پایان عملیات استانداردسازی گذرگاه غیرهمسطح و باکس گذاری مسیر کندلج مرند
علیرضا سلیمانی، مدیرکل راه آهن آذربایجان، از پایان عملیات استانداردسازی گذرگاه غیرهمسطح موجود و باکس گذاری مسیر دسترسی روستاهای کندلج و ملا یوسف به شهر مرند خبر داد.
علیرضا سلیمانی، مدیرکل راه آهن آذربایجان، از پایان عملیات استانداردسازی گذرگاه غیرهمسطح موجود و باکس گذاری مسیر دسترسی روستاهای کندلج و ملا یوسف به شهر مرند خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیرکل راه آهن آذربایجان با اشاره به اهمیت اجرای این پروژه و مطالبه چندین ساله مردم، هدف از اجرای آن را بهبود شرایط تردد، ارتقای ایمنی و سامان دهی این مسیر عنوان کرد و اجرای این طرح را از مطالبات دیرینه اهالی دانست که با تلاش شبانه روزی کارکنان اداره کل راه آهن آذربایجان به پایان رسیده است.
سلیمانی در تشریح مشخصات فنی این پروژه، سازه اجراشده را با ارتفاع ۵ متر و ۷۰ سانتی متر، طول مفید دهانه ۹ متر و عرض مفید ۸ متر عنوان کرد و از استفاده از ۳۴ قطعه بتنی با وزن ۲۲ تن برای هر قطعه در اجرای این طرح خبر داد.
مدیرکل راه آهن آذربایجان هزینه اجرای این طرح را حدود ۱۵ میلیارد تومان برآورد کرد و با اشاره به تلاش مستمر و شبانه روزی کارکنان و عوامل اجرایی، تکمیل پروژه را زمینه ساز بازگشایی مسیر ریلی محور تبریز–مرند دانست و بر اهمیت رعایت الزامات فنی و ایمنی در اجرای پروژه های مرتبط با زیرساخت های ریلی تأکید کرد.
سلیمانی در پایان ضمن قدردانی از تلاش و همکاری کارکنان و عوامل اجرایی این پروژه، اجرای طرح های زیرساختی و رفع موانع موجود در مسیرهای ریلی را دارای نقش مهمی در ارتقای ایمنی، بهبود کیفیت خدمات حمل ونقل و پاسخ گویی به مطالبات مردم دانست و بر تداوم پیگیری و اجرای اقدامات لازم برای بهبود زیرساخت های ریلی تأکید کرد.
