◄ فقط چند سوال از مسئولان حمل و نقل ریلی کشور!

عمرا راه آهن اگه جواب بده
اولا چون غیرت میرتی که مدیراش ندارند
دوما سکوت می کنند تا موضوع خوبخود حل بشه
البته با گرمای هوا

مطلب فنی و دقیقی به نظر می رسه لطفا راه اهن جواب بدهد و تین نیوز هم پیگیری جواب از مدیران بکند تا مطلب ابتر نشود

اقای لکوموتیوران به نظرت شما بی تقصیری ،
گیر دادی به آقای دکتر صالحی
ایشون انشاالله قشنگ جواب شما رو خواهند داد مستند و متقن

اینها بحثهای فنی است که با جواب دادن راه اهن به آن، کلی از مطالب روشن خواهد شد
فقط راه آهن برنامه های از پیش تدوین شده با مشکلات رو نشون بده معلوم خواهد شد این بابایی که مطلب رو نوشته یا لکوموتیوران نبوده و یا هم اگه بوده دنبال حرف مفت بوده
اگر هم راه آهن جواب درست و دقیق نده که وای بر ما و حمل و نقل ریلی مان

انصافا نیاز به داشتن پاسخ متقن و مستند راه‌آهن هم هست لطفا این نیوز پاسخ این مطلب را به صورت دقیق و جدی از راه آهن مطالبه کند تا سیه روی شود هر که در او غش باشد

سازمانی که مدیرانش ،
سالها نیروی انسانی اش را زمین زده اند
می خواد سازمانش زمین نخورد!

با این اوصاف مشکلات هم متوجه لکوموتیو راه آهن هم واگن ها و خط و سوزن هاست که همه اینها از مدیریت آشفته و نابسامان ریلی طی سالها حکایت دارد و متاسفانه این رویه هم ادامه دار است

امیدی به پاسخگویی مدیر عامل که نیست حداقل مدیر کل راه آهن خراسان را مجبور به پاسخگویی تین نیوز بکند

یک نکته به مطلب اضافه کنم و اون اینکه در شب قبل از توقف قطار قم یعنی حدود ۲۴ ساعت قبل کمتر از ده سانت در ایستگاه فریمان ریزش برف بوده و لذا بهانه عدم کارکرد سوزن دیگر اعتباری ندارد چون سالهاست که سوزن ها مجهز به گرمکن برقی شده اند و بهانه خرابی علایم در ادامه نیز ضعیف می باشد
هر چند اینها را برای کسانی دلسوزند و غیرتی دارند فقط باید گفت

دوستان راه آهن اقای ناصری و بابایی و سبحان خان نظری ، نظری ندارند

اینکه آقای صالحی سریعا به مشهد آمدند نکته خوبی است ولی اینکه ایشان مساله ها را از دید مدیران و کارشناسان همیشه نشسته در داخل اتاق های گرم می بینند و هیچ توجهی به کارکنان عملیاتی ندارند خیلی تاسف برانگیز است

هزینه ها :
استرداد هزینه بلیط مسافران به صورت صد در صدی
خسارات مربوط از لغو سفرهای مردم
آسیب های تبعی از حذف قطار و جایگزینی با جاده که خطرات زیادی را دارد
سردر گمی و ناراحتی های پیش آمده
اسکان مسافر و هزینهای آن و نیز تغذیه انها
و از همه بدتر اینکه آیا می شد از بروز این خسارات جلوگیری کرد و یا از شدت آنها کاست

توی ایستگاه مشهد دو شب قبل چند سانت برف آمده بود روز بعد از برف شبانه ساعت 12 ظهر به بعد شروع به تمیز کردن سکوها کردند و تا اون موقع مسافرها به قول معروف مثل پنگوین ها روی سکو راه می رفتند مدیریت ریلی خراسان خیلی بی تفاوت و ضعیف است

چون موضوع مهم و فنی است لطفا این نیوز این مورد رو هر روزه پیگیری کنه و آخر وقت نتیجه تلاش هایش رو منتشر و اطلاع رسانی کنه

تین نیوز هم به موضوع بیشتر از نخواهد پرداخت تا ارزش افزوده خبری و اعتبار ذاتی پیدا کنه و الا اگه من جای اونا بودم هر روز پیگیر می شدم و در قسمت پیگیری ها انعکاس می دادم این جوری یک جمع خواننده پای کار هم پیدا می کردم ولی امان از روز مرگی

حالا یک مدیر پیدا شده و یک سرمایی شدیدی آمده چه قدر ایراد می گیرین

فقط دکــــــــــــــــــــــــــــــــــتر صالحی

در گذشته حادثه توقف در سرما و فاجعه هفتخوان رو داشتیم که بی سرانجام رها شد لطفا این مورد جدی پیگیری نمایید

الان چند روزه آقای دکتر صالحی تو مشهد هست و خودش پیگیر کارها ست اما متاسفانه با همون کارشناسای در اتاق های گرم در حال مشاوره و پیگیری کارهاست که کم نتیجه یا بی نتیجه خواهد بود

تین نیوز با مدیر کـــــــــــــــــــــــــــــل راه آهــــــــــــــــــــــــــــــــــــــن خراسان هم مصاحبه ای گرفتن

دادا عملا تو راه آهن کسی جوابگو نیست رتتتتتتتتتته

دنبال چی جوابی از راه آهن هستین با یک جوابیه همه چیز رو تکذیب می کنه و بعدش هم هوا گرم میشه و اونها یک کارانه توپول برای مدیران بابت عبور به سلامت از سرما پرداخت خواهند کرد

بی توجهی به این هشدارها گریبانگیر هر کسی می تونه بشه از خانواده وزیر و نماینده مجلس تا آبدارچی همین تین نیوز
بومرنگ حوادث از بی توجهی نیرو می گیره

هوا گرم شد تموم شد تا سرمای بعدی

امید ما به خدا هست تا گوش مدیرهای راه آهن رو اساسی بپیچونه

مدیر کل ها ی نواحی بسیار منفعل و بی تفاوت
با وجود اینکه دارای اختیارات و امکاناتی هم هستند و سالها برقرار و تاسف

اگه فحش هم بنویسی
کسی تو راه آهن نیست جوابی بده
مرزهای بی غیرتی رو در نوردیدند

آمریکا و انگلیس میگه دم همچین مدیرانی گرم
کار ما رو آسون می کنند

فعلا دوران خوش خوان مدیر عامل هست
یکی از نماینده ها تعریف می کرد زمان سانحه قطار طبس تو مجلس دل تو دل این آقا نبود آرومش کردیم حالا این قدر طاقچه بالا می ذاره

اگه زن و بچه خودشان گیر می کردند تو برف همه رو سر خط می کردند ولی حالا بی خیالی طی می کنند

خورشید خانم یک مهلت خرید برای مدیر عامل نمایشی فعلی راه آهن
اما همیشه آقای مدیرعامل مغرور در به یک پاشنه نخواهد چرخید

خدا رو شکر کسی آسیبی ندیده
خدا رو شکر

خدا رو شکر
اما خدا به آدم عقل و اختیار داده
هو گرم بشه و سرد بشه داستان نباید تو ریل داشته باشیم
اگر الان کسی درست حساب نکشه انتظار حادثه قریب الوقوع هست

دکتر کارش درسته

یک بار جستی ملخک

کسی هم به این سوالها جوابی داد

بهرحال هر مدیری باید زیر دست مدیری تربیت شده باشد و انتظاری هم نمیرود مدیرهای پلاستیکی میزارن دیگه، اخه فابریکی بلد نبودن بسازن اخه.