◄ درخواست رانندگان کامیون برای افزایش کرایه حمل کالا براساس قیمت دلار بازار آزاد و قانون تن کیلومتر
وقتی دلار آزاد تقریباً دو برابر شده اما کرایه فقط ۲۴ درصد بالا رفته یعنی کرایه از هزینهها بهشدت عقب مانده و قانون تن کیلومتر ناقص اجرا شده است.
جمعی از رانندگان کامیون افزایش کرایه حمل کالا بر اساس دلار بازار آزاد و قانون تن کیلومتر را خواستار شدند.
مطلب پربازدید مرتبط را بخوانید:
◄ هشدار شدید اللحن رانندگان کامیون به نرخ شکنی شرکت های بزرگ مقیاس/ بزرگ مقیاس ها کمر به نابودی کامیونداران بسته اند!
رانندگان کامیون با توجه به تورم موجود: بروزرسانی شاخص تن کیلومتر هم جوابگو نیست
به گزارش تین نیوز، در این درخواست که در گروه های حمل و نقلی مطرح شده، آمده است: طبق مصوبات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، کرایه حمل باید بر مبنای شاخص «تن–کیلومتر» و متناسب با تورم واقعی، نرخ ارز (بهویژه بازار آزاد) و هزینه لاستیک، قطعات، تعمیرات، بیمه و عوارض بهصورت مرحلهای اصلاح شود.
رانندگان در ادامه به مقایسه مستندات قیمت ها از خرداد تا امروز در بازار آزاد پرداخته و بیان کرده اند: نرخ دلار بازار آزاد در خرداد ماه: حدود ۵۵ تا ۶۰ هزار تومان و امروز: بیش از ۱٢۰ هزار تومان بوده یعنی حداقل ۸۵ تا ۱۰۰ درصد افزایش داشته است. همچنین تورم انباشته از خرداد تا امروز: بیش از ۳۰ درصد و تورم سالانه: بالای ۴۵ درصد بوده است.
رانندگان کامیون هزینههای اصلی راننده وابسته به دلار آزاد را نیز برشمرده و اعلام کرده اند: لاستیک، روغن، قطعات و تعمیرات: ۷۰ تا ۱۲۰ درصد افزایش داشته و بیمه، عوارض، هزینههای جانبی نیز افزایشی و درصدی از کرایه شده است.
رانندگان و کامیونداران سپس به موضوع افزایش کرایه راننده اشاره و عنوان کرده اند: کرایه حمل کالا از ابتدای سال تاکنون فقط حدود ۲۴ درصد افزایش یافته است.
رانندگان کامیون تاکید کرده اند: وقتی دلار آزاد تقریباً دو برابر شده اما کرایه فقط ۲۴ درصد بالا رفته یعنی کرایه از هزینهها بهشدت عقب مانده و قانون تن کیلومتر ناقص اجرا شده است.
آنان تاکید کرده اند: راننده با سرمایه شخصی، استهلاک سنگین، ریسک جاده و دوری از خانواده چرخ اقتصاد را میچرخاند اما فشار اصلی دقیقاً روی دوش خودش افتاده است.
رانندگان کامیون خاطرنشان کرده اند: مطالبه شفاف و قانونی رانندگان افزایش واقعی و مجدد کرایه متناسب با دلار بازار آزاد، اجرای کامل مراحل بعدی افزایش تن–کیلومتر و جلوگیری از تحمیل هزینهها به آخرین حلقه زنجیره یعنی راننده است.
