◄ حمل‌ و نقل و ترانزیت؛ رکن تاب‌آوری اقتصادی کشور در شرایط امروز

در شرایط کنونی کشور و با توجه به تحولات پیچیده منطقه ای و بین المللی، اهمیت راهبردی حمل ونقل، لجستیک و ترانزیت بیش از هر زمان دیگری آشکار شده است. امروز شبکه حمل ونقل کشور، به ویژه حمل ونقل جاده ای، صرفاً مسئول جابه جایی کالا نیست، بلکه یکی از ارکان اصلی تاب آوری اقتصادی، پایداری زنجیره تأمین، استمرار خدمات و حفظ جریان پشتیبانی کشور در شرایط خاص محسوب می شود.

تجربه ماه های اخیر به خوبی نشان داد که در شرایط حساس، حوزه حمل ونقل و لجستیک، نقشی فراتر از یک فعالیت اجرایی یا خدماتی ایفا می کند. استمرار فعالیت ناوگان حمل ونقل، پایداری مسیرهای مواصلاتی و تداوم جریان تأمین، نقش مهمی در حفظ آرامش اقتصادی، کاهش فشار بر زنجیره توزیع و پشتیبانی از نیازهای کشور داشته است.در این میان، فعالان حوزه حمل ونقل بین المللی، شرکت های حمل، رانندگان و مجموعه دست اندرکاران این صنعت، با وجود محدودیت ها و دشواری های موجود، مسئولانه در میدان حضور داشته و تلاش کرده اند از بروز اختلال در فرآیندهای لجستیکی جلوگیری شود.

این حضور مؤثر، نشان دهنده ظرفیت بالای بخش خصوصی تخصصی در همراهی با سیاست های کلان کشور و ایفای نقش در شرایط ویژه است.انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران نیز در همین چارچوب، تلاش کرده است علاوه بر پیگیری مسائل تخصصی این حوزه، در موضوعات مرتبط با پایداری لجستیکی کشور نقش فعال تری ایفا نماید.

پیگیری وضعیت کانتینرهای متوقف شده در برخی مبادی و بنادر کشورهای همسایه، بررسی و ارائه راهکار برای فعال سازی مسیرها و مسیرهای جایگزین، کمک به تسهیل فرآیندهای حمل و جابه جایی اقلام مورد نیاز کشور و انتقال مستمر مسائل میدانی به دستگاه های ذی ربط، بخشی از اقداماتی بوده که با هدف کمک به تاب آوری زنجیره تأمین کشور انجام شده است.امروز بیش از گذشته روشن است که تاب آوری اقتصادی، بدون برخورداری از شبکه حمل ونقل کارآمد، هماهنگ و پایدار، امکان تحقق نخواهد داشت.

کشورهایی که توانسته اند در شرایط پیچیده منطقه ای و اقتصادی، ثبات و پایداری خود را حفظ کنند، پیش از هر چیز زیرساخت های لجستیکی و توان مدیریت زنجیره تأمین خود را تقویت کرده اند.ایران نیز به واسطه موقعیت ممتاز جغرافیایی خود، از ظرفیت های کم نظیری در حوزه ترانزیت و اتصال منطقه ای برخوردار است.

قرار گرفتن در مسیر کریدورهای مهم بین المللی، دسترسی به بازارهای منطقه ای و امکان اتصال به شبکه های بزرگ حمل ونقل، ظرفیتی راهبردی برای کشور ما ایجاد کرده است که بهره گیری صحیح از آن، می تواند به تقویت جایگاه منطقه ای ایران و افزایش پایداری اقتصادی کشور کمک کند.

در چنین شرایطی، تشکل های تخصصی نیز باید نقشی فراتر از پیگیری صرف مطالبات صنفی ایفا کنند. امروز ضرورت دارد انجمن های تخصصی، به عنوان مرجع کارشناسی، هماهنگی و پشتیبانی حوزه لجستیک، حمل ونقل و ترانزیت کشور، در کنار دستگاه های اجرایی و سیاست گذار ایفای نقش نمایند؛ نقشی مبتنی بر تعامل، ارائه راهکار، انتقال تجربیات میدانی و کمک به تصمیم سازی های مؤثر.

بر این  اساس، انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران معتقد است مسیر تقویت این حوزه، از تعامل سازنده، هم افزایی ملی و نگاه واقع بینانه به ظرفیت ها و چالش ها عبور می کند. در شرایط امروز، رویکرد «همراهِ منتقد» می تواند مؤثرترین شیوه تعامل میان بخش خصوصی و دستگاه های اجرایی باشد؛ به این معنا که در کنار حمایت از سیاست های کلان کشور و همراهی در شرایط حساس، مسائل، دغدغه ها و راهکارهای تخصصی نیز به صورت کارشناسی، مسئولانه و دلسوزانه مطرح شود.
امروز بیش از هر زمان دیگری لازم است که حوزه لجستیک و ترانزیت، به عنوان بخشی از زیرساخت راهبردی کشور مورد توجه قرار گیرد. ظرفیت های انسانی، تجربه فعالان این صنعت، توان بخش خصوصی تخصصی و موقعیت جغرافیایی ایران، می تواند پشتوانه ای مهم برای تقویت تاب آوری اقتصادی، توسعه ارتباطات منطقه ای و ارتقای جایگاه ایران در معادلات حمل ونقل و ترانزیت منطقه باشد.بی تردید، عبور موفق از شرایط پیچیده امروز، نیازمند همدلی، هماهنگی و استفاده حداکثری از تمامی ظرفیت های ملی است و صنعت حمل ونقل و لجستیک کشور آمادگی دارد همچون گذشته، در کنار سایر بخش ها، نقش خود را در مسیر پایداری، خدمت رسانی و تقویت توان ملی ایفا نماید.

*رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران