◄ رانندگان کامیون خود مالک و پایان سردرگمی های صنفی

رانندگان کامیون خود مالک معتقدند نامه جدید مدیر کل سازمان های کارگری و کارفرمایی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در مورد نحوه عضویت در تشکل های صنفی، آنان را از پیچ دو قطبی و برزخی طولانی عبور داد.

به گزارش تین نیوز، خداداد بکرانی فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا در این مورد در شبکه های اجتماعی با اشاره به نامه مدیر کل  سازمان های کارگری و کارفرمایی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در مورد عضویت رانندگان خود مالک در تشکل های کارگری، گفت: در سال های گذشته جایگاه و عضویت رانندگان و کامیونداران خود مالک در تشکل های صنفی صنفی حمل و نقل بلاتکلیف بود.

خبر مهم امروز را بخوانید:

◄ سوار کردن مسافر بدون بلیت در پایانه ها تخلف است+ سند

وی افزود:همچنین سال ها بود تشکل های صنفی رانندگان و کامیونداران خود مالک در یک برزخ و دو قطبی عجیب،  متوقف بودند.

این فعال صنفی تاکید کرد: در نهایت مدتی پیش،  مدیرکل سازمان های کارگری و کارفرمایی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتمای با صدور دستورالعملی صریح و شفاف، تشکل های صنفی و رانندگان و کامیونداران خود مالک را در حمل و نقل جاده ای از این پیچ سخت و برزخ طولانی عبور داد.

وی افزود: البته از سال ها پیش در بخشنامه معروف با امضای مرحوم محسن خواجه نوری که در سال ۱۳۸۲ صادر شده بود، تکلیف این موضوع و جایگاه اصلی رانندگان خود مالک در تشکل های صنفی تعریف شده بود ولی ایجاد شبهه از سوی برخی افراد و لابی گری ها جهت حفظ منافع و  بهره برداری های یک جانبه و در جهت حفظ منافع شخصی،  مانع از شفاف شدن موضوع بود.

بکرانی گفت: امید است با تلاش و کوشش فعالان صنفی رانندگان و کامیونداران، این نامه نقطه عطفی باشد در حوزه کار و فعالیت صنفی و یافتن جایگاه اصلی رانندگان خود مالک در صنف خود و بخش حمل و نقل و ترمیم جایگاه رانندگان در جامعه به عنوان تنها تشکل صنفی این قشر تاثیر گذار در کشور و حمل و نقل که حجم عظیمی از بار صنعت حمل و نقل جاده ای بر دوش رانندگان و کامیونداران تلاشگر است.