اگر اسم شان مسئول هست زشته ما بهشون بگیم مگر اطلاع از قیمت ها ندارند. یا خودشان را به اون در می زنند کرایه ها باید با دلار و لوازم یدکی سنجیده بشن
دقيقا بگم کرایه مال دلار ۶۰ تومنی است با دلار چینی ۵۰ تومن بود ولی الان ۹۵ یا ۱۰۰ تومن است روغن غیره بماند
دقیقا یواش یواش وآرام صنعت حمل ونقل رو به ورشکستگی کامیونداران پیش میرود بطوری که دیگر اگر کامیونی تعمیر موتور یا تعمیرات اساسی نیاز داشته باشد مالک نمیتواند ماشین را راه اندازی کند
مزد ما رانندگان غیر مالک با میل و با اختیار مالک تعیین میشود با مزد کم و آن را با التماس از مالکان میگریم و مطالبه راننده بدون مالک دستمزد واقعی که حق راننده است بدهند
باسلام کرایه نسبت به تورم عقب ویک کاربشه باربریهای دزددستشون کوتاه بشه ازاین قشرزحمت کش بیشرفاشمارکارت جداازتانوادهاشون میدن کناربروبریز
سلام علیکم
ترابر نت کرایه بیشتر نمی دهد هر کس هرچه دلش می خواهد می زند ما مجبوریم بارببریم
کو گوش شنوا من به خدا دیروز صبح رفتم حالا نزدیک بوده ساعت ۳رسیدم با این جاده که آلود با سلام صلوات به خدا کرایه سه سال پیش نگیریم کو اتحادیه آقا بی بخاری از خود ما راتندگانه مثل برنامه سوخت فقط اعتصاب رانندگان شاید حرفی به گوش مسعولین برسونه
با درود .ضمن اینکه کرایه ها کمتر هستش از طرفی واسط ها و باربری ها کمسیون بیشتر از راننده ها دریافت میکنند. آیا صنف رانندگان نباید این مشکل را حل کند.چرا نرخ کرایه در تابلوی اعلانات در باربری ها نصب نمکنند. کی باید این مشکل حل شود
سلام دوستان مقصرخودمارانندگان هستیم ی سری راننده تای بار در میاد با کمترین کرایه میبرند دل خوشند بار زدن ماشین هم فعلا نواست استهلاک ندارد نت بار با کمترین قیمت کرایه اعلام میکند باربری به صاحب بار کرایه بالا اعلام میکند اما به راننده نصف کمتر میدد تازه باربری پول خودش رو نقد میگیرد رانند دربدر باید شماره کارت بدد خوش حساب ها ۲۰روز بعد میدن بعضی هم اصلا نمیدن رانندگان جدید شما رو بخدا کرایه پایین نرید
چرا حرف درمیارید.کی 24درصد کرایه اضافه شد.اون که برای تورم سال قبل بود برادر
وقت دست باربریهای دزد قطع بشه همه چیز درست میشه
فقط ست باربریهای دزد قطع بشه همه چی درست میشه کلاً دزدی همه چیزو از برکت میندازه اگه کرایه واقعی به دست راننده برسه راننده هم راضی هست
سختی کار رانندگان خاسته ماست.
خیلی ذلیل و بدبخت هستید اگه بار رو با هر نرخی حمل و نقل کنید،،،نرخهای کرایه کامیون مال دلار ۶۰ هزارتومنه که خیلی عقب مانده،،، راننده ی زحمتکش بار رو با کرایه ارزان نبر بیچاره میشی، البته بیچاره شدی خبر نداری....
باسلام راننده هستم درامد ریالی هزینهای دلاری ...شامل قطعات لاستیک بیمه عوارض جریمه مخاج زندگی واسفالت خراب وسختی کار خدایا به دادمان برس
کرایه بار برای ۲سال پیشه ولی خرج و مخارج برای ۴ساله بعده
سرمایه دار ۵۰میلیارد بار رو میزاره پشت کامیون بعد زمان کرایه دادن حالش بد میشه
پس این یعنی بی توجهی مسعول یعنی به من ربطی نداره
هر چی سرتون میاد بیاد
اول باید قانون ابعاد و اوزان اجرا بشه ، لاستیک و روغن ، و لوازام سهمیه بدن، کرایه باید طبق دلار بره بالا
واقعا که اگر آخرتی هست این ظلم رانشان میدهد
واقعا کامیون داران مخصوصا کامیونت داران در خرج و دخل درجا میزنند یک قانون شفاف در کامون داران وجود ندارد در صدی که برای افزایش کرایه اعلان می شود اصل اجرا نمیشود کسی هم پاسخگو نیست
باربریها نصف کرایه را می برد
هزینه استهلاک ماشین رو از سر مزار کدام مسعول من بیارم و این رو تعمیر کنم خدا.
در خرداد دلار 835هزار ریال و الان 1400هزار ریال هستش که یعنی 67 درصد رشد تورم لذا افزایش حداقلی کرایه ها برای ترمیم هزینه 60 درصد میبایست باشد تا جبران خدمات باشد .
