-
تجار ایرانی و خارجی زیر چتر حمایت دولت برای افزایش رقابت پذیری ترانزیت از مسیر ایران
هیئت وزیران به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی، آیین نامه اعطای مشوق ها و حمایت های افزایش رقابت پذیری ترانزیت از مسیر…
-
قفل ترانزیت باز شد؛ تردد واگن های ایرانی در آسیای میانه آزاد شد
-
شرکت های بزرگ مقیاس ستون قابل اعتماد حمل کالا در شرایط بحرانی هستند/ رکوردشکنی بنیامین ترابر پارسیان در جنگ ۱۲ روزه
-
توسعه بنادر بدون حذف تشریفات غیرضروری محقق نمی شود
-
نخستین نشست تخصصی اطلس تجارت ایران؛ ارایه راهکارهای بهبود صادرات و واردات، ترانزیت، بیمه و اقتصاد دریامحور
-
۳۵ درصد حمل ونقل کشور در اختیار شرکت های بزرگ مقیاس هوشمند است
- بیش از ۳ هزار اتوبوس به ناوگان مسافری افزوده میشود/ ترانزیت بیش از ۲۰ میلیون تن کالا در دولت چهاردهم
- مسیر دریایی چابهار–کراچی؛ فرصتی تازه برای گردشگری و تجارت ایران–پاکستان
- دومین نشست کمیته روانسازی ترانزیت و توسعه لجستیک بین الملل برگزار شد
- پاتکِ ریلی ایران به تحریم ها از دروازه طلایی ترانزیت
- تداوم تعلل ایران در تکمیل کریدورهای ترانزیتی!
- گشایش مسیرهای ترانزیتی ایران–اتیوپی با تکیه بر ظرفیت های بریکس
- مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت
- تاکید سران ایران و پاکستان بر تقویت همکاری های مشترک در زمینه حمل و نقل
- جهش همسایگان در میان ضعف تصمیم گیری و اجرای ایران
- 62 کیلومتر ریل گذاری تا تکمیل کریدور شمال-جنوب از جلفا
- گسترش همکاری های حمل ونقلی ایران و قزاقستان
- بررسی راه های تسهیل ترانزیت در نشست سه جانبه ایران، روسیه و آذربایجان
- حرکت نخستین کشتی تجاری از آستارا به روسیه به زودی
- بازدید سازمان راهداری و گمرک از مرزهای کرمانشاه؛ تأکید بر ارتقای زیرساخت ها
- نخستین قطار ایرانی به مقصد ازبکستان؛ گام تازه در دیپلماسی ریلی شرق–غرب
- راهکارهای فعال سازی کریدورهای ریلی ایران
- بهبود ترانزیت و حمل ونقل در مرز دوغارون
- تکمیل مسیر ترانزیتی میلک – چابهار را دنبال میکنیم
- مجوز واردات ۱۵۰۰ کامیون برای تقویت کریدور چابهار–افغانستان صادر شد
- راه آهن مرند–چشمه ثریا؛ پل راهبردی ایران برای اتصال چین به اروپا
- بیش از ۳ هزار اتوبوس به ناوگان مسافری افزوده میشود/ ترانزیت بیش از ۲۰ میلیون تن کالا در دولت چهاردهم
- تجار ایرانی و خارجی زیر چتر حمایت دولت برای افزایش رقابت پذیری ترانزیت از مسیر ایران
- قفل ترانزیت باز شد؛ تردد واگن های ایرانی در آسیای میانه آزاد شد
- کریدور شمال–جنوب؛ مؤلفه ژئوپلیتیک و راهبرد مشترک ایران و روسیه برای اتصال منطقه ای
- مسیر دریایی چابهار–کراچی؛ فرصتی تازه برای گردشگری و تجارت ایران–پاکستان
- شرکت های بزرگ مقیاس ستون قابل اعتماد حمل کالا در شرایط بحرانی هستند/ رکوردشکنی بنیامین ترابر پارسیان در جنگ ۱۲ روزه
- توسعه بنادر بدون حذف تشریفات غیرضروری محقق نمی شود
- دومین نشست کمیته روانسازی ترانزیت و توسعه لجستیک بین الملل برگزار شد
- نخستین نشست تخصصی اطلس تجارت ایران؛ ارایه راهکارهای بهبود صادرات و واردات، ترانزیت، بیمه و اقتصاد دریامحور
- ۳۵ درصد حمل ونقل کشور در اختیار شرکت های بزرگ مقیاس هوشمند است
- راه آهن چابهار–زاهدان؛ کلید توسعه جنوب شرق ایران
- پاتکِ ریلی ایران به تحریم ها از دروازه طلایی ترانزیت
- چهل و دومین قطار از چین امروز وارد کشور شد/ ورود همزمان قطار روسی به ایران
- تداوم تعلل ایران در تکمیل کریدورهای ترانزیتی!
