-
ناترازی انرژی؛ مسئله اصلی، حکمرانی مصرف است!
یکی از مهم ترین چالش های سیاست گذاری در ایران، نبود نظام جامع حکمرانی انرژی است. در بسیاری از کشورها، قیمت، میزان مصرف…
-
ثبت رکورد جابهجایی بار و مسافر ریلی در «شرایطِ حساسِ کنونی»
-
درآمدزایی از فرودگاه بدون فروش مالکیت دولت؛ پیشنهاد تحول اقتصادی شرکت فرودگاه ها
-
آیا توافق مکه آغاز عصر ائتلاف های منطقه ای است؟/ تولد یک نظم جدید در سایه خلأهای امنیتی
-
نقد آیین نامه سست واگذاری لوکوموتیوهای راه آهن در 1388
-
از هرمز تا گوادر؛ آیا پاکستان می تواند شریک راهبردی جدید ترانزیت ایران باشد؟
- نقدی بر حذف سهمیه سوخت خودروهای تولید قبل از سال ۱۳۸۵
- وزارت صمت مهمترین نقطه ضعف حکمرانی کشور در زمان جنگ
- آسمان در انتظار نجات؛ تأخیر در تعیین تکلیف قدیمی ترین ایرلاین کشور
- چارچوبی برای حکمرانی امنیت شبکه ای در منطقه خلیج فارس: یک تغییر انگاره
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- صندلی های لرزان و صنعت نگران!
- ناترازی انرژی؛ مسئله اصلی، حکمرانی مصرف است!
- ثبت رکورد جابهجایی بار و مسافر ریلی در «شرایطِ حساسِ کنونی»
- درآمدزایی از فرودگاه بدون فروش مالکیت دولت؛ پیشنهاد تحول اقتصادی شرکت فرودگاه ها
- نقدی بر حذف سهمیه سوخت خودروهای تولید قبل از سال ۱۳۸۵
- آیا توافق مکه آغاز عصر ائتلاف های منطقه ای است؟/ تولد یک نظم جدید در سایه خلأهای امنیتی
- نقد آیین نامه سست واگذاری لوکوموتیوهای راه آهن در 1388
- از هرمز تا گوادر؛ آیا پاکستان می تواند شریک راهبردی جدید ترانزیت ایران باشد؟
- پیوست عدالت برای بازنگری تعرفه برق خانگی/ پنج راهکار برای تحقق عدالت
- جهنم تونل نیایش تنبور زن دارد، پلیس راهنمایی رانندگی ندارد!
- نقد واگذاری لوکوموتیوهای راه آهن به بخش خصوصی
- اقتصاد در شرایط بحران؛ چرا حکمرانی باید از «تنظیم گری عادی» به «حکمرانی اضطراری» تغییر مسیر دهد؟
- یک بوس کوچولو برای خبرنگاران!
- انتصابی که جواب داد
- وقتی کانتینرهای خالی باید از بندر خارج شوند
- شوک افزایش قیمت بنزین؛ یا نگاهی به ناترازی انرژی و گزینه های پیش روی اقتصاد ایران
- به بهانه روز خبرنگار؛ وقتی حقیقت مشتری ندارد
- گزارش عمومی وام بازسازی لوکوموتیوهای راه آهن روسیه، بانک NDB برزیل
- ایست دیوانسالارانِ وزارتی به تولید لکوموتیو داخلی
- برنامه هفتم توسعه در نقطه کور سیاستگذاری
- اقتصاد ایران؛ خط فقر در نهران ۹۰ میلیون تومان شد
- نقدی بر حذف سهمیه سوخت خودروهای تولید قبل از سال ۱۳۸۵
- مهم ترین اثرات جنگ بر اقتصاد بندر شهید رجایی
- نگاهی به نتایج تست بار موتور 7FDL لوکوموتیوهای GE در دهه 90 میلادی/ تحلیل دلیل خرابی توربوشارژر
- مدیر ایمنی؛ کلید موفقیت سیستم مدیریت ایمنی هوانوردی
- یک بوس کوچولو برای خبرنگاران!