ما خرج ماشین تمام ملزومات ماشین با دلار خریداری میشود اما کرایه به ریال پرداخت میگردد کرایه حمل به قیمت چند سال قبل است تمام سود به جیب دلال میرود و برنامه ترابرنت یک برنامه بیخود علکی است. واقعا اگر کسی هست کمی توجه به رانندگان بکند.
آقا خواهشن این برنامه ترابرنت هیچ نوع قاعده و قانون درباره کرایه ندارد. صاحب بار هر کرایه خودش دلش بخواد مینویسه راننده هم بدبخته. قسط لاستیک قسط بیمه مکانیک قطعه فروش خرج زندگی کمر هر چه راننده خم کرده. این چه قانونی چرا کسی نیست رسیدگی بکنه کمسیون باربری سالی چندین بار اضافه میشه.بجز هرچه از راننده اضافه بگیرن بیمه سالی چندبار اضافه هر چیزی به حمل ونقل ربط داشته باشد سالی چند بار اضافه و گرون میشه بجز کرایه هرسال رو به کاهشه خداوند برای وزیر راه و وزیر حمل نقل جاده.ای نسازه. این چه زندگی افتضای درست کردن
تمام حقوق بگیران.. تو ایران سالی یکبار اضافه میشه قطره ای.. ولی تبرم فوران میکنه انگار که دولت گدا پروری میخواد رواج بده.. چون حقوقا به هفته نمیرسد جیبا خالی هستش حالا میگن بچه بیارین افزایش جمعیت ووو. خوب چی بدی بخورن از کجا بیاری همش حرف حرف موفت در موفت.. وقتی همینایی دم از دکتر بودن میزنند و باندشو ن ووو میان رو کار مردم گدا تر میشن..
سلام از مسعولبن حمل و نقل خواهش میکنیم فکری به حال این قشر زحمتکش بکنند که انقدر بدلیل ناعادالآن بودن کرایها آسیب نبیند و به که بتوانند مثل گذاشته به مملکت و حمل و نقل کشورکمک کنند البته بدوراز ضررو زیان با تشکر
چراباید بار دست باربری باشه هزینه تحمیل گیرنده بشه وحقی از راننده بره که ۹۸درصدکارا انجام میده الان عصر دیجیتال میشه گفت صدرصد صدورو بارنامه بیمه هویتی راننده هوشمند انجام میشه همین کار را شرکت های صاحب بار وراننده خودشان میتوانند انجام بدهند وبیمه کنند وحق پایانه را هم پرداخت کنند دلال بازی این مجموعه ازبین بره
راندهای که باکرایه کم بار میزنند حمال دلالها وصاحب کالا هستند بار بزنید شب روز برید تاجانتون دربیاد
سلام دوستان خواهشا همه باهم باشید تا این ترابرنت لعنتی راجمع کنیم و کرایه ها رو باید با توجه به تورم شدید قطعات و لاستیک و تعمیرات و دستمزد و غیره درست کنن
فقط زور ...اعتصاب
با سلام به خدا نمی دونم چرا بعضی از این راننده ها خرج زندگی ندارن از وضعیت زندگی خبر ندارن که با قیمت خیلی پایین بار میزنند با استعلام بالا هزینه های سرسام آور چطور با این قیمت پایین که حقت نیست بار می زنید برای خودتان ارزش قائل باشید اونی که قیمت هست بار بزنید نزارید حق تون دلال به خورن برای خودتون ارزش قائل باشید لطفا
سلام وقت بخیر اداره محترم راه ترابری فقط کاری کنید این ترابرنت حذف شود ویک سامانه دیگه خودتون درست کنید لطفا
برادرچرا ناراحت هستی کامیون ۲تومنی شده ۵تومن
من راننده برون شهری کامیون هستم دوچرخه هم ندارم و از عهده بیمه ام با زور می ایم قرار نبود بیمه قرار بود اصلاح شود چه شد سال ۱۴۰۵ رسید بازم افزایش بیمه اجباری حمایت اختیاری
خونه 50میلیونی توام شده 1 میلیارد
پولدار شدی بنظرت؟
سلام
