یک ایرلاین بریتانیایی پیشگام ساخت هواپیماهای برقی شد

 لوگان ایر که در سال ۱۹۶۲ تاسیس شده و در فرودگاه گلاسکو مستقر است، در خط مقدم تلاش های جهانی برای توسعه هواپیماهای عاری از انتشار گازهای گلخانه ای قرار دارد. این شرکت با «هارت ایرواسپیس» که در حال نهایی کردن طراحی هواپیمایی با ترکیب موتور ملخی و باتری است و «زیروآویا» که به تامین انرژی هواپیماها از طریق سلول های سوختی هیدروژنی پرداخته است، همکاری می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، لوک فرج الله،  مدیر اجرایی لوگان ایر گفت: هرچند ممکن است این شرکت، رهبری در فناوری های نوین به نظر نرسد، اما به عنوان شرکت هواپیمایی منطقه ای با اندازه متوسط، به خوبی برای این چالش آماده است. موتورهای در حال توسعه «هارت» و «زیروآویا» در ابتدا نیروی کافی برای بلند کردن هواپیماهای بزرگ را تولید نمی کنند، اما ممکن است برای ناوگان هواپیماهای ملخی لوگان ایر مناسب باشند.

این شرکت به ارائه پروازهای کوتاه مدت از جمله کوتاه ترین پرواز جهان با مدت زمان ۶۰ ثانیه بین دو جزیره در اورکنی معروف است.

فرج الله تاکید کرد که شبکه منحصر به فرد لوگان ایر با میانگین پروازهای ۳۵ دقیقه ای، ورود به حوزه نیروی محرکه الکتریکی را به تصمیم تجاری منطقی تبدیل می کند. وی افزود: اگر بتوانیم هزینه ها را کاهش دهیم و همچنین ردپای کربن را کم کنیم، این پیشنهاد جذابی است.

فرج الله همچنین نگرانی هایی درباره سرعت گذار اسکاتلند و بریتانیا از صنعت نفت و گاز ابراز و اظهار کرد که این صنعت برای کسب وکار لوگان ایر و اسکاتلند حیاتی است. وی نسبت به تسلط سوخت پایدار هوانوردی (SAF) بر بحث کربن زدایی انتقاد کرد و هشدار  داد که هزینه بالای سوخت پایدار هوانوردی می تواند بار مالی سنگینی بر دوش شرکت های هواپیمایی منطقه ای بگذارد.

طبق گزارش تلگراف، فرج الله تاکید کرد: باید با احتیاط به سمت استفاده از سوخت پایدار هوانوردی حرکت کرد و این راه حل را برای پروازهای منطقه ای مناسب نمی داند. وی معتقد است که صنعت هوانوردی باید به دنبال راهکارهای اقتصادی و پایدار باشد که به رشد و توسعه آن کمک کند.