◄ تجهیز زیرساخت های لجستیکی در مرز نوردوز برای تسهیل تردد ناوگان صادراتی
به دنبال تشدید نیاز کشور به متنوعسازی مسیرهای تجاری و ارتقای تاب آوری ملی در شرایط محدودیتهای دریایی، سازمان منطقه آزاد ارس با اولویت دهی به تجهیز و توسعه زیرساخت های لجستیکی در مرز نوردوز، در صدد است تا با تسهیل تردد ناوگان صادراتی و ترانزیتی، این منطقه را به پشتیبان اصلی شبکه تجارت خشکی محور ایران با اتحادیه اوراسیا و قفقاز جنوبی تبدیل کند.
به دنبال تشدید نیاز کشور به متنوع سازی مسیرهای تجاری و ارتقای تاب آوری ملی در شرایط محدودیت های دریایی، سازمان منطقه آزاد ارس با اولویت دهی به تجهیز و توسعه زیرساخت های لجستیکی در مرز نوردوز، در صدد است تا با تسهیل تردد ناوگان صادراتی و ترانزیتی، این منطقه را به پشتیبان اصلی شبکه تجارت خشکی محور ایران با اتحادیه اوراسیا و قفقاز جنوبی تبدیل کند.
به گزارش تین نیوز، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با تأکید بر نقش کلیدی مرکز لجستیک مرزی ارس به عنوان پیوندگاه اصلی شبکه حمل ونقل و توزیع کالای ایران به اوراسیا، قفقاز جنوبی و اروپای شرقی، از شتاب بخشی به طرح های توسعه زیرساختی در زون های «جلفا» و «نوردوز» خبر داد.
هادی مقدم زاده در نشست هماهنگی و تسهیل تردد ناوگان صادراتی و ترانزیتی از مرز نوردوز تصریح کرد که محدودیت های جاری در شبکه تامین و توزیع دریایی ایران، فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی خشکی محور کشور را بیش از پیش ضروری کرده است.
جزئیات توسعه زیرساخت های لجستیک در مرز نوردوز
تمرکز اصلی توسعه لجستیکی در مرز مشترک ایران و ارمنستان، بر روی سایت ۱۵ هکتاری نوردوز قرار دارد. در حال حاضر فاز نخست این پروژه به وسعت ۷ هکتار عملیاتی شده و خدماتی همچون تخلیه و بارگیری کالا، انبارداری، پارک کامیون های صادراتی-ترانزیتی و سامانه نوبت دهی گذر مرزی را ارائه می دهد.
با ورود بخش خصوصی به فاز توسعه سایت لجستیک نوردوز و تکمیل زیرساخت های در دست احداث، ظرفیت های این مرز به شکل چشمگیری افزایش خواهد یافت؛ به طوری که پس از بهره برداری کامل، این سایت سالانه توانایی مدیریت ۷۵۰ هزار تن ترانشیپ کالا، ۴۵ هزار تن انبارداری و پذیرش ۳۲ هزار دستگاه کامیون را خواهد داشت. این ظرفیت سازی مستقیماً به کاهش توقف پشت مرزها و روان سازی تردد ناوگان صادراتی منجر می شود.
قلب تپنده لجستیک ارس؛ سایت های ۲۲۷ و ۱۶ هکتاری
علاوه بر نوردوز، سایت ۲۲۷ هکتاری لجستیک ارس واقع در جوار بلوار شهدای اقتدار، به عنوان هسته مرکزی این طرح لجستیکی پیش بینی شده است. این سایت به دلیل دسترسی مستقیم به کریدور کلاله-جلفا، مجاورت با فازهای صنعتی ارس، گمرک، پایانه مرزی جلفا و انبارهای بخش دولتی و خصوصی، از موقعیت ممتازی برای ارائه خدمات ترانشیپ و انبارداری برخوردار است.
همزمان، سایت ۱۶ هکتاری لجستیک ارس نیز با راهبری شرکت سرمایه گذاری و توسعه ارس در حال آماده سازی است. هدف از راه اندازی این سایت، تقویت سهم ایران در زنجیره تامین منطقه است که با تکمیل آن، سالانه ثبت ۳۰۰ هزار تن ترانشیپ، ۱۵ هزار تن انبارداری و ارائه خدمات پارکینگ به ۴۰ هزار دستگاه کامیون محقق خواهد شد.
موقعیت ژئوپلیتیک ارس در تلاقی کریدورهای جهانی
مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به قرارگیری این منطقه در نقطه تلاقی کریدورهای خشکی محور بین المللی شامل کریدورهای «شمال-جنوب»، «شرق-غرب» و «کریدور قفقاز جنوبی»، تاکید کرد که ارتقای زنجیره تامین کشور و افزایش سهم ایران در مبادلات بین المللی از این کانال میسر خواهد شد. به گفته وی، شرایط تحریمی و فشارهای اقتصادی کنونی، با وجود تمام محدودیت ها، فرصتی تاریخی برای بهره گیری از موقعیت خاص ژئوپلیتیک ارس و توسعه زیرساخت های ترانزیتی آن فراهم آورده است تا سهم ایران از تجارت با اوراسیا به شکلی پایدار افزایش یابد.
