◄ بحران سوخت در هوانوردی استرالیا | کانتاس پروازها را کاهش داد

گروه هوانوردی کانتاس (Qantas Group) در جدیدترین به روزرسانی راهبردی و مالی خود اعلام کرد که صورت حساب سوخت این مجموعه برای نیمه نخست سال مالی پیش رو (منتهی به دسامبر ۲۰۲۶) به رقم چشمگیر ۳.۷۵ میلیارد دلار استرالیا خواهد رسید. این رقم که حدود ۱۵۰ میلیون دلار بالاتر از پیش بینی های قبلی ماه اوت و ۱.۱ میلیارد دلار بیشتر از دوره مشابه سال گذشته است، فشاری بی سابقه را بر هزینه های عملیاتی این ایرلاین تحمیل کرده است.

جهش ۱.۱ میلیارد دلاری صورت حساب سوخت و سهمیه ۵.۷۵ میلیارد لیتری

به گزارش سرویس هوایی تین نیوز، بر اساس گزارش رسمی منتشرشده در بورس اوراق بهادار استرالیا، این برآورد بر مبنای مصرف حدود ۱۶.۲ میلیون بشکه جت فول با میانگین قیمت بازار حدود ۲۲۳ دلار استرالیا به ازای هر بشکه (پیش از احتساب هزینه های پوشش ریسک یا همان هجینگ، هزینه های داخل فرودگاهی، سوخت پایدار و کربن) محاسبه شده است.

مدیران کانتاس تأکید کرده اند که اگرچه حدود ۸۵ درصد از مصرف سوخت سال مالی ۲۰۲۷ این گروه هکش شده (پوشش ریسک شده) است، اما ماندگاری قیمت های نفت برنت در سطوح بالا پس از بحران های منطقه ای اخیر، حاشیه سود ایرلاین ها را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.

قیچی شدن ظرفیت داخلی؛ کاهش ۴ درصدی پروازهای کانتاس و جت استار

فشار هزینه ها مدیریت کانتاس را وادار کرده است تا برنامه های ظرفیت سنجی خود را بازنگری کند. بر این اساس، ظرفیت پروازهای داخلی شبکه کانتاس و شرکت زیرمجموعه ارزان قیمت آن، یعنی «جت استار» (Jetstar)، در سه ماهه نخست سال تقویمی ۲۰۲۷ (معادل ۳QFY27) به میزان ۴ درصد نسبت به دوره مشابه قبل کاهش خواهد یافت. این رقم تعدیل، دقیقا دو درصد بالاتر از برآورد قبلی ۲ درصدی است که این ایرلاین در ماه اوت اعلام کرده بود.

با این حال، بررسی برنامه های پروازی نشان می دهد که رویکرد این گروه در بخش بین المللی متفاوت بوده و ظرفیت بین المللی گروه کانتاس در همین بازه با رشدی جزئی در حدود ۱ درصد همراه خواهد بود تا پوشش تقاضای سفرهای برون مرزی حفظ شود.

افزایش اجباری بهای بلیت در شبکه پروازی

در پی این تحولات، مدیران کانتاس صراحتاً اعلام کرده اند که این شرکت و شرکت های زیرمجموعه ناگزیرند برای جبران بخشی از هزینه های سرسام آور سوخت، سیاست تعدیل و افزایش نرخ بلیت های مسافری را در دستور کار قرار دهند. تحلیلگران صنعت هوانوردی استرالیا معتقدند این تصمیم می تواند بر تقاضای سفرهای داخلی تأثیر بگذارد، هرچند کانتاس همچنان تلاش می کند با حفظ تنوع در نرخ گذاری اقتصادی (به ویژه در خطوط کم هزینه جت استار)، سهم بازار خود را صیانت کند.

این رویداد بار دیگر شکنندگی زنجیره تأمین سوخت هوانوردی جهان را در برابر نوسانات ژئوپلیتیک و اوج گیری بهای انرژی به تصویر کشیده و زنگ خطری برای سایر ایرلاین های بین المللی به شمار می رود.