-
ایران و قزاقستان در مسیر تحول در همکاری های لجستیکی و ترانزیتی
وزیر راه و شهرسازی در دیدار با وزیر حمل و نقل قزاقستان در حاشیه سفر مسعود پزشکیان به آستانه، ضمن استقبال از نهایی شدن…
-
پزشکیان: ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند
-
زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
-
جذابیت کریدور شرق - غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر
-
کریدور قزاقستان-ترکمنستان-ایران ظرفیت مناسبی برای توسعه همکاری های ترانزیتی دارد
-
راه اندازی کریدور سبز ترانزیتی قزاقستان-ایران با تخفیف های گمرکی
- مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت.
- تاکید سران ایران و پاکستان بر تقویت همکاری های مشترک در زمینه حمل و نقل
- جهش همسایگان در میان ضعف تصمیم گیری و اجرای ایران
- 62 کیلومتر ریل گذاری تا تکمیل کریدور شمال-جنوب از جلفا
- گسترش همکاری های حمل ونقلی ایران و قزاقستان
- بررسی راه های تسهیل ترانزیت در نشست سه جانبه ایران، روسیه و آذربایجان
- حرکت نخستین کشتی تجاری از آستارا به روسیه به زودی
- بازدید مشترک رئیس کل گمرک و رئیس سازمان راهداری از مرزهای کرمانشاه؛ تأکید بر ارتقای زیرساخت ها
- نخستین قطار ایرانی به مقصد ازبکستان؛ گام تازه در دیپلماسی ریلی شرق–غرب
- راهکارهای فعال سازی کریدورهای ریلی ایران
- بهبود ترانزیت و حمل ونقل در مرز دوغارون
- تکمیل مسیر ترانزیتی میلک – چابهار را دنبال میکنیم
- مجوز واردات ۱۵۰۰ کامیون برای تقویت کریدور چابهار–افغانستان صادر شد
- راه آهن مرند–چشمه ثریا؛ پل راهبردی ایران برای اتصال چین به اروپا
- احیای کریدورهای ایران به جای قانون گذاری، قانون زدایی می خواهد
- روانسازی تردد در پایانه مرزی لطف آباد استان خراسان رضوی
- گیلان؛ محور کلیدی ترانزیت شمال–جنوب و همکاری های اقتصادی ایران و روسیه
- رشت میزبان گفت وگوی راهبردی ایران و روسیه؛ رشت ـ آستارا محور تازه تجارت و ترانزیت
- فرصت سوزی ژئوپلیتیکی ایران در سایه خود تحریمی های داخلی
- زنگ بیدارباش در جلفا برای اتصال مستقیم ایران به روسیه
- ایران و قزاقستان در مسیر تحول در همکاری های لجستیکی و ترانزیتی
- مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت.
- تاکید سران ایران و پاکستان بر تقویت همکاری های مشترک در زمینه حمل و نقل
- پزشکیان: ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند
- جهش همسایگان در میان ضعف تصمیم گیری و اجرای ایران
- 62 کیلومتر ریل گذاری تا تکمیل کریدور شمال-جنوب از جلفا
- زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
- جذابیت کریدور شرق - غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر
- گسترش همکاری های حمل ونقلی ایران و قزاقستان
- کریدور قزاقستان-ترکمنستان-ایران ظرفیت مناسبی برای توسعه همکاری های ترانزیتی دارد
- اتاق تهران میزبان دومین همایش ملی حملونقل و ترانزیت
- راه اندازی کریدور سبز ترانزیتی قزاقستان-ایران با تخفیف های گمرکی
- تردد کالا بین ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه تسهیل می شود
- اتحادیه اروپا در حال بررسی قالب جدید همکاری برای تقویت کریدور میانی است
- بررسی راه های تسهیل ترانزیت در نشست سه جانبه ایران، روسیه و آذربایجان
