◄ ایران آماده تضمین حمل ونقل ارزان و روان در منطقه است
وزیر راه و شهرسازی در هشتمین همایش «راه ابریشم جدید» در قزاقستان با اعلام خبر اتصال بندر استراتژیک چابهار به شبکه ریلی، بر ضرورت ایجاد «راه ابریشم دیجیتال» و توسعه کریدورهای ترانزیتی با تکیه بر هوش مصنوعی و رفع حلقه‌های مفقوده منطقه‌ای تأکید کرد.
هشتمین همایش تجاری بین المللی حمل ونقل و لجستیک «راه ابریشم جدید» با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران، وزرای حمل ونقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) و مدیران ارشد شرکت های بین المللی ترانزیت، در پایتخت قزاقستان آغاز به کار کرد؛ رویدادی که در آن تهران علاوه بر اعلام خبر راهبردی اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی کشور، نقشه راه عبور از گلوگاه های ترانزیتی را با تکیه بر هوش مصنوعی، فناوری های دیجیتال و تکمیل حلقه های مفقوده کریدورهای بین المللی پیش روی کشورهای منطقه قرار داد.
به گزارش تین نیوز، این رویداد بین المللی از ۱۴ تا ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ (۲۲ تا ۲۴ مهر ۱۴۰۵) در شهر آستانه و در چارچوب «هفته حمل ونقل قزاقستان» هم زمان با بیست ونهمین نمایشگاه بین المللی حمل ونقل و لجستیک برگزار می شود. محورهای اصلی این اجلاس بر توسعه کریدورهای ترانزیتی کلیدی از جمله کریدور بین المللی شمال–جنوب، مسیر ترانس خزر (کریدور میانی)، کریدور ترانس افغان، حمل ونقل ترکیبی (چندوجهی)، روان سازی و حذف موانع مرزی، و دیجیتالی سازی زنجیره تأمین تمرکز دارد.
پیوند ترانزیت سنتی با هوش مصنوعی؛ ابتکار «راه ابریشم دیجیتال»
فرزانه صادق در نشست راهبردی و پنل تخصصی این رویداد با عنوان «راه ابریشم دیجیتال: هوش مصنوعی و فناوری های دیجیتال در لجستیک»، با قدردانی از میزبانی قزاقستان اظهار داشت: «نتایج مثبت این نشست می تواند به مثابه یک نقشه راه، به توسعه زیرساخت ها، تقویت اتصالات حمل ونقلی و توسعه ترانزیت میان کشورهای منطقه منجر شود.»
وزیر راه و شهرسازی تقویت اتصالات با رویکرد «کریدورمحور» را اولویت توسعه زیرساخت خواند و تصریح کرد: «توسعه زیرساخت های منطقه ای میان کشورهای منطقه باید به گونه ای باشد که حلقه های مفقوده کریدورهای ترانزیتی را رفع کند تا در پرتو آن شبکه ای منسجم برای تقویت ترانزیت و تجارت بین کشورها در منطقه فراهم آید. اتخاذ این رویکرد در ساخت و تکمیل کریدورها و در کنار آن دیجیتالی کردن حمل ونقل، فرصتی بی نظیر برای ساده سازی فرایندهای عملیات ترانزیت و لجستیک، کاهش هزینه ها و افزایش بهره وری کریدورها به شمار می رود.»
وی با تأکید بر تأثیر ابزارهای فناورانه افزود: «ایجاد بسترهای دیجیتال منطقه ای در کریدورهای ترانزیتی می تواند شفافیت را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و تأخیر در فرایندها را به حداقل برساند؛ در این صورت، رقابت پذیری تجاری در کریدورهای ترانزیتی به بالاترین سطح خواهد رسید.»
