◄ بیمه رانندگان اسنپ تپسی و ماکسیم با دستور و فشار به نتیجه می رسد؟

خیلی آدم دو رو و دروغگویی هستید

من بازنشسته هستم و ۶ صبح می‌آمدم تا حدودا ۱۰ کمک خرجم بشه ولی از ترس قطع شدن حقوق یک ماه است کار نمیکنم چون نمی‌خواهم ابرو درست بشه گور بشم و هیچ حساب و کتاب تو کار دولت نیست و فقط دنبال پول جیب ماهاست شما فکر کن اون که بیمه هم نیست پول کمیسیون که از چند درصد شروع شد و الان اکو ۲۳ درصد و معمولی ۱۷ و ۱۳ هم بده بیمه با خرز ماشین خردسالی برای دولت نیست

چندین سال هست رانندگان منتظرند تاکی انتظار لطف تصمیم بگیرید

بیمه روانگارازجیب خودشان میخواهندپرداخت کنن مگه تاکسی انترنتی کار دولتی نیست پس چرانباید رانندگان بیمه شوند .چراکسی ازاین شغل حمایت نمیکنه

اگه هم راننده اسنپ بیمه نمکنید بجای کمیسیون بجای ۳۰درصدیابیشتر ۵ درصد بگیریدکه دخل وخرجش درست بشه

بادرود فراوان
دوستان عزیز راننده متأسفانه با وجود دونستن این موضوع که به نوعی بیگاری و ظلم در اسنپ و تپسی کاملا مشهود هست اما بدلیل شرایط وحشتناک اقتصادی میلیونها نفر تن به این بی‌عدالتی داده و جان و مال خود را برای اندک درآمدی بر کف دست نهاده اند. اما حداقل میتونم با یک راهنمایی علمی و محاسبه ریالی کمکی هرچند کوچک برای شما همکاران مظلوم واقع شده و اسیر در تار عنکبوت پلتفرمهای گرگ صفت وبی قانون انجام دهم.البته اگر کانون منسجم و یکپارچه ای از رانندگان اینترنتی تشکیل میشد براحتی میتوانستیم این غولهای زورگو را به زانو در بیاوریم و

میبینم روزی را که این اتفاق خوب بیفته و به جای اینکه پلتفرم برای شما تعیین قیمت و قانون بکند کانون رانندگان اینترنتی تعیین کننده همه چیز خواهد بود و اما به دلیل پراکندگی جغرافیایی و مشکلات اقتصادی ممکنه تشکیل این نهاد خودجوش کمی به طول بیانجامد اما بالاخره بوجود خواهد آمد. اما راهنمایی که در وضعیت کنونی دارم اینه که سفر زیر ساعتی ۲۵۰ هزارتومن نه تنها توجیه اقتصادی ندارد بلکه مانند فروش کالایی زیر قیمت خرید ودرنتیجه ضررو ورشکستگی خواهد بود.
👇️👇️(ادامه دارد)👇️👇️

بله سفرهای زیر ساعتی ۲۵۰ هزارتومن به نوعی یک اشتباه فاحش شغلی هست که بسرعت شما رو به ورشکستگی میرسونه. اینو هم بگم که این اعداد که بهتون میگم با کلی محاسبه و تجربه کاری و تبادل اطلاعات بدست اومده و البته که ساعتی ۲۵۰ تومن یا دقیقه ای تقریباً ۴۲۰۰ تومن رقم ایده‌آلی نیست بلکه لب مرزه و حداقل خدمات خود را زیر قیمت تمام شده ارائه ندادید. اگر دقت بفرمایید تپسی مدتی است محاسبه ریالی دقیقه را برایتان گذاشته و کار راحت شده ولی در اسنپ هم چند بار که به زمان رسیدن به مسافر و زمان سفر دقت کنید و

یک محاسبه ذهنی انحام بدید متوجه قیمت هردقیقه سفرها میشید و میتونید متوجه داشتن یا نداشتن توجیه اقتصادی سفر بشید. سفرهای تپسی تا دقیقه ۸۰۰۰ت وحتی بالاتر هم گاهی میرسن که عالیست اما متاسفانه در خیلی مواقع سفرهای پیشنهادی حدود ۱۴۰ت در ساعته که با محاسبه دریافتیم با قبول یک سفر ۱۴۰تومان درساعت باید ۱۱۰ت از جیبمان بگذاریم تا تراز مالی کارمون حفظ بشه.من مانند دیگران از شما نمیخواهم چندساعت یا چندروز دست از کار بکشید چراکه همه ما از سر احتیاج به این کار تن دادیم اما قبول سفری را بکنید که سود بده نه ضرر.

