◄ چرا یونایتد بلیت‌ فروشی هوش مصنوعی را متوقف کرد؟

خطوط هوایی یونایتد آمریکا در واکنش به چالش های امنیتی و قانونی ناشی از دخالت فناوری های نوین، دسترسی عامل ها و دستیاران هوش مصنوعی شخص ثالث به پلتفرم های دیجیتال و فرآیندهای رزرو بلیت را ممنوع کرد تا نخستین ایرلاین بزرگ ایالات متحده باشد که محدودیتی رسمی بر پلتفرم های هوش مصنوعی عاملیت محور اعمال می کند.

به گزارش سرویس هوایی تین نیوز، این تصمیم که از سوی مدیریت یونایتد اعلام شده، شامل مسدودسازی مستقیم دسترسی ربات ها و ابزارهای هوش مصنوعی به وب سایت و اپلیکیشن این شرکت و همچنین محدودسازی غیرمستقیم آن از طریق آژانس های مسافرتی و واسطه گر دیجیتال است. مدیران این شرکت هواپیمایی، اشتراک گذاری اطلاعات حساسی همچون گذرواژه ها، کدهای تأیید و مشخصات حساب های وفاداری مسافران با دستیاران هوش مصنوعی را خطری جدی برای حریم خصوصی کاربران و عامل خریدهای ناخواسته یا تغییرات غیرمجاز در حساب ها دانسته اند.

علاوه بر دغدغه های امنیتی، مقامات یونایتد بر این نکته تأکید کرده اند که خودکارسازی فرآیندهای هوانوردی توسط ربات ها می تواند با قوانین سخت گیرانه سازمان هواپیمایی فدرال (FAA) و وزارت حمل ونقل (DOT) در تضاد باشد؛ چرا که اقداماتی نظیر فرآیند پذیرش پرواز (چک این) نیازمند تأیید صریح و انسانی مسافر مبنی بر عدم همراه داشتن اقلام ممنوعه و مواد منفجره است.

کارشناسان صنعت حمل ونقل هوایی معتقدند این رویکرد محافظه کارانه علاوه بر مسائل حفاظتی، تلاشی هدفمند از سوی ایرلاین ها برای جلوگیری از شکل گیری واسطه های قدرتمند جدید و کنترل هزینه های سرسام آور ناشی از ترافیک ربات های جستجوگر بلیت به شمار می رود. پیش تر نیز نهادهای مالی و بانکی جهان محدودیت های مشابهی را بر دسترسی عامل های هوش مصنوعی به حساب های مشتریان اعمال کرده بودند.

با اعمال این سیاست، یونایتد مرکز اعتماد دیجیتال خود را به روزرسانی کرده و هشدار داده است که تا زمان تدوین استانداردهای ایمنی و حریم خصوصی جامع در سطح صنعت، هیچ گونه ادغام ساختاریافته ای با دستیاران هوش مصنوعی شخص ثالث نخواهد داشت؛ هرچند سفرهای از پیش رزروشده و ابزارهای فناوری ویژه مسافران دارای معلولیت مشمول این ممنوعیت نمی شوند.