اتصال ریلی بندر چابهار؛ تسهیل دسترسی آسیای مرکزی به آب های آزاد
صادق با اشاره به موقعیت بی بدیل جغرافیایی کشورمان خاطرنشان ساخت: «جمهوری اسلامی ایران، به عنوان کشوری که پل ارتباطی راهگذرهای ترانزیتی به شمار می رود و دروازه ای حیاتی میان آسیا، اروپا و خاورمیانه است، شریکی راهبردی برای کشورهای منطقه در جهت دستیابی به یکپارچگی منطقه ای و رقابت پذیری جهانی عمل می کند.»
وی با یادآوری این که نوسازی زیرساخت های حمل ونقل سنگ بنای تسهیل تجارت است، خبر مهمی را برای کشورهای محصور در خشکی منطقه اعلام کرد: «بندر چابهار در جنوب شرقی ایران که دسترسی راهبردی کشورهای خشکی بست را به آب های آزاد فراهم می کند، به شبکه ریلی ایران متصل شده و به زودی به طور ارزان و بی مانع در دسترس کشورهای منطقه خواهد بود. این بندر به عنوان دروازه ای حیاتی برای کشورهای آسیای مرکزی و فراتر از آن عمل کرده و تجارت آن ها را با بازارهای جهانی تسهیل و زمان و هزینه های ترانزیت را به شکل چشمگیری کاهش می دهد.»
کریدور شمال–جنوب و استقرار مدیریت هوشمند مرزی
وزیر راه و شهرسازی کشورمان با تأکید بر جایگاه کریدور بین المللی شمال–جنوب یادآور شد: «تعهد ایران به راهگذر بین المللی حمل ونقل شمال-جنوب نشان دهنده تلاش برای استقرار سامانه های حمل ونقل چندوجهی کارآمد است. این راهگذر که هند، ایران، روسیه، آسیای مرکزی و شمال اروپا را به یکدیگر پیوند می دهد، از ظرفیت عظیمی برای دگرگونی پویایی تجارت منطقه ای و ایجاد یک مسیر ترانزیتی امن، قابل اتکا و مقرون به صرفه برخوردار است.»
وی در تشریح اقدامات ایران در زمینه هوشمندسازی لجستیک تصریح کرد: «تحول های دیجیتال فرصتی بی سابقه برای روان سازی لجستیک، کاهش هزینه ها، افزایش بهره وری و عبور مرزی بدون توقف است. جمهوری اسلامی ایران با به کارگیری سامانه های هوشمند نظیر مدیریت گمرکی یکپارچه، ردیابی خودکار بار و تحلیل های پیش بینانه جهت بهینه سازی زنجیره تأمین، عملاً تحول دیجیتال را در بخش حمل ونقل خود پیاده سازی کرده است.»
فراخوان ایران برای همبستگی و چندجانبه گرایی در اکو
فرزانه صادق در بخش پایانی سخنان خود، وزرای حمل ونقل کشورهای عضو اکو و نمایندگان جامعه بین المللی لجستیک را به ایجاد همگرایی عمیق تر فراخواند و گفت: «بیایید تعهد مشترک خود را به چندجانبه گرایی، نوآوری و همبستگی مجدداً تأیید کنیم. با یکدیگر می توانیم سامانه های حمل ونقل انعطاف پذیرتری ساخته و پیوندپذیری منطقه ای را ارتقا بخشیم تا همه ملت های منطقه با سرعت در مسیر دستیابی به رفاه گام بردارند. جمهوری اسلامی ایران آمادگی کامل دارد تا با همه ذی نفعان برای توسعه راه حل های عملیاتی که حمل ونقل ارزان و روان را در منطقه تضمین می کند، همکاری نزدیک داشته باشد.»
شایان ذکر است وزیر راه و شهرسازی در رأس هیاتی عالی رتبه با هدف گسترش دیپلماسی ترانزیتی، تقویت مناسبات چندوجهی ریلی، جاده ای، دریایی و هوایی، رایزنی های دوجانبه با مقامات قزاقستان و شرکت در چهاردهمین اجلاس وزرای حمل ونقل سازمان اکو به آستانه سفر کرده است.