- گشایش مسیرهای ترانزیتی ایران–اتیوپی با تکیه بر ظرفیت های بریکس
- اتصال ریلی، شرط رونق سرمایه گذاری در مناطق ویژه اقتصادی
- ایران و قزاقستان در مسیر تحول در همکاری های لجستیکی و ترانزیتی
- مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت
- تاکید سران ایران و پاکستان بر تقویت همکاری های مشترک در زمینه حمل و نقل
- پزشکیان: ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند
- نخستین نشست تخصصی اطلس تجارت ایران؛ ارایه راهکارهای بهبود صادرات و واردات، ترانزیت، بیمه و اقتصاد دریامحور
- کرایه پرداختی تاجران عراقی جوابگوی مخارج رانندگان ایرانی نیست/ وزارت اطلاعات به نحوه کار شرکت های بین المللی ورود کند
- زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
- پروژه ملی «طریق الرضا»؛ کریدور جنوب غرب به شمال شرق ایران همچنان نیمه تمام
- راه آهن مرند–چشمه ثریا؛ پل راهبردی ایران برای اتصال چین به اروپا
- مهمترین پروژه ریلی کشور کدام است؟
- ایران در ریل رقابت کریدورها برگ برنده رو می کند
- هدفگذاری 5 میلیون تنی جمهوری آذربایجان برای کریدور شمال جنوب/ فرصتی مناسب برای جذب سرمایه در ایران
- پای اروپا به کریدور زنگزور باز می شود/ وعده تکمیل بخش آذری کریدور تا 2026
- بازدید سازمان راهداری و گمرک از مرزهای کرمانشاه؛ تأکید بر ارتقای زیرساخت ها
- سفیر ایران در باکو: پل کلاکه ـ آغبند تا پایان ۲۰۲۵ تکمیل می شود؛ گذرگاه مرزی جدید در راه است
- تصویب سند ملی ترانزیت / تعیین اولویت های توسعه کریدور ترانزیتی و راهبردهای رونق ترانزیت ایران
- مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت
- جاده، ستون ترانزیت ایران/نوسازی ناوگان ضروری است
- انتظار 15 ساله ایران برای عبور بار بین المللی راه آهن کرمان زاهدان / توجیه اقتصادی پروژه برای حمل کالای کشور های دیگر معنی ندارد
- چگونه رانندگان کامیون مجبور به قاچاق گازوئیل می شوند؟+ فیلم
- «ایران» نقطه کلیدی برای کریدور خلیج فارس- دریای سیاه
- مذاکره برای احیای کریدور اسلام آباد تهران استانبول/ ایران هاب ترانزیت غرب به شرق می شود؟
- شمارش معکوس برای راه آهن رشت به آستارا / پیش بینی عبور 15 میلیون تن بار از ایران
- پیامدهای اجرای الزامی کارنه تیر برای کامیون های وارداتی و صادراتی عراق از دسامبر ۲۰۲۵
- زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
- پروژه ملی «طریق الرضا»؛ کریدور جنوب غرب به شمال شرق ایران همچنان نیمه تمام
- کرایه پرداختی تاجران عراقی جوابگوی مخارج رانندگان ایرانی نیست/ وزارت اطلاعات به نحوه کار شرکت های بین المللی ورود کند
- راه آهن مرند–چشمه ثریا؛ پل راهبردی ایران برای اتصال چین به اروپا
- پای اروپا به کریدور زنگزور باز می شود/ وعده تکمیل بخش آذری کریدور تا 2026
- مهمترین پروژه ریلی کشور کدام است؟
- هدفگذاری 5 میلیون تنی جمهوری آذربایجان برای کریدور شمال جنوب/ فرصتی مناسب برای جذب سرمایه در ایران
- وام ۱.۶ میلیارد دلاری روسیه برای تکمیل مسیر ریلی رشت ـ آستارا؛ تملک ۳۰۰ هکتار اراضی
- بازدید سازمان راهداری و گمرک از مرزهای کرمانشاه؛ تأکید بر ارتقای زیرساخت ها
- ایران در ریل رقابت کریدورها برگ برنده رو می کند