- هدفگذاری 5 میلیون تنی جمهوری آذربایجان برای کریدور شمال جنوب/ فرصتی مناسب برای جذب سرمایه در ایران
- حرکت نخستین کشتی تجاری از آستارا به روسیه به زودی
- تصویب سند ملی ترانزیت / تعیین اولویت های توسعه کریدور ترانزیتی و راهبردهای رونق ترانزیت ایران
- پروژه ملی «طریق الرضا»؛ کریدور جنوب غرب به شمال شرق ایران همچنان نیمه تمام
- برگزاری دومین همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی همزمان با هفته حمل ونقل
- کرایه پرداختی تاجران عراقی جوابگوی مخارج رانندگان ایرانی نیست/ وزارت اطلاعات به نحوه کار شرکت های بین المللی ورود کند
- پروژه ملی «طریق الرضا»؛ کریدور جنوب غرب به شمال شرق ایران همچنان نیمه تمام
- راه آهن مرند–چشمه ثریا؛ پل راهبردی ایران برای اتصال چین به اروپا
- مهمترین پروژه ریلی کشور کدام است؟
- ایران در ریل رقابت کریدورها برگ برنده رو می کند
- زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
- پای اروپا به کریدور زنگزور باز می شود/ وعده تکمیل بخش آذری کریدور تا 2026
- هدفگذاری 5 میلیون تنی جمهوری آذربایجان برای کریدور شمال جنوب/ فرصتی مناسب برای جذب سرمایه در ایران
- بازدید مشترک رئیس کل گمرک و رئیس سازمان راهداری از مرزهای کرمانشاه؛ تأکید بر ارتقای زیرساخت ها
- سفیر ایران در باکو: پل کلاکه ـ آغبند تا پایان ۲۰۲۵ تکمیل می شود؛ گذرگاه مرزی جدید در راه است
- تصویب سند ملی ترانزیت / تعیین اولویت های توسعه کریدور ترانزیتی و راهبردهای رونق ترانزیت ایران
- جاده، ستون ترانزیت ایران/نوسازی ناوگان ضروری است
- انتظار 15 ساله ایران برای عبور بار بین المللی راه آهن کرمان زاهدان / توجیه اقتصادی پروژه برای حمل کالای کشور های دیگر معنی ندارد
- چگونه رانندگان کامیون مجبور به قاچاق گازوئیل می شوند؟+ فیلم
- «ایران» نقطه کلیدی برای کریدور خلیج فارس- دریای سیاه
- مذاکره برای احیای کریدور اسلام آباد تهران استانبول/ ایران هاب ترانزیت غرب به شرق می شود؟
- شمارش معکوس برای راه آهن رشت به آستارا / پیش بینی عبور 15 میلیون تن بار از ایران
- نکاتی برای تهیه نقشه راه فعال سازی شاخه غربی کریدور شمال جنوب
- پیامدهای اجرای الزامی کارنه تیر برای کامیون های وارداتی و صادراتی عراق از دسامبر ۲۰۲۵
- فرصت جدید برای حضور پررنگ تر ایران در کریدور چین به اروپا با برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا
- پروژه ملی «طریق الرضا»؛ کریدور جنوب غرب به شمال شرق ایران همچنان نیمه تمام
- کرایه پرداختی تاجران عراقی جوابگوی مخارج رانندگان ایرانی نیست/ وزارت اطلاعات به نحوه کار شرکت های بین المللی ورود کند
- راه آهن مرند–چشمه ثریا؛ پل راهبردی ایران برای اتصال چین به اروپا
- پای اروپا به کریدور زنگزور باز می شود/ وعده تکمیل بخش آذری کریدور تا 2026
- مهمترین پروژه ریلی کشور کدام است؟
- هدفگذاری 5 میلیون تنی جمهوری آذربایجان برای کریدور شمال جنوب/ فرصتی مناسب برای جذب سرمایه در ایران
- وام ۱.۶ میلیارد دلاری روسیه برای تکمیل مسیر ریلی رشت ـ آستارا؛ تملک ۳۰۰ هکتار اراضی
- بازدید مشترک رئیس کل گمرک و رئیس سازمان راهداری از مرزهای کرمانشاه؛ تأکید بر ارتقای زیرساخت ها
- انتظار 15 ساله ایران برای عبور بار بین المللی راه آهن کرمان زاهدان / توجیه اقتصادی پروژه برای حمل کالای کشور های دیگر معنی ندارد
