وضعیت مصرف بالای بنزین در کشور نگران کننده است

معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت ضمن اشاره به نقش سامانه یکپارچه فروش خودروها به عنوان ابزار نظارتی بر بازار، تاکید کرد که هر چه فضای بازار بازتر شود و عرضه بیشتر از تقاضا باشد مردم می توانند حضور پررنگ تری داشته و خودشان ورود کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، منوچهر منطقی در رابطه با آخرین تصمیم گیری ها پیرامون عرضه خودرو از طریق سامانه تخصیص یکپارچه، اظهار کرد: سامانه یکپارچه تخصیص خودروها، سامانه ای نظارتی برای کنترل بازار، کنترل مصرف سوخت و رضایت مشتریان است و با این هدف که عرضه و تقاضا تحت نظارت وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت باشد، راه اندازی شد.

معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت ادامه داد: همچنین با توجه به نارضایتی های بسیاری که از شرایط قرعه کشی برای تخصیص خودروها وجود داشت، فرآیند " نوبت دهی" جایگزین شد. نکته مهم تر نیز اینکه هر چه عرضه بر تقاضا فزونی پیدا کند و فضای بازار به سمت باز شدن حرکت کند، مردم بیشتر می توانند خودشان ورود کنند.

مصرف بالای بنزین نگران کننده است

منطقی در ادامه به موضوع خودروهای برقی پرداخت و ضمن اینکه وضعیت مصرف بالای بنزین در کشور نگران کننده است، گفت: از مهمترین دلایل جایگزینی خودروهای  برقی، همین مصرف بالای بنزین در کشور است؛ بدین ترتیب حرکت به سمت خودروهای برقی موجب تعدیل مصرف بنزین طی پنج تا ۱۰ سال آینده خواهد شد.

وی ضمن یادآوری اینکه متخصصان از ۱۰ سال پیش، مطالعه پیرامون خودروهای برقی متناسب با ایران را شروع کرده و معاونت علم وفناوری و شرکت مپنا نیز تلاش های بسیاری در این زمینه داشته اند، خاطر نشان کرد: فعالیت های صنعتی و تحقیقاتی خودروهای برقی از حدود یک دهه قبل آغاز شده و در بخش سیاست گذاری و تصمیم گیری ها نیز حدود شش سال پیش، دولت لایحه ای در این خصوص (برقی سازی خودروها) تدوین کرد؛ اما در نهایت، به علت عدم اعتقاد برخی نهادهای حاکمیتی به این موضوع، تصویب نشد.

 ضرورت حمایت دستگاه ها و نهادهای مختلف در برقی سازی خودرو

این معاون وزیر صمت تصریح کرد: بدین ترتیب به جرائت می توان گفت که در تصمیم گیری ها برای ورود به حوزه خودروهای برقی تاخیر وجود داشته؛ اما در بخش تحقیقاتی و صنعتی تأخیر و تعللی وجود نداشته است.

منطقی در گفت وگو با رادیو ضمن تاکید بر اینکه جمع بزرگی از دستگاه ها و نهادها باید در حوزه خودروهای برقی به ایجاد زیرساخت ها و پشتیبانی پرداخته و حمایت های لازم را داشته باشند، گفت: آئین نامه خودروهای برقی شامل وظایف دستگاه های مختلف و تعریف مشوق ها، بایستی در هیئت دولت به تصویب برسد؛ علاوه بر وزارت صمت، سایر وزارتخانه ها نیز بایستی پای کار باشند؛ وزارت نفت باید مشوق هایی را ارائه کند، وزارت نیرو بایستی به تکمیل زیرساخت ها و وزارت علوم نیز به تغییر مفاد درسی و مباحث جدید بپردازد. همچنین معاونت علمی و فناوری هم بایستی بحث تکمیل زنجیره تأمین خودروهای برقی و طراحی ها و فناوری های جدید و پشتیبانی را دنبال کند.

یادآوری می شود که به تازگی معاون وزیر صمت از ورود خودروهای برقی به صورت ۱۰۰۰ دستگاهی از آبان ماه سال جاری به بعد و برقی سازی ناوگان تاکسیرانی با همکاری شهرداری ها خبر داد و گفت: با همکاری شرکت های دانش بنیان، شرکت های خودروسازی و همکاری مشترک مجموعه های بین المللی تا افق ۱۴۰۴ به سمت طراحی و ساخت خودروهای بومی خواهیم رفت.