کرایه با فرمول تن بر کیلومتر بر دلار باید تصویب شود و هر راننده که این همه مدارک دارد باید خودش بارنامه را صادر کند تا دست همه دلالان دزد از سفره کوچک شده راننده کوتاه گردد
هرکس به این مردم خدمت میکند زنده باد
ومرگ بر هرکس که سفره این مردم شریف را خالی و کوچک کند
هر صنفی با دلار قیمت میبره بالا فقط صنف حقوق بگیر بد بختا سالی یه بار اونم با دنیایی مالیات
این مسؤلین هستند که میخواهند رانندگان اعتصاب کنند وگرنه رانندگان اگه حق وحقوقشان پایمال نشود اعتصاب نمی کنند
من که خدا شاهده خسته شدم از همه چی فقط دروغ و ریا و زور انگار جنگله اونم کجا توکل دنیا که دم مسلمانی و اسلام نمیدونم البته هرچی هست از وداریم مال کفاره فقط ژستش مال ماست البته همراه با گشنگی
فقط باید بدویم برا شکم
خرداد که رانندگان اعتصاب کردن هم سهمیه سوخت را بالا بردن هم ۲۴ درصد تورم سال قبل را بر کرایه اعمال کردن .از خرداد تا به الان دلار و لاستیک و قطعات چند درصد گران شده ؟ سهمیه گازوییل هر روز کمتر میشه .با نرخ دو سال پیش داریم بارها را جابجا میکنیم و چرخ اقتصاد کشور را میچرخانیم
دلار میره بالا کرایه میاد پایین
قطعات، لاستیک چند برابر شده
عوارضی ها گرونتر شده
کف کمسیون باربری ها 5 میلیونه
اوضاع خیلی افتضاحه
دیگه امیدی نداریم
مسئولین بی عرضه و بی کفایت
ماشین سنگین ها اونقدر درآمد دارن که همه یک ماشین رو کردن چندماشین. و چند خونه دارن .
حداقل باید بیشتر از ۷۰ درصد کرایه ها مخصوصا داخلی افزايش پيدا کند
لعنت بر پدرو مادر راه و ترابری دزد و شارلاتان. یه عده دزد و غارتگر اومدن شدن مسئول و دارن از بیخ پوست میکنن.
{....} به شرف اداره راه.
بخدا این هم مسخره بازی الان میگن بیایید مثلا ۱۰ درصد گرونش کنید کرایه تکون نمیخوره فقط پول بارنامه و کمسیون بالا میره حالا نگاه کنید .
اونوقت باید همه، کارگر کارمند و... بگن بر اساس دلار باید حقوق بگیرن...مگه شدنی هست.ضمنا مگه همه هزینه راننده ها دلاری هستش که در آمد هم دلاری باشه...
وقتی زمستون آچار چرخ به دستت چسبید که با فلاکس چای بریزی تا آچار از دست کنده بشه مفهمید سختی کار یعنی چه...... آقایان مسئول
در این میان گازوئیل هم آزاد کنید
کار نکنید
من از سال 70 تا حالا راننده هستم سال 1400 ماشینم را فروختم که معاوضه کنم روز به روز ماشین گرون تر شد به خاک سیاه نشستم دارم رانندگی مردم میکنم خدا را به آیه آیههای قرآنش سوگند میدم باعث و بانی این مصیبت ها را نابود کنه
سختی کار رانندگان یکی از مهمترین مطالبات آنها چرا اعمال نشده
شما هم مثل مردم اعتراض کنین واقعا خرج گران شده بیچاره شدیم نمیتانم روغن ماشین رو عوض کنیم تو رو به شرفتان ی دست بشین
لاستیک کامیون ۶تن شده جفتی ۴۰میلیون به بالا
کرایه رانندگان ماشین سنگین، همش ب جیب دلال میره. خدا لعنت کنه دلال را.
چرا مسئولین کرایه واحدی بر اساس تن و کیلومتر تعیین نمیکنند؟؟؟ پس چکار میکنند؟؟؟
تا حالا کسی کامیون تو بورس فروخته که دولت برااینکه بفروشه به مزایده میگذاره کامیون تو بازار قیمت تعین میشه تو بورس کالا دزدی از بیخ بن هست