ترانزیت جاده ای کالا در سال ۱۴۰۴ با رشد قابل توجهی همراه شد و عبور حدود ۱۱ میلیون تن کالا از مرزهای زمینی، نقش…
جابه جایی کانتینر در مسیرهای کلیدی جهان در ۲۰۲۵ رکوردهای تازه ای ثبت کرد.
هفته حمل ونقل فرصتی برای بررسی جایگاه ایران در کریدورهای جهانی و ارزیابی پیشرفت ها و چالش های داخلی این حوزه مهم…
تراکم کامیون های صادراتی در مرز آستارا بار دیگر تشدید شد؛ سفیر ایران در باکو رفع بحران را منوط به تصمیمات هماهنگ و…
بارش برف و روان آب در گمرک اسلام قلعه افغانستان موجب توقف خروج کامیون ها از دوغارون شد؛ این وضعیت تا عادی شدن شرایط…
بررسی آمارهای ترانزیت خارجی کالا از قلمروی جمهوری اسلامی ایران نشان میدهد طی ۸ ماهه امسال به عدد ۱۳.۵ میلیون تن رسیده …
تکمیل کریدور جنوب–شمال می تواند ایران را به مسیر اصلی ترانزیت کالا میان روسیه و آب های گرم اقیانوس هند بدل کند؛ ظرفیتی…
محمد مهدی کریمی قهی: توافق استراتژیک روسیه و هند در قالب نقشه راه ۲۰۳۰، فصل تازه ای در همکاری های اقتصادی اوراسیا…
معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: ایرانی ها راه آهن رشت آستارا را می سازند و…
هوشنگ بازوند: تکمیل کریدورهای بزرگراهی نیازمند احداث حدود ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی است که در دستور کار قرار دارد.
آینده ترانزیت ایران نیازمند «نقشه راه ملی»، اصلاح ساختارهای لجستیکی و هماهنگی مؤثر میان دولت و بخش خصوصی است. اگر این…
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…