◄ راهبردهای جدید راه آهن برای افزایش ایمنی خطوط ریلی و کاهش تأخیر قطارها
قائم مقام مدیرعامل راه آهن، در کمیسیون عالی گراف حمل ونقل ریلی، بر ضرورت صیانت از زیرساخت های ریلی، ارتقای ایمنی حرکت قطارها، کاهش تأخیرها و افزایش آماده به کاری لکوموتیوها تأکید کرد.
نشست کمیسیون عالی گراف حمل ونقل ریلی روز دوشنبه ۱۱ آبان با حضور قائم مقام مدیرعامل، معاونان و مدیران ستادی و مدیران کل مناطق به صورت حضوری و برخط در ساختمان مرکزی شهدای راه آهن برگزار شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، موسوی با اشاره به وضعیت مطلوب آماده به کاری لوکوموتیوهای مسافری و کاهش خرابی های ناوگان، استمرار اقدامات فنی و تعمیراتی را برای کاهش توقف و تأخیر قطارها و افزایش قابلیت اطمینان ناوگان ضروری دانست.
وی آمادگی قطارهای امداد، تجهیزات فنی و لوکوموتیوهای پشتیبان را از الزامات مدیریت شرایط اضطراری برشمرد و بر امدادرسانی سریع، رعایت الزامات ایمنی و انجام تعمیرات اساسی و اصولی برای حفظ پایداری ناوگان تأکید کرد.
قائم مقام مدیرعامل راه آهن همچنین ایمن سازی خطوط در برابر مخاطرات طبیعی، تقویت مناطق حادثه خیز و ریشه یابی عوامل بروز حوادث را از اقدامات ضروری برای تضمین ایمنی و استمرار حرکت قطارها دانست.
وی در بخش دیگری از این نشست، توسعه ناوگان و خطوط مستقل حومه ای و افزایش سهم ریل در جابه جایی مسافران را از اولویت های حمل ونقل ریلی برشمرد و تشکیل کارگروه تخصصی برای پیگیری امور شرکت حمل ونقل ریلی مسافری حومه ای را ضروری دانست.
موسوی همچنین با اشاره به برنامه واگذاری تعمیرات جاری واگن های باری به بخش خصوصی، بر اجرای این طرح بدون ایجاد اختلال در سیر و بهره برداری واگن ها تأکید کرد و کاهش تصدی گری دولت، افزایش بهره وری و کاهش هزینه های تعمیراتی را از اهداف آن دانست.
قائم مقام مدیرعامل راه آهن در ادامه، شناسایی زمین های مازاد مستعد واگذاری به کارکنان واجد شرایط با هماهنگی سازمان ملی زمین و مسکن و نهایی سازی ساختار سازمانی جدید راه آهن متناسب با قوانین و مقررات بالادستی را مورد تأکید قرار داد.
وی در پایان، افزایش درآمدهای غیرعملیاتی در نیمه دوم سال را از اولویت های اقتصادی راه آهن دانست و بر شناسایی ظرفیت های درآمدزا و بهره برداری مؤثر از دارایی ها و امکانات موجود تأکید کرد.
