سید حسین میرشفیع
-
جای خالی ساختار مدون برای مشارکت خیرین در پروژه های راه سازی
سید حسین میرشفیع رئیس هیات مدیره انجمن خیرین راه و ترابری با اعلام آمادگی این انجمن برای انتقال تجربیات و مشارکت در…
-
برقی سازی راه آهن تهران مشهد؛ چرا هزینه برقی کردن صرف خطوط باری پر ترافیک و گلوگاه های سیر و حرکت نمی شود؟
در خیلی از راه آهن ها هدف اصلی از برقی کردن افزایش ظرفیت و توان حمل بار است. چرا هزینه برقی کردن صرف خطوط باری پر…
-
کنسرسیوم گذرگاه شمال جنوب برگزار شد/امضای قرارداد خرید ۱۰۰۰ کشنده داخلی
اولین نشست ملی اعضا و سهامداران کنسرسیوم گذرگاه شمال - جنوب با حضور کلیه اعضا و سهامداران در سالن جلسات سازمان توسعه و…
-
تفکیک وزارت راه و شهرسازی، کلید حل بحران های مسکن و حمل و نقل
مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی، تفکیک وزارت راه و شهرسازی را کلید حل بحران های مسکن و حمل‌ونقل کشور دانست و بر لزوم…
-
راه آهن چابهار؛ دروازه جدید صادرات افغانستان به جهان
یک کارشناس ریلی گفت: تکمیل راه آهن چابهار زاهدان، افغانستان را به مسیر مهمی برای صادرات جهانی تبدیل خواهد کرد و امکان…
-
دلنوشته مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری درباره بغض پزشکیان بخاطر تلفات جاده ها؛ با خدا حساب کنید هر دل شکسته چند؟
سید حسین میرشفیع رئیس هیات مدیره و مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری در دلنوشته ای با خطاب قرار دادن مسعود پزشکیان…
-
راه آهن خواف - هرات؛ پیوند دو ملت برای تجارت بُرد بُرد است
مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: ارتباط ایران و افغانستان از منظر اقتصادی برای هر دو کشور مطلوب است و خط ریلی خواف - هرات…
-
اجرای طرح کاهش خطر سوانح موتور سیکلت در روستاها / برگزاری مراسم یادبود قربانیان تصادفات جاده ها در آبان ماه
مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری با تشریح فعالیت های اخیر این انجمن از اجرای طرحی برای آشکارسازی و کاهش خطر سوانح ۲۰۰…
-
به هیچ وجه تجاوزی به حریم ریلی ایران نشده است
سید حسین میرشفیع نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور افغانستان توضیحاتی درباره حواشی اخیر در حوزه ریلی ایران و…
-
چرا تفکیک وزارت راه و شهرسازی ضرورت و فوریت دارد؟
حسین میر شفیع مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی و طرح های ویژه بر ضرورت و فوریت تفکیک وزارت راه و…