◄ جهش ۲.۹۷ درصدی شاخص حمل‌ ونقل در بورس

بازار سرمایه در جریان معاملات روز شنبه، ۱۷ آبان ۱۴۰۵، شاهد روزی بسیار پویا و سبزپوش در گروه حمل ونقل و لجستیک بود؛ صنعتی استراتژیک که این روزها با اقبال چشمگیر سهامداران خرد و کلان روبه رو شده است.

به گزارش سرویس اقتصاد حمل ونقل تین نیوز، بررسی آمارهای رسمی بورس و فرابورس نشان می دهد که شاخص این گروه با ثبت جهشی نزدیک به ۳ درصد، به ارتفاعات جدیدی دست یافته و ورود صدها میلیارد تومان نقدینگی تازه به این بخش، نشان دهنده عمق امیدواری فعالان بازار به سودآوری و چشم انداز روشن شرکت های لجستیکی، بندری و حمل ونقلی کشور است. در این گزارش تفصیلی، ابعاد مختلف معاملات این صنعت را با زبانی ساده و روان واکاوی می کنیم.

روزگار سبز لجستیک؛ رشد نزدیک به ۳ درصدی شاخص حمل ونقل

گروه حمل ونقل در معاملات روز هفدهم آبان ماه توانست یکی از روزهای پرقدرت خود در پاییز ۱۴۰۵ را به ثبت برساند. شاخص کل این گروه با افزایشی معادل ۵,۳۲۵ واحد، روی عدد ۱۸۴,۶۴۳ واحد آرام گرفت که نشان دهنده بازدهی مثبت ۲.۹۷ درصدی در یک روز معاملاتی است.

این جهش قابل توجه در حالی رقم خورد که از مجموع ۱۵ نماد فعال و حاضر در این صنعت، ۱۳ نماد در محدوده سبز و مثبت تابلوی بورس معامله شدند و تنها یک نماد منفی به ثبت رسید. چنین آماری گویای یک پارچگی تقاضا و غلبه ی کامل خریداران بر فضای معاملاتی گروه است؛ وضعیتی که نشان می دهد موتور محرک بخش حمل ونقل کشور در بورس، با سوخت اعتماد سهامداران به حرکت درآمده و توانسته است بازدهی مناسبی را نصیب سرمایه گذاران خود کند.

نبرد پول های هوشمند؛ تزریق ۶۸۱ میلیارد ریال نقدینگی حقیقی به صنعت

یکی از جذاب ترین بخش های آمار معاملاتی گروه حمل ونقل در این روز، وضعیت جریان نقدینگی و ورود پول های حقیقی (سهامداران خرد) است.

در شرایطی که اقتصاد کلان با چالش های گوناگونی دست به گریبان است، سرمایه گذاران حقیقی با شناسایی پتانسیل های نهفته در شرکت های حمل ونقلی، رقمی بالغ بر ۶۸۱ میلیارد ریال پول تازه وارد این صنعت کردند.

در این میان، نماد «حکشتی» (کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران) با جذب بی سابقه ی ۴۵۲ میلیارد ریال ورود پول حقیقی، به تنهایی نقش لکوموتیو بازار را ایفا کرد و بیشترین توجه بازار را به خود معطوف ساخت.

پس از آن، نماد «حفارس» با جذب ۱۲۵ میلیارد ریال نقدینگی در رتبه دوم ایستاد تا مشخص شود سهامداران بیش از هر چیز به شرکت های بزرگ دریایی و جاده ای چشم دوخته اند؛ در مقابل، تنها یک نماد با خروج جزئی پول مواجه شد که نشان دهنده کم رنگ بودن عرضه های سنگین است.

ارزش معاملات و تقابل هیجان انگیز صف های خرید و فروش

بررسی حجم و ارزش معاملات انجام شده در گروه لجستیک، ابعاد دیگری از پویایی این بازار را آشکار می کند. ارزش معاملات خرد گروه در این روز به رقم ۲,۲۶۱ میلیارد ریال رسید که هرچند کمی پایین تر از میانگین ماهانه ۳,۲۳۱ میلیارد ریالی آن است، اما با توجه به ساختار معاملاتی، از تحرک قابل قبولی حکایت دارد. نکته جالب توجه در انتهای بازار، تعادل شکننده اما پرهیجان در صف های خرید و فروش بود؛ به طوری که ارزش صف های خرید دقیقاً در رقم ۳,۴۴۰ میلیارد ریال با ارزش صف های فروش برابر شد. در این میان، ۴ نماد در صف خرید سنگین قفل شدند و تنها ۱ نماد در صف فروش باقی ماند. این تقابل نشان می دهد که با وجود تمایل شدید خریداران به تصاحب سهام ارزنده، برخی سهامداران نیز ترجیح داده اند در قیمت های بالا به شناسایی سود بپردازند و عرضه های خود را روانه بازار کنند.

چشم انداز پیش رو؛ چرا سهام حمل ونقل برای اهالی بازار جذاب شده است؟

تحلیلگران بازار سرمایه بر این باورند که اقبال عمومی به سهام گروه حمل ونقل و لجستیک اتفاقی تصادفی نیست. اقتصاد ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود و نیاز مبرم به توسعه کریدورهای ترانزیتی داخلی و بین المللی، وابستگی مستقیمی به شرکت های حمل ونقل جاده ای، ریلی، دریایی و هوایی دارد. از سوی دیگر، تعدیل نرخ خدمات، افزایش حجم واردات و صادرات، و همچنین جذابیت درآمدهای ارزی برخی از شرکت های بزرگ این گروه، انگیزه های بنیادی محکمی را برای سرمایه گذاران ایجاد کرده است.

در بررسی این روند اگر سیاست های کلان اقتصادی و حمایت های دولت از بخش لجستیک با همین فرمان ادامه یابد، گروه حمل ونقل می تواند همچنان یکی از پناهگاه های امن و سودده برای سرمایه های خرد و کلان در بورس باقی بماند؛ روندی که البته نیازمند رصد مستمر تحولات نرخ سوخت، هزینه های سربار و گزارش های ماهانه شرکت ها خواهد بود.