◄ تابش: هما و رجا به بخش خصوصی واگذار می شود

 مدیرعامل هلدینگ گردشگری تأمین اجتماعی (هگتا) از آغاز فرآیند خروج این مجموعه از بنگاه داری و واگذاری شش شرکت بزرگ از جمله هواپیمایی هما، شرکت حمل ونقل ریلی رجا، ایرانگردی و جهانگردی، آبادگران مشهد، آژانس گردشگری تأمین و دهکده ساحلی انزلی خبر داد.

به گزارش تین نیوز، به گفته علیرضا تابش، این اقدام مطابق احکام قانون برنامه هفتم توسعه انجام می شود و هدف، واگذاری کامل یا بخشی از سهام به بخش خصوصی با رعایت حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی است.

تابش همزمان اعلام کرد که توسعه سه مسیر ریلی ایران به سوی عشق آباد (ترکمنستان)، آنکارا (ترکیه) و هرات (افغانستان) در دستور کار راه آهن جمهوری اسلامی قرار گرفته و مذاکرات در سطوح عالی با همسایگان برای اجرایی شدن آن ادامه دارد.

بیشتر بخوانید:

نقشه راه هگتا برای حمل‌ ونقل ریلی و هتلداری

واگذاری و سرمایه گذاری دوباره در گردشگری

مدیرعامل هگتا تأکید کرد که با اجرای سیاست خروج از بنگاه داری، سرمایه حاصل از واگذاری ها به پروژه های جدید و سودآور گردشگری، نوسازی زیرساخت ها و افزایش رفاه پنج میلیون بازنشسته تأمین اجتماعی اختصاص می یابد. به گفته تابش، کمیته سرمایه گذاری هگتا احیا شده و مسئول شناسایی فرصت های تازه برای توسعه برندهای این مجموعه است.

تابش با اشاره به محدودیت های پروازی و قطع اینترنت در جریان جنگ ۱۲ روزه گفت: ظرفیت قطارهای رجا در همان مقطع افزایش یافت، ستاد بحران تشکیل شد و جریمه کنسلی ها حذف شد. بیش از پنج هزار بلیت لغوشده به ارزش سه میلیارد تومان استرداد شد و مسیر ریلی تهران–وان از یک به سه سرویس هفتگی افزایش یافت.

اجرای برنامه نوسازی ناوگان ریلی

طبق تفاهم نامه امضا شده با وزارت راه و شهرسازی، در سال جاری ۱۶۰ واگن جدید به ناوگان رجا اضافه خواهد شد؛ بخشی از این واگن ها خریداری و بخش دیگر نوسازی می شود. هدف، کاهش زیان انباشته رجا و جلب مشارکت بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در صنعت ریلی است. رجا سالانه حدود ۱۵ میلیون مسافر جابه جا می کند و با ۳۳۰۰ نیروی انسانی، بزرگ ترین ناوگان ریلی کشور به شمار می آید.

علاوه بر مسیرهای جدید به عشق آباد، آنکارا و هرات، پروژه خط آهن شلمچه–بصره توسط رئیس جمهور پیگیری می شود و توسعه کریدور شرق به چابهار نیز در دستور کار است. این طرح ها با هدف گسترش گردشگری زیارت، سلامت و تجارت منطقه ای طراحی شده اند.

تابش با انتقاد از کاهش کمیت و کیفیت دارایی های گردشگری در سال های گذشته، گفت: هتل های قدیمی و ناوگان فرسوده نیازمند سرمایه گذاری جدی هستند. او به فعال شدن کمیته حسابرسی شرکت ها، الزام به استفاده از تسهیلات بانکی برای نوسازی، ارتقای خدمات هتلی و اضافه شدن قطارهای جدید در استان هایی مانند کردستان اشاره کرد.

تابش اطمینان داد که واگذاری شرکت ها منجر به بیکاری گسترده نخواهد شد و الزامات بلندمدت برای حفظ نیروی انسانی در اسناد مزایده گنجانده شده است. او نیروی انسانی متعهد و کاردان را سرمایه اصلی هگتا دانست.

برنامه های هگتا شامل طراحی پلتفرم سفر، استفاده از هوش مصنوعی در تحلیل داده های گردشگری، بهبود داده کاوی برای برنامه ریزی سفر و ارائه سفرهای ارزان قیمت با حفظ کیفیت است.