پروازهای ایرانی ایمن است

تین نیوز | هرچند طی ماه های گذشته حادثه سقوطی رخ نداده ولی مردم همچنان به دلیل خاطرات گذشته نگران استفاده از هواپیما در آسمان ایران باقی مانده اند.
 
 امیر سرتیپ دوم محمود ضرابی مدیره کانون خلبانان ایران است؛ NGO ای که در آن تعداد زیادی از خلبان با سابقه کشور عضو هستند و 7 سال است تاسیس شده است. کاپیتان ضرابی از خلبانان دانش آموخته آمریکا پیش از انقلاب است که سال های بسیاری به خصوص در دوران جنگ ایران و عراق با هواپیمای جنگنده پرواز کرده است. با او درباره دلایل سقوط هواپیما و میزان سوانح هوایی ایران در مقایسه با دیگر کشورهای جهان و همچنین هواپیمای ظاهرا ایرانی آنتونف گفت و کرده ایم.
 
هواپیمای آنتونف 140 که در ایران نام آن را گذاشته اند ایران 140 چه ویژگی هایی را دارد؟ آیا این هواپیما در ایران ساخته می شود؟ 
کارخانه اصلی آنتونوف که سازنده این هواپیمایی است از معظم ‌ترین و بزرگ‌ ترین شرکت های هواپیمایی جهان است و دانش‌های فنی و تکنولوژی بسیار بالایی از نظر هوانوردی در جهان را دارد. این شرکت دارای یک هواپیما به نام آنتوفوف 225 است که به مارینا مشهوراست یعنی مریم مقدس، این هواپیما زمانی که می خواهد از زمین بلند شود 600 تن وزن دارد، هنوز حتی آمریکایی ها هم چنین هواپیمایی را نساخته اند. 
 
اما اینکه این هواپیما چه زمانی وارد ایران شده است، از سال 1379 ما با کارخانه اوکراین سازنده آنتونوف شروع به ‌کار کردیم و تاکنون 12 فروند از این هواپیما در کشور ساخته شده و وارد ناوگان هوایی ما شده است. کل دانش فنی ساخت این هواپیما به ایران منتقل شده است و درحال حاضر با نظارت شرکت اوکراینی این هواپیما در ایران ساخته می شود و سپس تست های لازم صورت می گیرد و در نهایت برای پرواز گواهینامه های لازم جهانی را از ایکائو می گیرد تا وارد ناوگان هوایی شود.
 
هر از چندی شاهد سقوط و یا یک سانحه هوایی در کشور هستیم، فکر می کنید چرا تعداد سوانح هوایی در کشور ما زیاد است؟
 من اعتقادی به این ندارم که میزان سوانح هوایی در ایران زیادتر از نرم جهانی است. اگر بخواهیم سوانح هوایی و درصد جان‌ باختگان آن را با حوادث جاده ای و مرگ میر آن مقایسه کنیم متوجه عمق ماجرا روی زمین می شویم. برابر آخرین آماری که ناجا داده روزانه 170 نفر جانشان را در تصادفات جاده ای از دست می‌ دهند در صورتی که در طول 70 سال سابقه پرواز در ایران اتفاق آمار جان باختگان سوانح هوایی کشور زیر 2000 نفر بوده است و این عدد در کل جهان نسبت به پروازها خیلی زیادی نیست زیرا ایمنی در بحث هوایی موضوع بسیار بسیار مهمی و به آن توجه ویژه می شود.
 
به نظرم این درست نیست که سوانح هوایی را با سوانح جاده ای مقایسه کنیم
 توجه کنید، اگر مقایسه ای بین تعداد پروازها و تعداد ساعت‌های پروازی با تعداد سوانح داشته باشید و آن را روی نمودار ببرید می بینید که ما از نظر سوانح هوایی در شرایط خیلی بدی نیستیم اگرچه که مرگ هر انسان بسیار غم انگیز است.
 
یعنی ایران جزو کشورهایی که بیشترین تعداد سوانح هوایی را دارد نیست؟
 پروازهای ایران جزو ایمن ترین پروازهای جهان است و به نظرم ما جزو 10 کشور اول جهان هستیم یعنی اگر آمریکا اول است، سوئیس دوم است و... ایران جزو 10 تای اول است و ما از نظر تعداد سوانح هوایی مرگبار شاید جایگاه 120 یا 130 را داشته باشیم و جزو کشورهایی هستیم که کمترین حوادث را داشته ایم و به نظرم عامل اصلی این موضوع هم داشتن خلبان های کارکشته و قدیمی است، بالاخص از وقتی خلبان لشگری به ناوگان کشوری پیوستند. تعداد سوانح هوایی ما از نرم جهانی بالاتر نیست. توجه داشته باشید که ما هواپیمای زیادی در کشور نداریم.
 
شما معتقدید که پروازهای ایران از امنیت نسبی برخوردار هستند و در اصلاح (safe ) اند، اما قبول کنید بخش زیادی از جامعه ایران الان اعتماد خود را نسبت به ناوگان هوایی و پرواز از دست داده اند، شما فکر می کنید این ترس عمومی به چه علت به وجود آمده است؟ 
ببینید مردم اطلاعات کافی از سوانح هوایی در دنیا ندارند شما دقت داشته باشید مالزی ایرلاین در طول سه ماه دو تا هواپیمای خود را از دست داد و 297 سرنشین آن جان باختند، چه اتفاقی افتاد؟ مالزی ایرلاین تعطیل شد؟ هواپیماهای این خط هوایی از رده خارج شدند؟ نخیر چنین چیزی نیست. ما اطلاعاتمان از سوانح هوایی کم است و به روز نیست. از طرف دیگر معتقدم ما دشمن در جهان زیاد داریم و دائم سیاه نمایی می کنند و اتفاقات ما را بزرگ نمایی می کنند.
 
یعنی شما به عنوان یک خلبان بدون هیچ ترسی در ایران سوار هواپیماهای مسافربری مانند آنتونف و... می شوید؟
 بله به نظرم پروازهای ایران ایمن است و مشکلی ندارند و من حاضرم تا هر وقت که هواپیمای آنتونف پرواز می کند به عنوان مسافر راحت در آن بنشینم و یک قهوه بخورم. من نسبت به ناوگان هوایی ایران حس امنیت دارم حالا می‌خواهد آنتونف باشد، MD باشد، ایرباس و... تفاوتی نمی ‌کند.