- انتظار 15 ساله ایران برای عبور بار بین المللی راه آهن کرمان زاهدان / توجیه اقتصادی پروژه برای حمل کالای کشور های دیگر معنی ندارد
- تصویب سند ملی ترانزیت / تعیین اولویت های توسعه کریدور ترانزیتی و راهبردهای رونق ترانزیت ایران
- اعطای معافیت از تحریم ها به هند برای فعالیت در بندر چابهار/ علت اصلی این معافیت موقت چیست ؟
- مذاکرات ایران و ارمنستان برای راه اندازی کریدور گمرکی ساده؛ افزایش ۶.۷ درصدی تجارت دوجانبه در ۲۰۲۵
- شمارش معکوس برای راه آهن رشت به آستارا / پیش بینی عبور 15 میلیون تن بار از ایران
- فرصت جدید برای حضور پررنگ تر ایران در کریدور چین به اروپا با برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا
- سرمایه گذاری ۴۵۰ میلیون دلاری فرانسه در توسعه بندر جده/ تمرکز عریستان بر نقش آفرینی در کریدورهای بینالمللی
- «ایران» نقطه کلیدی برای کریدور خلیج فارس- دریای سیاه
- نکاتی برای تهیه نقشه راه فعال سازی شاخه غربی کریدور شمال جنوب
- چگونه رانندگان کامیون مجبور به قاچاق گازوئیل می شوند؟+ فیلم
-
هیات ایرانی در اجلاس سیکا: نقش کریدور شمال-جنوب و بندر چابهار در تقویت امنیت و ارتباطات اوراسیا
دیپلمات ها و پژوهشگران ایرانی در سیزدهمین اجلاس مجمع اندیشکده ای کنفرانس تعامل و اعتمادسازی در آسیا (سیکا) در باکو،…
-
کریدور اسلامآباد–تهران–استانبول؛ تعهد کشورهای عضو به تقویت تجارت زمینی
نشست هفتم گروه کاری عالی سازمان اکو درباره کریدور جاده ای ITI در اسلامآباد برگزار شد. نمایندگان کشورهای مسیر با بررسی…
-
گام بلند راهداری در توسعه زیرساخت؛ رکورد ۱۷.۵ میلیون تن ترانزیت و ۱۷ هزار کیلومتر روکش راه
با احداث ۲۴۱۳ کیلومتر راه روستایی، اجرای ۱۷ هزار کیلومتر روکش آسفالت و ثبت رکورد ۱۷.۵ میلیون تن ترانزیت، سازمان…
-
افزایش ظرفیت ترانزیت بنادر ایران به ۴۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم توسعه
با هدف تقویت جایگاه ایران در مسیرهای ترانزیتی منطقه، سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که ظرفیت ترانزیت بنادر کشور تا…
-
ترمز صادراتی با فرسودگی «کشنده»
فرسودگی تجهیزات و افت توان ترانزیتی، باعث کاهش عمق صادرات ایران شده است. «کمبود کامیون های یخچال دار»، «محدودیت…
-
معاهده ۲۵ ساله ایران و چین؛ انقلاب اقتصادی و لجستیکی ایران کلید خورد
رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی گفت: تفاهم نامه ۲۵ ساله با چین فرصت سرمایه گذاری، توسعه زیرساخت و تبدیل ایران به…
-
چشم انداز پل های راهبردی اتصال ریلی اوراسیا
با اتصال ریلی ایران و ترکمنستان، تهدیدهای ترانزیتی منطقه دفع می شوند .
-
الزامات حمل ونقل ترکیبی با تأکید بر تجارت دریایی
حمل ونقل چندوجهی به عنوان یکی از ارکان تحول در زنجیره تأمین جهانی، به سیستمی اطلاق می شود که در آن کالاها با بهره گیری…
-
امضای سند ۲۱ بندی همکاری های مرزی میان عراق و ایران +مهمترین مفاد سند
رئیس سازمان گذرگاه های مرزی عراق و وزیر کشور ایران بر تقویت روابط اقتصادی و مرزی دو کشور تأکید و در این زمینه سند…
-
ظرفیت کریدورهای بین المللی اسیر بروکراسی چندلایه مرزها
با وجود زیرساخت های مرزی مناسب در کشور، کریدورهای بین المللی ترانزیت کالا به دلیل پراکندگی نهادی و نبود فرماندهی واحد،…
-
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…