کدام کشورهای اروپایی بیشترین مرگ و میر جاده ای را دارند؟

اتحادیه اروپا در تدارک اجرای طرحی برای اصلاح و استاندارد سازی آزمون های رانندگی است تا از این طریق بتواند ۲۰ هزار مرگ و میر سالانه ناشی از تصادفات جاده ای را که ۴۰ درصد از آن ناشی از قصور رانندگان زیر ۳۰ سال است؛ کاهش دهد.

به گزاش تین نیوز به نقل از ایسنا، بر پایه پیشنهادهای اصلاحی که در این طرح مطرح شده؛حداقل سن قانونی برای برای شرکت در آزمون رانندگی ۱۷ سال خواهد بود و دارندگان گواهینامه های جدید نمی توانند تا پایان دوره آزمایشی دو ساله به تنهایی رانندگی کنند.

در این دوره دو ساله،رانندگان به هیچ وجه مجاز به مصرف نوشیدنی های الکلی نخواهند بود. 

البته تازه ترین آمار منتشر شده از سوی اداره آمار کمیسیون اروپا (یورواستات) نشان می دهد که طی یک دهه گذشته شمار تلفات جاده ای در تمامی کشورهای عضو کاهش یافته است.

بر پایه این آمار،بزرگ ترین کشورهای عضو اتحادیه اروپا مانند فرانسه، آلمان و ایتالیا که دارای گسترده ترین شبکه های جاده ای و بیشترین خودروهای در حال تردد هستند؛با وجود تجربه کاهش قابل ملاحظه در فاصله سال های ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰ هم چنان رقم مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در آن ها قابل توجه است. 

تعداد تلفاتجاده ای در اتحادیه اروپا با ۴۴۶.۸ میلیون تن جمعیت و وجود بیش از ۲۵۰ میلیون خودرو یِ سواری،در حال حاضر سالانه حدود ۲۰ هزار تن است.

این رقم در ایران مطابق اعلام هفته گذشته احمد رضا رادان، فرمانده انتظامی کشور سالانه ۱۷ هزار تن است.

افزون بر این،مطابق اعلام حمیدرضا خان، رئیس بورد تخصصی رشته سلامت در حوادث و بلایای وزارت بهداشت ایران،سالانه ۴۴ هزار تن نیز در جریان حوادث جاده ای در این کشور به طور دائم معلول می شوند.

مطابق اعلام پلیس،تنها در تهران روزانه ۱۷۰۰ تصادف رخ می دهد.