- تصویب سند ملی ترانزیت / تعیین اولویت های توسعه کریدور ترانزیتی و راهبردهای رونق ترانزیت ایران
- چابهار دروازه نظم اقتصادی جدید اوراسیا
- اعطای معافیت از تحریم ها به هند برای فعالیت در بندر چابهار/ علت اصلی این معافیت موقت چیست ؟
- مذاکرات ایران و ارمنستان برای راه اندازی کریدور گمرکی ساده؛ افزایش ۶.۷ درصدی تجارت دوجانبه در ۲۰۲۵
- شمارش معکوس برای راه آهن رشت به آستارا / پیش بینی عبور 15 میلیون تن بار از ایران
- فرصت جدید برای حضور پررنگ تر ایران در کریدور چین به اروپا با برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا
- سرمایه گذاری ۴۵۰ میلیون دلاری فرانسه در توسعه بندر جده/ تمرکز عریستان بر نقش آفرینی در کریدورهای بینالمللی
- «ایران» نقطه کلیدی برای کریدور خلیج فارس- دریای سیاه
- نکاتی برای تهیه نقشه راه فعال سازی شاخه غربی کریدور شمال جنوب
- چگونه رانندگان کامیون مجبور به قاچاق گازوئیل می شوند؟+ فیلم
- ایران در ریل رقابت کریدورها برگ برنده رو می کند
-
مجلس: ایجاد کریدورهای تحمیلی، با منافع ملت های منطقه سازگار نیست
هر اقدامی برای تغییر مرزهای شناخته شده، ایجاد کریدورهای تحمیلی، یا اجرای طرح هایی همچون دالان زنگزور اقدامی ناسازگار…
-
ظرفیت سازی برای میزبانی از ۵۰۰ هزار زائر در پایانه مرزی تمرچین از سال آینده
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان غربی اعلام کرد: با هدایت ها و پیگیری های استاندار و توسعه زیرساخت ها، مرز…
-
راه آهن قارص نخجوان؛ غفلت پرهزینه/ چرا در تکمیل راه آهن رشت به آستارا درجا می زنیم؟
در سال های گذشته، حدود ۲ تا ۳ میلیون تن بار از مسیر راه آهن جلفا عبور می کرد و منبع درآمدی مهم بود. اما حالا این ظرفیت…
-
تأکید مجلس بر تسریع اجرای پروژه های کریدور شمال – جنوب
عضو کمیسیون عمران مجلس، با تأکید بر اهمیت کریدور شمال-جنوب، خواستار تسریع در اجرای پروژه های ریلی و ترانزیتی و راه…
-
«خلیج فارس – دریای سیاه»؛ فراتر از یک مسیر تجاری
در پی سفر اخیر رئیسجمهور و برخی از اعضای کابینه دولت از جمله وزیر راه و شهرسازی به ارمنستان، یکی از موضوعات مورد بحث…
-
جنگ نامرئی کریدورها؛ ایران میان سایه تهدید و بازآفرینی جایگاه راهبردی
در سطح ژئوپلیتیک، جنگ کریدورها را باید نه صرفاً رقابت بر سر مسیرهای ترانزیتی، بلکه تلاشی برای «مهندسی دوباره نقشه…
-
ثبت تردد بیش از ۱۵ هزار کامیون از پایانه مرزی پلدشت/ صدور ۸۴ هزار تن کالا از این مرز
شکری با بیان اینکه فعالیت پایانه پلدشت هم اکنون به صورت ۱۶ ساعته انجام می شود، گفت: با توجه به زیرساخت ها و ظرفیت های…
-
همکاری جدید روسیه و هند و تأکید بر توسعه کریدور شمال – جنوب
همزمان با فشارهای دولت ترامپ به دهلی نو، برای کاهش مناسبات با مسکو، وزیر امور خارجه هند به مسکو رفت و با ولادیمیر…
-
کریدور جاده توسعه، شمشیر دولبه در برابر ترانزیت ریلی ایران
کریدور جاده توسعه که خلیج فارس را از طریق عراق به ترکیه متصل خواهد ساخت، اگرچه به نوعی رقیب کریدور شمال – جنوب عبوری…
-
ایجاد مرکز لجستیک در کرمان مقدمه ای برای ایجاد بندر خشک
تصویب و راه اندازی مرکز لجستیک برای استان اتفاقی مبارک است و می تواند زمینه ساز توسعه حمل ونقل و ترابری در کرمان شود.
-
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…