◄ مشارکت ۶ هزار نیروی اجرایی و راننده در عملیات ترانزیت زوار

با آغاز شمارش معکوس برای راهپیمایی عظیم اربعین حسینی، ناوگان حمل ونقل عمومی و جاده ای کشور در یکی از بزرگ ترین و پیچیده ترین عملیات های جابه جایی مسافر در منطقه غرب آسیا مستقر شده است. بر اساس آخرین اعلام سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور، امسال ترانزیت مسافری زائران با تکیه بر هم افزایی ۴۵ سازمان همکار و مشارکت مستقیم بیش از ۶ هزار نیروی اجرایی، فنی و راننده وارد فاز عملیاتی شده است؛ پروژه ای چندلایه که نه تنها پایانه های مرزی داخل کشور، بلکه شریان های مواصلاتی اصلی در خاک عراق را نیز پوشش می دهد.

آرایش لجستیکی ناوگان؛ استقرار بیش از ۲ هزار دستگاه اتوبوس

به گزارش تین نیوز ، در این عملیات کلان، مدیریت تقاضای سفر بر عهده ناوگانی متشکل از ۲۰۳۰ دستگاه اتوبوس گذاشته شده است. توزیع این اتوبوس ها نشان دهنده یک مدل برنامه ریزی مبتنی بر حجم سنتی ترددها در مرزها است. تفکیک ناوگان به ۱۴۸۰ دستگاه اتوبوس فعال و ۵۵۰ دستگاه اتوبوس پشتیبان نشان دهنده پیش بینی سناریوهای بحران و جبران کسری صندلی در زمان اوج تقاضا (پیک سفرها) است.

جدول توزیع ناوگان در پایانه های مرزی کشور به شرح زیر است:

تمرکز سنگین در هاب مهران؛ سهم ۳۵ درصدی از کل ناوگان

بررسی آمار نشان می دهد که پایانه مرزی مهران همچنان به عنوان کانون اصلی و هاب اول ترانزیت زوار اربعین شناخته می شود. اختصاص ۷۲۵ دستگاه اتوبوس (معادل بیش از ۳۵ درصد از کل ناوگان کشور) به این مرز، بازتاب دهنده تمرکز تقاضا در این محور جاده ای است. مدیریت لجستیکی این حجم از ناوگان در پس کرانه های مرز مهران، نیازمند هماهنگی دقیق پلیس راه و راهداری برای جلوگیری از گره های ترافیکی است.

همچنین اختصاص ۶۰ دستگاه اتوبوس به پایانه های شرقی کشور (میرجاوه و ریمدان) نشان دهنده برنامه ریزی برای ترانزیت زائران ورودی شبه قاره (پاکستان و شبه قاره هند) است که بخش مهمی از دیپلماسی حمل ونقل اربعین را تشکیل می دهد.

ورود به خاک عراق؛ هماهنگی ترانزیتی فرامرزی

یکی از چالش های همیشگی در عملیات اربعین، خلاءهای حمل ونقلی در داخل خاک عراق و سرگردانی زائران پس از عبور از گیت های مرزی ایران بود. امسال با اختصاص ۴۹۰ دستگاه اتوبوس (۳۳۰ فعال و ۱۶۰ پشتیبان) به محورهای مواصلاتی عراق، گام مهمی در جهت یکپارچه سازی زنجیره انتقال مسافر برداشته شده است.

محور زرباطیه - کوت با ۳۵۰ دستگاه اتوبوس، گلوگاه اصلی انتقال زائران از مهران به سمت شهرهای زیارتی عراق خواهد بود. همچنین محورهای خسروی - ترمینال (۱۱۰ دستگاه)، چذابه - العماره و شلمچه - بصره نیز با پشتیبانی مستقیم ناوگان ایرانی مدیریت خواهند شد.

عامل انسانی؛ ۶ هزار نیروی فنی و راننده در خط مقدم ایمنی

هرچند تامین ناوگان و زیرساخت فیزیکی اهمیت بالایی دارد، اما پایداری جریان حمل ونقل در این بازه زمانی کوتاه، وابسته به عامل انسانی است. مشارکت ۶ هزار نیروی اجرایی، فنی و راننده که به صورت شبانه روزی وظیفه هدایت، تعمیر و نگهداری و رانندگی در شرایط سخت جوی و ترافیکی را بر عهده دارند، ستون فقرات این عملیات است. با توجه به گرمای شدید هوا در اواخر تیر و مردادماه، نقش تیم های فنی پشتیبان در تعمیر کولرها و سیستم های فنی اتوبوس ها و همچنین رعایت استانداردهای HSE (بهداشت، ایمنی و محیط زیست) برای رانندگان جهت پیشگیری از خستگی و خواب آلودگی، نقشی حیاتی در کاهش تصادفات جاده ای ایفا خواهد کرد.

نتیجه گیری و چشم انداز لجستیکی

عملیات اربعین امسال در قالب ۶ فاز زمانی برنامه ریزی شده و تا ۱۵ مردادماه ادامه دارد. موفقیت این عملیات سنگین جاده ای، در گرو اتصال هوشمند داده های ترافیکی به مدیریت تقاضا است. هم افزایی ۴۵ دستگاه و توزیع مناسب ناوگان نشان می دهد که ساختار لجستیکی کشور به سمت بلوغ در مدیریت بحران های ترافیکی حرکت می کند؛ با این حال، حفظ ایمنی جاده ای در محورهای پرحادثه منتهی به مرزها و پایش مداوم سلامت فنی ناوگان مستقر در عراق، همچنان مهم ترین متغیرهایی هستند که موفقیت این ابرپروژه حمل ونقلی را تضمین می کنند.