◄ درخواست رانندگان سواری کرایه بین شهری برای تجدید نظر در شرایط نوسازی ناوگان

رانندگان  سواری کرایه بین شهری  با ابراز نگرانی از طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، از شرایط اقتصادی سختی که رانندگان با آن مواجه هستند، انتقاد کردند.

به گزارش تین نیوز، یکی از این رانندگان در گفت و گو با خبرنگار ما با انتقاد از تفاوت های موجود در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی و‌ سواری کرایه بین شهری، تاکید کرد: این همه تفاوت و تناقض در نوسازی ناوگان حمل و نقل اصلا قابل درک نیست.

وی افزود: حمل و نقل درون شهری و برون شهری هر دو وظیفه جابجایی شهروندان را بر عهده دارند اما چرا شرایط نوسازی برای آنها اینقدر  متفاوت است؟

این راننده سواری کرایه بین شهری با اشاره به اطلاعیه های جدید سازمان تاکسیرانی تهران مبنی بر نوسازی خودروهای فرسوده بدون نیاز به آورده نقدی، بیان کرد: در این طرح، برای نوسازی تاکسی های درون شهری، که به نظر می رسد شرایط خوبی دارند، از تسهیلات بانکی استفاده می شود و بسیاری از رانندگان از طریق وام های حمایتی به خودروهای جدید دست پیدا می کنند. اما برای ما رانندگان برون شهری که خودروهای قدیمی تر و فرسوده تری داریم، شرایط بسیار پیچیده تر است.

 وی ادامه داد: مراکز اسقاط خودرو، قیمت تاکسی های پلاک ع را حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان خریداری می کنند، اما با این حال، راننده باید مابه التفاوت قیمت کارخانه ای خودرو جدید را خودش تأمین کند. در شرایطی که قیمت ها روز به روز افزایش پیدا می کند و هزینه های معیشتی به شدت بالاست، این موضوع فشار زیادی به رانندگان می آورد.

 این راننده تاکسی افزود: وضعیت اقتصادی به گونه ای است که دیگر چیزی برای پس انداز نمی ماند. علاوه بر آن، هزینه های لوازم یدکی، اجرت ها و سایر هزینه ها آنقدر زیاد است که در عمل این طرح ها نتوانسته اند به ما کمک چندانی کنند. دیگر از نوسازی ناوگان خبری نیست، بلکه بیشتر فشار بر دوش رانندگان است.

وی خواستار تجدید نظر در شرایط نوسازی ناوگان برای رانندگان برون شهری شد و گفت: باید شرایطی فراهم شود که ما هم بتوانیم بدون دغدغه معیشتی به این طرح ها پیوسته و در نوسازی ناوگان حمل و نقل شرکت کنیم.