◄ بازداشت یک مقام سابق دولتی در بحث واردات کامیون

هیچی کاری نمیکنن.تا رانت خواری ودزدیهست هیچی پیش نمیبرن.لامذهبا جیباشونم خیلی درازه هه پر نمیشه

سلام خیلی ممنون و تشکر ویژه از خبرگزاری تین نیوز بابت اطلاع رسانی خوب و اخبار بی طرف.
صنف کامیوندار رو به نابودیست از یک طرف ورود بیش از حد ناوگان جدید به چرخه حمل و نقل و از طرف دیگر بحث هزینه و نگهداری کامیون میباشد جاده ها دیگه گنجایش ندارن بابا به کی بگیم جاده ها ترکیدن از بین رفتن همش ترافیک همه جا شلوغ هر کی از ننش قهر کرده اومده تو این صنف صاحب نداره صنف ما

انشاالله دروغ باشد .
مانا باشید

هر جای این کشور اقدامی انجام شود که بار مالی داشته باشه دزدان زودتر از همه رفتن جلو جهت خیانت به ملت لعنت به سیستم فاسد کنه راننده ندارم 10میلیارد پول یه کامیون بدم درنتیجه هم شغلمو وهم آینده خانوادمو نابود کردن

باسلام کلا هدف ازاجرای این طرح همانند طرحهای دیگه فقط وفقط خالی کرد جیب مردمه نه اینکه بفکر جوان شدن ناوگان حمل ونقل کشورباشه ماشینهارو باقیمت سه تومن واردکردن چراباید چهاربرابرقیمت خرید بدست راننده زحمت کش برسه حالا حی کارکنن تا جیب دلال روپر کنن اون نزولهای وحشت ناک

اول قرار بر این بود که خودرو وارداتی جایگزین خودرو فرسوده بشه ولی دست آخر هیچ کس زورش به تاجر و لال نرسید حالا ما موندیم با یه ماک 55 سال کارکرد تو جاده ها فقط داریم جوانیمون فدا میکنیم هیچ کس هم نیست به دادمون برسه...

انحصار واردات همیشه فساد آور بوده وهست ولی منافع ملت در دست اشخاص بخصوص موجب گرانی ۴برابری کامیون ازمبدا تا مقصد است یک کامیون با قیمت۶۵۰۰۰یورو درآلمان باقیمت ۱۲ملیارد تومن دربازار فروخته میشود.

اگر به جای دولت و مجلس در ایران یک تیکه چوب قرار دهید چون اون تیکه چوب دزدی و فساد نمیکند تمامی نرخ های مثبت و امارهای اقتصادی رشد خواهند کرد.ایران مدیر نمیخواهد ایران فقط اگر دزدی از بیت المال و فساد اقتصادی و رانت های دولتی در ان نباشد گلستان میشد

سلام من ۸ماه پیش اسقاط خریدم ولی گفتند که اسقاط توی سیستم نیست و۱۲۰۰۰۰۰۰۰۰ ملییون از من پول گرفت وحالا می‌گوید که نه داخل سیستم هست باید به کجا مراجع کنم کی پول من را میده

خوب راحت بگو، این فرد، تنها مسئول دائم الوضوی سازمان بوده ، وای به حال آن روساش که منافق صفت هستند و عشقشون پول و... و قلیون و ... است و بخاطر خوش خدمتی به آقایان، با وجود احکام سنگین قضایی با رشوه به سر کار برگشتند.

پس خیلی مهره سوخته نیست اگه بود هویتش مثل، ب.ز افشا میکردند،به این گونه رخدادهای درون مافیایی(پیشنهاد) میگویند که در صورت ادامه تک خوری مجبوریم کارهای اسبق تو را روی میز بگذاریم.

کاش فقط یک بار یک دلسوز واقعی از مسولان یک بار از بندرعباس تا تهران می بردند تا مشکلات رو واقعا حس کنند.مسول بالانشین که اصلا نمیدونه تریلی چندتا چرخ داره میخواد واسه راننده چیکار بکنه

جاده و پایانه وپمپ گازوییل و همه جا شده پر کامیون بار هم نیست کار کردن هم نمیصرفه.حداقل کاش فرسوده ها رو واقعا جمع میکردند تا جان راننده ها توی این جاده ها امنیت بیستری داشته باشه

باسلام و تشکر از نشریه وزین تین نیوز که در بحث کامیونهای وارداتی تنها پشتیبان و تریبون رانندگان واقعی بود هرچند که گوش شنوایی وجود نداشت و هرچه گفتید سنگ در هاون کوبیدن بود و با این شرایط ما شاهد روزهای تیره برای رانندگان واقعی خواهیم بود

میز پرستان.ریا کاران دوران بازنشستگی میرن دنبال عبادت.و خدمت.مدرسه.مسجد.بیمارستان.کمک به قشر ضعیف حاج آقا خدا قوت

۲۳ سال راننده هستم
پارسال عمل قلب باز کردم
۴ سال پیش کامیون خودم رو فروختم و دیگه نتونستم بخرم چون قیمتها نجومی شد
من کسی رو مقصر نمیدونم اما دردم از اینه که چرا بعد اینهمه مدت رانندگی و پول بیمه پرداخت کردن ، الان نه منو از کارافتادن میکنند و نه بازنشستگی پیش از موعد!
هر شب که پشت فرمانم و قلبم تیر می‌کشه و درد دارم تا زمانی که برای استراحت بتونم بایستم ، تمام این مسئولهای نالایق و مفت‌خور و فاقد صلاحیت و دزد رو ، بخصوص در تامین اجتماعی رو نفرین میکنم
چرا من با این قند بالا و عمل قلب باز و دریچه قلب تعویضی ، باید پشت فرمان یک تریلی سوخت با ۴۰ تن وزن بشینم؟؟
پیش هر مسئول بیمه‌ای که رفتم ، حتی حاضر به کمیسیون مجدد یا دیدار حضوری هم نشدند
انشالله اگه یه روزی بنا شد بخاطر بیماری و مشکلات جسمی خودم تصادفی بکنم به یکی از ماشینهای عبوری همین مسیولین بزنم تا حداقل تو اون دنیا بتونم باهشون دیداری داشته باشم
انشالله

با سلام وقت بخیر خدمت سرکار خانم یک فکری هم به حال ماشینهای فرسوده کنید ؤدولت خودش مستقیم وارد کار شود ونوبتی هم که باشد نوبت جاگزین کردن ماشینهای دست دوم اروپا به جای ماشین های فرسوده وهمه هزینه های آن برای دولت محترم تنها از طریق سوخت آن طی یکسال جبران خواهد شد هر 100کیلو متر 40لیتر کجا وهر100کیلو متر 13لیتر کجا وتمام هزینه ها از همین طریق برای دولت محترم جبران خواهد شد و به غیر ارز ترجیحی که دولت به وارد کنند گندگان قطعات همین ماشینهای فرسوده به دلالان که چند دست میچرخد ووارد کشور میشود آن هم با قیمتهای سر به فلک کشیده از وزیر محترم خواهشمندم برای یک بار هم که شده خودشان به این موضوع ورود کنند وتازه این در حالی است که ماشینهای دسته دوم اروپا خارج از رده هستن که میان کشور ما وکشورها ی اروپای تا چند سال آینده به خاطر حفظ محیط زیست وهمین الان از ماشینهای سنگین که سوخت آنها از برق هست استفاده میکنند لطف کنید پیگری کنید تا بیشتر از این دیر نشده ممنون