◄ قیمت استصوابی نیمی از پروازها را زمین گیر کرد، به زودی مبارزه با مدل چارتری نیم دیگر را

طی هفته های گذشته تعدادی از حضرات که فرسنگ ها با علم اقتصاد در عرصه هواپیمایی فاصله داشته و تنها به واسطه مناصب به تازگی تصاحب شده، خود را حاکم مطلق العنان بر صنعت هوانوردی یافته اند با اقدامی که مغایر با تمام روندها و فرآیندهای صنعت هواپیمایی در عرصه جهانی به بهانه خدمت به مسافر بر طبل ضرورت تعیین قیمت هواپیما کوبیدند و نتیجه چه شد، اینکه شما تا ده ها روز آینده نمی توانید به عنوان بهره بردار نهایی از سفرهای ضروری هوایی بهره مند گردید.

هفته ها پس از این اقدام نابخردانه، به جای اینکه به نتایج تصمیمات خود نظری داشته باشند و مشقت ده ها مسافر سرگردان را مدنظر قرار دهند، با گفتمانی قلدرمآبانه تر پای در رکاب ممنوع کردن فروش چارتری هواپیما نهاده اند تا آخرین رمق باقیمانده در این صنعت را هم بگیرند.

بدون شک بهره مندی سالیان سال دلالان مورد تایید نگارنده نیست و قصد آن ندارم آب در آسیاب عده ای معدود بریزم که مواضع اینجانب در این باب برای کسانی که با گفتمان این حقیر آشنا هستند کاملا روشن است. ولی تصمیمات خلق الساعه تعدادی از حضرات، نشان دادن گراهای اشتباه به وزیر جوان کابینه، ورود بلامحل سازمان های غیر تخصصی که در کنترل قیمت تره بار و ماکیان و نان درماندگی شان در زندگی یومیه ما کاملا مشهود و اظهر من الشمس است به مقوله های اقتصادی پیچیده ترین صنایع حمل و نقل دنیا، خیانتی است که صنعت را به نابودی خواهد کشاند.

عزیزانی که امروز در مسند تصمیم گیری هستید، این گونه تیشه بر ریشه این صنعت نکوبید. آقایان عزیز سازمان هواپیمایی کشوری بهتر است به جای پیچیدن نسخه های مهلک برای صنعت، پای از دفاتر نمور و تاریک خود بیرون بگذارید و به وظایف معطل مانده خود که سال هاست آنها را به دست فراموشی سپرده اید روی آورده و بیش از این در آنچه بدان علم ندارید ورود نکنید.

به جای دخالت در وادی قیمت بلیت، تعلیق آژانس های هواپیمایی و سایت های فروش بلیت هواپیما ، ممنوعیت چارتری و توجیه هزاران رویداد مخل ایمنی نگاهی به عملکرد سازمان های هواپیمایی کشوری همسایه انداخته از روی دست ایشان مشق حاکمیت کنید. بس کنید این به استهزاء کشیدن صنعت نیمه جان را.

* کارشناس