◄ ۱۵ پرواز مسافربری هدف تهدیدهای همزمان بمب‌ گذاری قرار گرفتند

آسمان اروپا طی روزهای اخیر صحنه یکی از بی سابقه ترین و هماهنگ ترین بحران های امنیتی تاریخ هوانوردی تجاری خود بوده است؛ جایی که تنها در یک روز، بیش از ۲۵ پرواز مسافربری شرکت های مختلف هواپیمایی در مسیرهای بین المللی هدف تهدیدهای همزمان و سریالی بمب گذاری قرار گرفتند. این موج از تهدیدهای مخرب که مقام های امنیتی و نهادهای ناظر آن را «اقدامی سازمان یافته با انگیزه های ناشناخته» توصیف کرده اند، فرودگاه های چندین کشور اروپایی را به حالت آماده باش کامل درآورد.

زمین گیر شدن پرواز «کی ال ام» در بخارست و واکنش رومانی

به گزارش سرویس دریایی تین نیوز،  بر اساس گزارش خبرگزاری رویترز و پایگاه خبری ان ال تایمز، یکی از شاخص ترین حوادث این روز بحرانی، پرواز شماره ۴۶۱ شرکت هواپیمایی هلندی «کی ال ام» (KLM) بود که از فرودگاه اسخیپول آمستردام به مقصد تل آویو برخاسته بود. این پرواز که دارای توقف برنامه ریزی شده در بخارست (پایتخت رومانی) بود، حوالی ساعت ۱۹:۳۰ به وقت محلی پس از دریافت هشدار بمب گذاری مواجه شد.

سرویس اطلاعاتی و ضداطلاعاتی رومانی (SRI) اعلام کرد که هواپیما پس از فرود در فرودگاه بین المللی «هنری کواندا» بخارست، بلافاصله به محوطه ایزوله منتقل شد. ۵۲ مسافر و ۶ خدمه پرواز به سلامت تخلیه شدند و تیم های چک و خنثی سازی بمب تمامی بخش های هواپیما را مورد بازرسی دقیق قرار دادند. با این حال، مقامات امنیتی رومانی پس از بررسی های کامل تأیید کردند که هیچ گونه ادوات مشکوک یا مواد منفجره ای در هواپیما کشف نشده و تهدید مذکور فاقد اعتبار بوده است.

ردیابی تهدیدهای زنجیره ای از دوبلین و هلسینکی تا میلان

این حادثه تنها نمونه محدود نبود؛ بحران اخیر طی روزهای اخیر و به ویژه روز پنجشنبه، دهه ها پرواز متعلق به ایرلاین های مختلف از جمله ایر لینگوس، فین ایر، ویز ایر، رایان ایر و لوت ایرلاینز را هدف گرفت.

• اسکورت جنگنده ها: در یکی از موارد بحرانی، یک فروند هواپیمای ایر لینگوس در مسیر دوبلین به رم، ناچار شد تحت اسکورت جنگنده های نیروی هوایی فرانسه به یک پایگاه نظامی در نورماندی تغییر مسیر دهد. پرواز دیگری از فن ایر نیز توسط جنگنده های ایتالیایی تا فرودگاه مقصد اسکورت شد.
• فرودهای اضطراری در صوفیه، وین و پراگ: پروازهای متعدد شرکت های ارزان قیمت ویز ایر و رایان ایر در میلان، بخارست، صوفیه و پراگ به دلیل دریافت ایمیل ها و هشدارهای مشابه، مجبور به تغییر مسیر یا فرود اضطراری شدند. بررسی های پلیس در بلغارستان، جمهوری چک و بلژیک نیز نشان داد که خوشبختانه هیچ یک از تهدیدهای یادشده واقعی نبوده اند.

هشدار مقام ارشد ایرفرانس و واکنش نهادهای ضدتروریسم

«بنیامین اسمیت»، مدیرعامل گروه هواپیمایی ایرفرانس-کی ال ام، در واکنش به این رخدادهای زنجیره ای تأکید کرد: «این هفته در صنعت هوانوردی اروپا کاملاً استثنایی و بی سابقه بود. ما هرگز شاهد استفاده از تهدیدهای دروغین بمب به این شکل هماهنگ برای مختل کردن ترافیک هوایی اروپا نبوده ایم.»

از سوی دیگر، دفتر مقابله با تروریسم هلند (NCTV) با ابراز نگرانی عمیق از حجم بالای تهدیدها در فاصله های زمانی کوتاه اعلام کرد که این گزارش ها همواره با بالاترین ضریب اهمیت و بر اساس پروتکل های اضطراری سخت گیرانه بررسی می شوند، اما منشا اصلی ارسال این هشدارهای هماهنگ شده همچنان در دست بررسی امنیتی قرار دارد.

با وجود اینکه وزرای حمل ونقل و نهادهای اطلاعاتی کشورهای درگیر، این موج را یک «شوخی مخرب و مالیشیوس» (Malicious Hoax) ارزیابی کرده اند، کارشناسان لجستیک هوایی هشدار می دهند که تداوم این گونه اقدامات می تواند هزینه های گزاف مالی، تاخیرهای گسترده و بحران روانی عمیقی را به زنجیره تامین و امنیت مسافران در آسمان اروپا تحمیل کند.