بسته شدن تنگه هرمز؛ شوک بزرگ انرژی در راه اقتصادهای آسیایی

به گزارش  تین نیوز به نقل از تسنیم،  بررسی آمارها نشان می دهد روزانه حدود 20 تا 25 درصد از تجارت دریایی نفت جهان از مسیر تنگه هرمز عبور می کند. حجم انتقال نفت خام و میعانات گازی از این گذرگاه راهبردی به حدود 14.22 میلیون بشکه در روز می رسد؛ رقمی که اهمیت ژئوپلیتیکی این مسیر را بیش از پیش برجسته می کند.

بر اساس این گزارش، بخش عمده ای از نفت عبوری از تنگه هرمز توسط تولیدکنندگان بزرگ خلیج فارس از جمله عربستان سعودی، عراق، امارات متحده عربی، ایران، کویت و قطر به بازارهای جهانی صادر می شود.

در سمت تقاضا، چین بزرگ ترین مقصد نفت عبوری از این مسیر به شمار می رود و حدود 37 تا 38 درصد از کل جریان نفت تنگه هرمز را به خود اختصاص داده است. پس از آن هند با سهمی در حدود 14 تا 15 درصد، کره جنوبی با حدود 12 درصد و ژاپن با نزدیک به 11 درصد در رتبه های بعدی قرار دارند.

این گزارش می افزاید: از منظر میزان وابستگی، برخی اقتصادهای آسیایی بیشترین آسیب پذیری را در صورت اختلال در این مسیر خواهند داشت؛ به طوری که حدود 40 تا 60 درصد واردات نفت هند، نزدیک به 70 درصد واردات کره جنوبی و بین 70 تا 95 درصد واردات نفت ژاپن به نفتی وابسته است که از تنگه هرمز عبور می کند. در مقابل، وابستگی ایالات متحده آمریکا حدود 5 تا 10 درصد و اتحادیه اروپا حدود 15 تا 20 درصد برآورد شده است.

در ادامه این تحلیل تأکید شده است که تنها برخی تولیدکنندگان منطقه مانند عربستان سعودی و امارات متحده عربی توانایی محدودی برای انتقال بخشی از صادرات خود از طریق خطوط لوله جایگزین دارند و بخش عمده صادرات نفت منطقه همچنان وابسته به تنگه هرمز است.

کارشناسان معتقدند هرگونه اختلال یا انسداد در این گذرگاه حیاتی می تواند بازار جهانی نفت را با بحران جدی مواجه کرده و فشار اصلی آن بر اقتصادهای آسیایی وارد شود؛ موضوعی که بار دیگر اهمیت امنیت انرژی و تنوع بخشی به مسیرهای انتقال را برجسته می کند.