فکر اینکه اگر من قبول نکنم دیگری قبول میکنه هم نباشید چرا که هر راننده ای که با چشم باز به مساله نگاه کنه متوجه عدم توجیه اقتصادی این سفر میشه و یک سفر که بجای سود ضرر داشته باشه را انجام نمیده. هر کدوم از دوستان که محاسبه دقیق عدم سود دهی و حتی ضرر سفرهای زیر دقیقه ای ۴۲۰۰تومن را خواست من در خدمتم هر چند با اندکی محاسبه خود شما نیز متوجه جریان خواهید شد.ضمنا اینو هم بدونید که در این جور مواقع که راهکاری مناسب برای راننده ها ارائه میشه بلافاصله ادمینهای اسنپ و تپسی در پوشش راننده شروع به فرافکنی میکنن و با مسائلی چون طرحهای تشویقی شما را گیج میکنند.

هرچند همه شما میدونید طرح های تشویقی یک بازی وسرگرمی بیش نیست و به محض شروع طرح کرایه ها کاملا افت پیدا میکنند و طبعاً باعث رضایت مسافر میشن و برای راننده نه تنها سودی به دنبال ندارد که از جیب خودش بر میدارن و جایزه طرح تشویقی و بهش با منت میدن!!! پس دوستان راننده سفر زیر ساعتی ۲۵۰هزار تومن و اجر چند بار هم رد کنید بالاخره سفر مناسب اعلام میشه و حداقل میدونید یکساعت رانندگی نکردید که ۶۰هزارتومن هم از جیبتون بذارید. به امید روزهای روشن و تشکیل یک نهاد مردمی از رانندگان زحمتکش و مظلوم واقع شده اینترنتی در آینده ای نزدیک

اونهایی که حرص بیمه اجباری راننده رو می خورند که فقط ضررش برا راننده هست قیمت مفت سفر تاکسی اینترنتی رو معادل تاکسی شهری کنند. بیمه هم علاوه بر کمیسیون بالا و مالیات اضافه شه نصف این کرایه ناچیز هم میپره و راننده با استهلاک سرسام اور دیگه سفر نمیره اصلا تفییر شغل میده و مردم چند برابر مجبورند بدند به تاکسی غیر اینترنتی

باسلام
شغل پرخطر و خدماتی می‌باشد که الان نمی‌دونم چرا حاضر نیستند برای این شغل حمایتی از راننده یعنی همان بیمه راننده را جدی نمی‌گیرند
خیلی راحت میشه مارابیمه کنند چون عملکرد هر راننده در تاکسی اینترنتی مشخص است فقط نمی‌دونم چرا کار درست را انجام نمیدهند

کاش دولت بجای منافع خودش به مشاغل سخت رانندگان کمی توجه می‌کرد کاش

سلام آخ چه بیمه چه جوری پولش جور کنیم زوج فرد شده ید در میان مگه میشه بیمه بشی بعد برای تاکسی انترنت باید آزاد بزارند

بنام خدا. در بحبوحه افزایش قیمت بنزین صحبت از بیمه حوادث پرت، کردن راننده عزیز از سهمیه بندی بنزین و سامانه سماس است

حاجی جان شما کمیسیون تاکسی های اینترنتی رو کاهش بده و حق ایدآل راننده رو پرداخت کن بیمه پیش کشت

حرف ❤ دل ما راننده ها همین هست مثل سابق یک قیمت ثابت اعلام شود قیمت مناسب تا راننده ها خودشان استقبال کنند بیمه شوند

سلام بازنشسته ها نیازی به بیمه ندارند تمام کی می خواهید بفهمید

{....}
ما بیمه نمی‌خواهیم
آنان که بیمه اند هرروز تجمع میکنند
بگذارید در درد خود بمیریم

ما که بازنشسته هستیم بیمه داریم چه لزومی دارد دوبار بیمه بشویم

اکثریت رانندگان اینترنتی کار موقتی انها است و با توجه به گرانی درامدی نیست که بتوانند هزینه بیمه پرداخت کنند اگر هم بیمه کنند بعد از بازنشستگی حداقل حقوق دریافت میکنند

تنها رانندگانی بیمه شوند که در جای دیگری بیمه ندارند و این بیمه باید اختیاری باشد و هر راننده ای که خودش خواست بیمه شود .

متاسفانه میزان کمسیون رانندگان اینترنتی زیاد است و بیشتر به نفع اسنپ و تپسی است و ثانیا ، دولت حق ندارد از دسترنج رانندگان مالیات دریافت کند ، دریافت مالیات از دسترنج راننده زحمتکش ، دزدی آشکار است

ما بیمه نمی‌خواهیم مگر ما چقدر درآمد داریم که بتوانیم با آن خودمان را هم بیمه کنیم. شما اگر به فکر ما هستید بیایید قیمتها را با این تورم و گرانی شدید برابر کنید. شما باید آنها را مجبور کنید که درصد کمیسیون خودشان را کمتر کنند به نظر من ۵ درصد کمیسیون از هر سفر از سرشان هم زیاد است مگر دارن چکار میکنند که باید ۲۲ درصد کمیسیون از ما بگیرند چه خدماتی به رانندگان می دهند که چنین درصدی باید حقشان باشد. این کار ما شده مثل کار کردن خر و خوردن یابو. ببخشید که چنین مثالی را زدم ولی این عین حقیقت است که باید قبول کنیم. ما داریم زحمت اصلی این کار را میکشیم ولی اونا دارن سودش را میبرند.