ریل گذاری مدیریتی برای دوران تحول؛ معارفه اعضای جدید هیئت مدیره رجا
با معرفی سه عضو از ترکیب پنج نفره هیئت مدیره شرکت حمل و نقل ریلی رجا، فرآیند نوسازی ساختار مدیریتی این شرکت کلید خورد.
با معرفی سه عضو از ترکیب پنج نفره هیئت مدیره شرکت حمل و نقل ریلی رجا، فرآیند نوسازی ساختار مدیریتی این شرکت کلید خورد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی هگتا، در مراسمی با حضور علیرضا تابش، مدیرعامل هلدینگ هگتا، دو عضو جدید شامل یک چهره فنی عملیاتی و یک متخصص حوزه سرمایه گذاری و اقتصاد حمل و نقل به ترکیب هیئت مدیره پیوستند و یک عضو پیشین نیز در سمت خود ابقا شد. این تغییرات با هدف تقویت تصمیم سازی حرفه ای، ایجاد پیوند میان تخصص های دانشگاهی و تجربه میدانی و حرکت در مسیر توسعه گرایی در صنعت ریلی کشور انجام شده است.
در این مراسم، مرتضی ملانژاد به عنوان سرپرست و عضو هیئت مدیره رجا معرفی شد. او دارای دانش فنی و سابقه نقش آفرینی در پروژه های ملی حوزه ریلی است و به شناخت عملیاتی و نگاه توسعه گرا در صنعت شهرت دارد. ملانژاد تجربه ای گسترده در سازمان دهی پروژه های زیرساختی حمل ونقل ریلی، از جمله در مجموعه مپنا و راه آهن جمهوری اسلامی ایران دارد و سال ها در جایگاه هایی چون مدیرعامل، عضو هیئت مدیره و مشاور ارشد در شرکت های زیرساختی فعال بوده است. او دارای مدرک کارشناسی مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف و کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی از دانشگاه شهید بهشتی است. دانش تخصصی او حوزه هایی مانند مهندسی ارزش، اجرای پروژه های EPC، سیستم های حمل ونقل ریلی و ارزیابی فنی و اقتصادی پروژه های زیربنایی را در بر می گیرد.
در این مراسم همچنین لیلا موسوی محولاتی نیز به عنوان عضو جدید هیئت مدیره معرفی شد. موسوی دارای مدرک کارشناسی مهندسی حمل ونقل ریلی و کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل از دانشگاه علم و صنعت ایران است. او پیش از این در گروه مپنا، راه آهن جمهوری اسلامی و شهرداری تهران مسئولیت های متعددی در حوزه سرمایه گذاری، تأمین مالی و اقتصاد حمل ونقل بر عهده داشته و از چهره های فعال در طراحی مدل های مشارکت عمومی خصوصی در پروژه های زیرساختی است. انتصاب یک بانوی متخصص که مسیر رشد حرفه ای خود را درون شرکت رجا طی کرده، نقطه عطفی مهم محسوب می شود؛ اقدامی کم سابقه که نمایانگر توجه به شایستگی های حرفه ای در ساختار مدیریتی دارد.
حسن اسماعیلی نیز به عنوان عضو ابقا شده هیئت مدیره در این ترکیب باقی ماند. او که پیش تر در سمت های مدیریتی در رجا حضور داشته، با تخصص در تحلیل سیاست های اقتصادی و تجربه اجرایی گسترده، یکی از اضلاع پایدار تصمیم سازی اقتصادی در ساختار شرکت به شمار می رود. اسماعیلی دارای کارشناسی، کارشناسی ارشد و دکترای علوم اقتصادی با گرایش علوم اقتصادی از دانشگاه های شهید چمران اهواز، آزاد اسلامی واحد شیراز و تهران مرکز است. تخصص دانشگاهی او در تحلیل سیاست های اقتصادی، ارزیابی بازدهی اقتصادی در شرایط عدم قطعیت، پشتوانه تصمیم سازی های او در ساختار اقتصادی رجا خواهد بود.
این انتصابات ورود رجا به مرحله ای تازه از تصمیم سازی مبتنی بر تخصص، تجربه و شایسته سالاری را نمایان کرده و بر پایه انسجام بین حوزه های فنی و اقتصادی و سامان دهی نظام تصمیم گیری استوار شده است. در فضایی که صنعت ریلی کشور نیازمند بازتعریف نقش و تقویت مزیت های رقابتی خود است، چنین ترکیبی می تواند شالوده ای قابل اتکا برای آینده باشد.
بزرگترین مشکل و معضل موجود در شرکت رجا و نوین صنعت و شرکتهای تابعه پایین بودن میزان دستمزد و حقوق و مزایای پرسنل بخصوص فنی می‌باشد که لازم هیات مدیره و مدیرعامل محترم جدید اقدامی اصولی و اصلاحی انجام دهند آنهم با اولویت و در اسرع وقت . پرسنل انگیزه کاری خود را از دست داده اند متاسفانه این یک حقیقت تلخ است . دلسوز پرسنل و خانواده ایشان باشید
در تاریخ انتصابات صنعت ریلی، به‌ندرت چنین هماهنگی دقیقی میان جایگاه سازمانی و شایستگی‌های فردی مشاهده شده است. بدون تردید، مهندس ملانژاد شایسته‌ترین فرد برای این جایگاه و، به همان اندازه، سمت مدیرعاملی رجا برازنده‌ی مهندس ملانژاد است.
با آرزوی توفیق روزافزون برای ایشان و مجموعه معظم رجا
چی شد که تمام ۷ سال گذشته رو زود فراموش کردید لااقل از مدیران راه آهن در مورد ۷ سال حضور اسماعیلی تحقیق می‌کردید
فامیل بازی سالاری و دفاع تابش پست و سیاست اصول گرا و اصلاح طلب نمی شناسد افسوس و صد افسوس