت هوانوردی در صورت عدم وجود شفافیت
- پیچیدگی های کنترل و مدیریت ترافیک هوایی
- چند درصد زنان در حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما فعالیت می کنند؟
- پیوند آسمانی زنان با صنعت هوانوردی
- موانع و فرصت های زنان در هوانوردی
- نمای کلی از حمل و نقل ریلی باری کانادا
- مقایسه مدیرعامل شرکت اوبر و شهردار جدید نیویورک/ خبره اقتصادی در مقابل کنشگر اجتماعی
- جابجایی دانش آموزان جهرمی با تریلی، نمونه ای بارز از فقدان نظارت حرفه ای
- اره ناچاق، چوب گردو و کار بی درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری
- کشورهای حوزه خلیج فارس و پیش بینی ۷۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه هوش مصنوعی
- طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ های قطب شمال برخاست
- روند افزایش وزن ریل راه آهن و بار محوری در راه آهن ها / افزایش بهره وری ریلی
- پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک سازی دولت
- ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- بانک آینده، چشمه، بیل و پیل اقتصادی
- شهرسازی اصولگرا: ساخت و ساز عمودی وقتی شهرداریم گسترش افقی وقتی رئیس دولتیم!
- تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
- راه رفته ترکیه، راه نرفته ایران در زیست بوم قطعه سازی خودرو
- اقتصاد ایران زیر فشار تصمیم های کوتاه مدت و روزمرگی سیاست/ توسعه ایران بدون تکنوکرات ممکن نیست
- ترس از ارتفاع، یا اعتماد/ تفاوت هراس از ارتفاع با ترس از پرواز
- خلاصه کتاب عناصر فلسفه و زمان، (پیتر کازلوفسکی) و فلسفه، شکل و روح مدیریت
- روند شکل گیری امور بین الملل راه آهن و ضرورت تقویت جایگاه آن
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی
- بازدید رئیس جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی سازی خطوط راه آهن حومه
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- پویش صمود (SUMUD)، بزرگترین انقلاب تمدنی جهان با برپا داشتن قسط
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- حمل ونقل مسافری ریلی ایران؛ از تنگنای ساختار تا امید اصلاح و توسعه
- مشکلات و آسیب های صنایع ریلی ایران
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- بازدید رئیس جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی سازی خطوط راه آهن حومه
- خلاصه مبانی و ملاحظات پیاده سازی راه آهن پرسرعت در ایران
- ماتریس رامسفلد؛ ابزار تحلیلی برای مدیریت دانش
- ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- تبریک افزایش 99 لوکوموتیو معادل در یک سال و ضرورت تمرکز بر بهره وری
- اثر برقی سازی بر بهره وری راه آهن در کنگره بین المللی مهندسی عمران
- ریل 108 متری و غفلت از تبادل مستندات موفقیت ها
- خلاصه توصیه ها به مدیران در کتابچه 1944 CIA، (راهنمای خرابکاری در سازمان های دشمن)
- کدام شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها، عملکرد مالی و عملیاتی بهتری دارند؟
- نیروگاه خورشیدی روی بزرگراه ها: راهکاری نوین برای درآمدزایی پایدار و توسعه انرژی پاک
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- از اسپیکر تا آسمان؛ صدایی که پرواز می کند/ روایت زنده آسمان در نمایش هوایی
- چشمانداز همگرایی حمل و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
- حمل ونقل مسافری ریلی ایران؛ از تنگنای ساختار تا امید اصلاح و توسعه
- پندهایی از قانون تأسیس وزارت نیرو (مصوب ۱۳۵۳)
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- اهمیت حریم راه ها و ضرورت حفظ آنها
- پویش صمود (SUMUD)، بزرگترین انقلاب تمدنی جهان با برپا داشتن قسط
- خلاصه گزارش عوامل کلیدی هزینه در مدیریت دارایی ریلی، UIC
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- روند شکل گیری امور بین الملل راه آهن و ضرورت تقویت جایگاه آن
-
نقش هوش مصنوعی در خدمات مسافری راه آهن با تأکید بر حقوق و قوانین ایران
با گسترش فناوری های نوین، صنعت حمل و نقل ریلی در ایران نیز در مسیر تحول دیجیتال قرار گرفته است. در این میان ، هوش…
-
موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
یکی از بهترین فرصت ها برای افزایش جذب سرمایه به زیرساخت راه آهن استفاده از فرصت TOD است که با وجود تجربه نسبتاً ضعیف…
-
تعرفه اقتصادی مسافری، توصیه اجیس فرانسه در طرح جامع 1384
دو عامل اصلی سبب رویکرد افراطی خرید واگنهای 4 تخته (40 نفره) شد که حدود نیمی از آنها در مسیر تهران مشهد تردد می کنند …
-
آیا "نقشه راه" حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی است؟ (بخش پایانی)
انون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت که در قالب لایحه ارائه شده بود در سال 1386 به تصویب مجلس رسید.
-
نقطه سربه سر اقتصادی برقی کردن چابهار زاهدان و زمینه مشارکت هند
هزینه برقی کردن این مسیر هم با مفروضات بانک جهانی که مشابه هزینه برقی کردن راه آهن هند و حداقل هزینه برقی کردن اروپا…
-
آیا "نقشه راه" حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی است؟ (بخش اول)
سند چشم انداز بیست ساله کشور درسال 1382 ابلاغ شد و قرار بر این بوده در پایان سال 1404 ایران کشوری توسعه یافته با…
-
نگاهی بر قدیمی ترین خط ریلی ایران؛ مروری بر راه آهن برقی تبریز جلفا
راه آهن تبریز-جلفا یکی از قدیمی ترین خطوط ریلی ایران است که در دوره مظفرالدین شاه توسط روس ها طراحی و ساخته و در سال…
-
مشکلات راه آهن ایران از دیدگاه پژوهشگران شرکت Egis فرانسه
مشکلات بخش ریلی ایران از نگاه طرح جامع حمل ونقل Egis فرانسه در سال 2004 در سمیناری ارائه شده که چکیده ای از آن را در…
-
تکلیف خودروسازی سایپا امسال روشن می شود
در سال ۱۴۰۳، شاهد انتقال مدیریتی پرتنش در شرکت ایران خودرو بودیم؛ تغییری که احتمال می رود که امسال برای سایپا نیز…
-
جایگزین های سوخت های معمولی در صنعت هوانوردی
سوخت هایی مانند سوخت پایدار هوانوردی این مزیت را دارند که تغییرات اندکی یا بدون نیاز به تغییرات در خود هواپیما وجود…