- اقتصاد ایران؛ خط فقر در نهران ۹۰ میلیون تومان شد
- شکاف طبقاتی شدید آمریکا با رویکرد «بخر، قرض بگیر، بمیر» (Buy, Borrow, Die)
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- راه آهن هوشمند از ریل آغاز نمی شود، از سرمایه انسانی آغاز می شود
- گزارش داووس چین ۲۰۲۶
- چرا با وجود مزیت های ریل، صاحبان کالا هنوز کامیون را انتخاب می کنند؟
- خلاصه کتاب خصوصی سازی راه آهن ژاپن، اثر شوجی سومیتا/ شبکه ریلی زیان دهی که سودآور شد
- خلاصه کتاب مقایسه سه نسل موتور لوکوموتیوهای GM
- ایست دیوانسالارانِ وزارتی به تولید لکوموتیو داخلی
- بررسی اهمیت زنجیره تامین کالا و توسعه هوش مصنوعی در تحقق توسعه پایدار: فرصت ها، چالش ها و راهبردهای آینده
- جهنم تونل نیایش تنبور زن دارد، پلیس راهنمایی رانندگی ندارد!
- تحلیل اثرات توسعه بنادر کراچی و گوادر بر بازار ترانزیت منطقه و چالش های پیشروی ایران
- لوکوموتیو دوم در تونل، خلاصه مقاله 2008 ASME / مدیریت حرارتی لوکوموتیو در تونل های بدون تهویه
- برنامه هفتم توسعه در نقطه کور سیاستگذاری
- خلاصه مقاله انتخاب پروفیل مناسب چرخ واگن های باری راه آهن
- چرا با وجود مزیت های ریل، صاحبان کالا هنوز کامیون را انتخاب می کنند؟
- یک بوس کوچولو برای خبرنگاران!
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- هشدار تشدید واسطه گری ها در آینده لجستیک ایران
- آسمان در انتظار نجات؛ تأخیر در تعیین تکلیف قدیمی ترین ایرلاین کشور
- خلاصه گزارش بررسی مسائل و مشکلات شرکت راه آهن در 1356
- نگاهی به نتایج تست بار موتور 7FDL لوکوموتیوهای GE در دهه 90 میلادی/ تحلیل دلیل خرابی توربوشارژر
- ایست دیوانسالارانِ وزارتی به تولید لکوموتیو داخلی
-
پیوند آسمانی زنان با صنعت هوانوردی
زنان برای رسیدن به موقعیتی پایدار در صنعت هوانوردی به طور معمول ناچار می شوند تا هفت بار محل کار خود را تغییر دهند؛…
-
مصرف سوخت رنو کپچر با موتورهای 3 و 4 سیلندر، خطای نگاه خطی
به اعتقاد عباس قربانعلی لیک، رویکرد خودروسازان داخلی در موکول نمودن کاهش مصرف سوخت خودروها یا بهبود کیفیت به طراحی و…
-
زخم پنهان لجستیک ایرانبارهای خالی و نسخه لجستیک هوشمند
به زبان ساده، بار خالی به مسافتی گفته می شود که کامیون ها پس از تحویل بار اولیه، بدون هیچ محموله ای به مبدا یا مسیر…
-
بحرانی بزرگ به نام خودرو محوری و شروع بحران جدید موتورسیکلت محوری در شهرها
کشته شدن ۳۵۵۴۰ هزار نفر به سبب آلودگی هوا و دست کم ۲۱۰۰۰ نفر در تصادفات رانندگی طی یک سال در پهنه شهر و حومه و سهم…
-
موانع و فرصت های زنان در هوانوردی
آینده هوانوردی تنها زمانی پایدارتر، نوآورتر و انسانی تر خواهد بود که نیمی از استعدادهای آن یعنی زنان، فرصت واقعی…
-
توصیه کارشناسان به خودداری از دو طبقه کردن آزادراه تهران قزوین / راهکار چیست؟
محمد اسمعیل علیخانی در یادداشت خود می گوید برای رفع مشکلات ترافیکی در آزادراه تهران قزوین حتی المقدور از گزینه دو…
-
خلاصه گزارش 1382 مترو هوایی (ELRT) به شهرداری تهران
عباس قربانعلی بیک معتقد است در شرایط ابر بحرانی ترافیک تهران، ضرورت بررسی سایر روش های تجربه شده مانند مترو هوایی در…
-
مسافربری زنان موتور سوار/ زنان جلوتر از دولت
خانم ها با موتور مسافر می برند بعد دولت در فکر گواهینامه خانم هاست و پلیس برای موتورسواری زنان فتوای غیر قانونی بودن…
-
نمای کلی از حمل و نقل ریلی باری کانادا
کارگاه مجازی تحلیل حمل و نقل ریلی کانادا در بخش باری ارایه شد.
-
دو راهی هواپیمایی آسمان؛ واگذاری فوری یا بازسازی و فروش؟
اخیرا با بازدید وزیر کار از شرکت هواپیمایی آسمان، مشکلات عمیق مدیریتی این مجموعه دوباره به صدر اخبار آمد. وزیر کار ضمن…