◄ هشدار رئیس کمیسیون حمل ونقل شورا: حمل ونقل رایگان، مترو و اتوبوس را زمین گیر می کند
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با انتقاد شدید از رایگانسازی مترو و اتوبوس، این اقدام را «برندسازی انتخاباتی» خواند و هشدار داد جبران این هزینهها از جیب دیگر مردم خواهد بود و به زمینگیری کامل ناوگان میانجامد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در چهارصد و سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران و در تریان بررسی لایحه تمدید نرخ حمل و نقل عمومی گفت: جلسات متعددی با کارشناسان برگزار کردیم تا ابعاد مختلف این موضوع مورد بررسی قرار گیرد زیرا تداوم شیوه رایگان بودن حمل ونقل عمومی برای همه شهروندان، بدون در نظر گرفتن شرایط شهرداری و همچنین وضعیت اقتصادی خانوارها، از نکات مهمی بود که در جلسات مورد تأکید قرار گرفت.
به گزارش سرویس شهری تین نیوز، سید جعفر تشکری هاشمی ادامه داد: جمع بندی ما این بود که با توجه به نزدیک شدن به مهرماه و آغاز سال تحصیلی، همانند روال سال های گذشته، معمولاً دو هفته ابتدایی سال تحصیلی را برای دانش آموزان و دانشجویان به صورت رایگان در نظر می گرفتیم و تمهیداتی برای مدیریت بهتر شرایط در آغاز سال تحصیلی پیش بینی می شد.
تشکری هاشمی تصریح کرد: در تدوین این لایحه نیز این موضوع را مدنظر قرار دادیم و متن پیشنهادی را بر همین اساس تنظیم کردیم تا شرایط آغاز سال تحصیلی و استفاده دانش آموزان و دانشجویان از حمل ونقل عمومی به شکل مناسب تری مدیریت شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران، درباره رایگان بودن یا نبودن حمل ونقل عمومی در پایتخت اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای شهر، به منظور کاهش استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی و تسهیل و ترویج استفاده از خدمات حمل ونقل عمومی، به شهرداری تهران اجازه داده شده است خدمات مترو و اتوبوس های تندرو (BRT) را از پایان اجرای مصوبه قبلی تا پایان مهرماه ۱۴۰۵ با ضریب صفر، یعنی به صورت رایگان، ارائه کند.
وی افزود: بر اساس همین مصوبه، از ابتدای آبان ماه ۱۴۰۵ ارائه رایگان خدمات حمل ونقل عمومی مجاز نخواهد بود و اعطای تخفیف نیز صرفاً باید در چارچوب موارد پیش بینی شده در مصوبه نظام یکپارچه بلیت الکترونیک انجام شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: در عین حال، به منظور حمایت از شهروندان تهرانی و کاربران سامانه های مترو و اتوبوس های تندرو، شهرداری تهران و شرکت های بهره بردار مکلف شده اند نرخ کرایه این سامانه ها را تا پایان سال ۱۴۰۵ بر اساس مصوبات مربوط به سال ۱۴۰۴ محاسبه و دریافت کنند.
تشکری هاشمی تأکید کرد: بنابراین موضوع حمل ونقل عمومی رایگان باید در چارچوب مصوبات قانونی شورای شهر دنبال شود و هرگونه تخفیف یا معافیت از پرداخت کرایه نیز باید مطابق ضوابط مصوب انجام شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران پس از اظهارات برخی از شورای شهر و با تأکید بر اینکه مسئله ما این نیست که شورا را دو قطبی کنیم و مردم قربانی سیاست بازی ها شوند، اظهار کرد: امروز می گویند شرایط جنگی است؟ در طول ۴۷ سال قبل یادمان رفته که دائماً در شرایط جنگی با آمریکا و اسرائیل بودیم؟ مشکلات ما از ۴۷ سال پیش وجود داشته و تا وقتی انقلاب زنده است مشکلات ادامه دارد.
وی ادامه داد: اگر می خواهیم با استکبار مبارزه کنیم این کار را با کیفیت بخشی به خدمات دنبال می کنیم یا با سخت تر کردن زندگی برای مردم؟ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا گفت: ما از مدیرعامل مترو درخواست می کنیم در مورد شرایط موجود گزارشی ارائه دهد. البته دیدیم که مدیرعامل اسبق مترو در شورا درددلی کرد و فردای آن روز برکنار شد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه یک روز آمدند و گفتند که مصرف بنزین ۵۰ درصد کاهش یافته است و به اندازه ای بی مزه بود که دیگر به آن نپرداختند، گفت: خدمات به مردم کاهش یافته است. مدیران باید توضیح دهند که چند درصد از بودجه مصوب در اختیار آنها قرار گرفته است؟وی همچنین تصریح کرد: اینکه ما حمل و نقل را رایگان اعلام کرده ایم به این معنا نیست که مترو و اتوبوس رایگان فعالیت می کنند. من به مردم می گویم اگر امروز این پول را از این جیب شما نگیریم از جیب دیگر شما می گیریم.
تشکری هاشمی با بیان اینکه حتماً مردم از این شرایط خوشحالند، گفت: حتما مردم از حمل و نقل رایگان استقبال می کنند اما اگر اینگونه است درب فروشگاه های شهروند و میادین تره بار را باز کنیم تا مردم از خدمات رایگان استفاده کنند. چرا حمل و نقل باید برای قشر متمکن رایگان باشد؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا تأکید کرد: این موضوع که برندسازی انتخاباتی است، به خدمات رسانی آسیب می زند. دستگاهی به ناوگان اضافه نمی شود و در این شرایط حمل و نقل را رایگان می کنیم.
وی با بیان اینکه ما ضد مستضعفین نیستیم، یادآور شد: اینجا هرکسی در جلسه نشسته دغدغه مردم را دارد اما تقاضا می کنم مسیر درست را بروند. نباید بیش از این اجازه دهیم که مترو و اتوبوس زمین گیر شوند. من این اخطار را می دهم که اگر چنین عمل نشود، مردم به چشم می بینند که مترو و اتوبوس زمین گیر خواهند شد