اثر دومینویی جنگ در خاورمیانه/ اقتصادهای گردشگرمحور جنوب شرق آسیا در خطر
افزایش قیمت جهانی نفت و اختلال در مسیرهای هوایی بین المللی ناشی از جنگ تجاوزگرانه آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، صنعت گردشگری آسیای جنوب شرقی را با بحران تازه ای روبه رو کرده است.
برخی از خطوط هوایی آسیایی در واکنش به نگرانی های انرژی ناشی از جنگ در خاورمیانه که منجر به افزایش قیمت نفت شده است، بهای بلیت خود را افزایش داده اند.از سوی دیگر، حمله آمریکا و رژیم اسرائیل به ایران در حال تغییر مسیرهای پروازی در سطح جهان است و این موضوع تهدیدی برای بخش کلیدی گردشگری در جنوب شرق آسیا به شمار می رود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، حملات موشکی و پهپادی فرودگاه های کلیدی در خاورمیانه از جمله دبی، ابوظبی و دوحه را تعطیل کرده و مسیرهای پرطرفدار سفر گردشگران اروپایی و آمریکایی به مقصد سواحل و معابد جنوب شرق آسیا را مسدود کرده است. کارشناسان حوزه گردشگری اکنون نگران هستند که کشورهایی مانند تایلند، کامبوج و اندونزی به زودی شاهد کاهش تعداد گردشگران باشند.
برندن سوبی، تحلیلگر مستقل هوانوردی مستقر در سنگاپور، در این باره به مجله فورچون گفت: پروازهای مستقیمی بین اروپا و مقاصدی مانند بالی و کامبوج وجود ندارد. این کشورها که به شدت به گردشگری وابسته هستند، به دلیل اثرات دومینووار [این بحران] بر اقتصادشان، آسیب بیشتری نیز می بینند.
بر اساس این گزارش، گردشگری یکی از ارکان اصلی اقتصاد جنوب شرق آسیا محسوب می شود. در سال ۲۰۲۴، گردشگری ۱۲ درصد از تولید ناخالص داخلی تایلند و ۹.۴ درصد تولید ناخالص داخلی کامبوج را تشکیل داد.شرکت های هواپیمایی بزرگ حوزه خلیج فارس از جمله «امارات» (Emirates)، «قطر ایرویز» (Qatar Airways) و «اتحاد» (Etihad) هزاران پرواز به مقصد و از مبدا خاورمیانه را لغو کرده اند.
این مساله تاثیرات زنجیره ای بر برخی از خطوط هوایی جنوب شرق آسیا داشته است؛ به عنوان مثال، شرکت «مالزی ایرلاینز» (Malaysia Airlines) برای جابجایی گردشگران از ایالات متحده، اروپا و خاورمیانه به جنوب شرق آسیا، به خط هوایی «قطر ایرویز» متکی است.مایور پاتل، رئیس بخش آسیا در شرکت مشاوره هوانوردی «اوای جی» (OAG)، در این خصوص گفت: «مالزی ایرلاینز» به جز لندن و پاریس، پرواز چندانی به اروپا ندارد.
بسیاری از پروازهای مشترک آنها از طریق دوحه و با همکاری «قطر ایرویز» انجام می شد و اگر هواپیماها نتوانند به دوحه پرواز کنند، قطعاً این موضوع محدودیتی در جریان ترافیک هوایی ایجاد خواهد کرد.این در حالی است که شبکه خطوط هوایی در سراسر جهان به دلیل بسته شدن حریم هوایی و افزایش سرسام آور قیمت سوخت جت که از زمان آغاز جنگ علیه ایران دو برابر شده، دچار اختلال شده است. خطوط هوایی برخی از مسیرهای خود به مقصد خاورمیانه را برای هفته ها یا ماه ها به حالت تعلیق درآورده اند.
شرکت های هواپیمایی همچنین اضافه برای سوخت بر قیمت بلیت پروازها اعمال می کنند.تعداد زیادی از شرکت های هواپیمایی در جهان که در کریدورهای بین المللی تردد دارند اعلام کردند که به دلیل جنگ جاری در خاورمیانه، نرخ های بلیت خود را افزایش داده اند؛ اقدامی که بیانگر تلاش شرکت های هواپیمایی در سراسر جهان برای انتقال هزینه های افزایش بهای نفت، به مسافران است.
