افزایش توانمندیهای جستجو و نجات دریایی کشوردر عملیاتهای پرواز شبانه

تین نیوز | در حال حاضر انجام پروازهای جستجو و نجات دریایی در شب با بالگرد جزء پیچیده ترین امور هوانوردی است که به ندرت در کشورهائی که از سیستم های پیشرفته گارد ساحلی برخوردارند، انجام می شود.
 
به گزارش تین نیوز از روابط عمومی سازمان بنادر و در یانوردی الزامات اولیه اجرای این مهم، برخورداری از تشکیلات آموزشی و اداری ویژه، وجود بالگردهای دریائی خاص با سیستم های انحصاری و حضور خلبانان با تجربه و دارای گواهینامه های بازرگانی خلبانی CPL))، گواهینامه پرواز کور Instrument)) و گواهینامه حمل و نقل بین المللی خلبانی ATPL)) است که مجموعه آن می توانند به طور نسبی اجرای عملیات پرواز شبانه جستجو و نجات دریایی (Maritime SAR) را با بالگرد انجام دهند.
 
مدیر کل نجات و حفاظت دریایی سازمان بنادر در این خصوص با اشاره به امضای تفاهم نامه این سازمان جهت انجام پروازهای جست و جوی نجات دریایی با بالگرد در شب، گفت: آنچه که در این تفاهمنامه به آن دست یافتیم سرعت عمل گروههای پروازی است که قادرند بخشی از اقدامات مربوط به تیم های واکنش سریع در مواجهه با سوانح و حوادث دریائی که منجر به جستجو و نجات جان انسانهای مضطر در دریا می شود، را اجرا نمایند.
 
به گفته محمدرضا قادری مفاد این تفاهمنامه انجام پرواز با بالگردهای شب پرواز مدل های BELL-412EP، BELL-212 و بالگرد روز پرواز مدل BO-105 است که قادرند از جزیره کیش تا شعاع 200 کیلومتر، (از محدوده آبهای بندر عسلویه تا جزیره هنگام) را تحت پوشش عملیاتی جستجو و نجات دریایی قرار دهند. تلاش می شود با حمایت از شرکتهای داخلی شرایطی فراهم گردد تا توانمندی های جستجو و نجات دریایی کشور افزایش یافته و تمام مناطق دریایی ایران در خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر زیر پوشش عملیات پروازی با بالگرد در روز، شب و هوای نامساعد جهت اجرای مأموریتهای حساس جستجو و نجات و همچنین پایش و مقابله با آلودگیهای محیط زیست دریایی که از تعهدات سازمان بنادر و دریانوردی در قبال کنوانسیونهای  SAR ، OPRC و MARPOL نیز می باشد، قرار گیرد.
این تفاهمنامه از اول آذر ماه 1393 عملیاتی شده و خدمات آن در خلیج فارس (به ویژه در بخش میانی) به مدت 2 سال معتبر است.