◄ کاهش فهرست کامیون و کشنده های مجاز وارداتی از ترکیه
بر اساس تازه ترین اصلاحیه دفتر مقررات صادرات و واردات فهرست شماره های شناسایی (VIN) کامیون و کشنده های جاده ای مستعمل وارداتی از ترکیه، از ۳۶ ردیف به ۲۷ ردیف کاهش یافت.
فهرست شماره های شناسایی (VIN) کامیون و کشنده های جاده ای مستعمل وارداتی از ترکیه، بر اساس تازه ترین اصلاحیه دفتر مقررات صادرات و واردات، از ۳۶ ردیف به ۲۷ ردیف کاهش یافت. این تغییر در ادامه اجرای مصوبه ۴ شهریور هیئت وزیران درباره تسهیل واردات کشنده های مستعمل سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد اعلام شده است.
به گزارش تین نیوز، در پی اجرای تصویب نامه ۴ شهریور ۱۴۰۴ هیئت وزیران مبنی بر مجاز بودن واردات کامیون ها و کشنده های جاده ای مستعمل موجود در ترکیه تا پایان سال ۱۴۰۳، دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت کشور با صدور اطلاعیه ای جدید، اصلاحیه فهرست تکمیلی شماره های VIN را به گمرک و مرکز نوآوری و هوشمندسازی ابلاغ کرد. بر اساس این اصلاحیه، تعداد خودروهای قابل واردات از ۳۶ مورد به ۲۷ دستگاه کشنده کاهش یافته است.
۴ شهریور ماه بود که مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت کشور در مکاتبه ای با مدیر کل دفتر واردات گمرک ایران، تصویب نامه هیات وزیران در خصوص واردات کامیون و کشنده های مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد را ابلاغ کرد.
بر اساس این تصویب نامه، واردات کامیون ها و کشنده های جاده ای مستعمل موجود در ترکیه تا پایان سال ۱۴۰۳ مجاز است. این خودروها می توانند حداکثر ظرف دو ماه از زمان ابلاغ مصوبه و بدون رعایت تبصره های ۱ و ۲ ماده ۳ آیین نامه اجرایی ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو از مبادی ورودی یا مناطق آزاد وارد کشور شوند.
شرایط ورود:
-
اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی وارداتی طبق قانون ساماندهی صنعت خودرو و ابطال کارت سوخت آن.
-
دریافت سهمیه سوخت (نفت گاز) براساس پیمایش و آیین نامه اجرایی جزء «۲ بند ب ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم توسعه».
تبصره ها و الزامات اجرایی:
- فهرست VIN کامیون ها و کشنده های مشمول باید توسط وزارت صمت و گمرک، ظرف سه هفته تهیه و برای ابلاغ ارسال شود.
- وزارت صمت موظف است امکان ثبت سفارش این خودروها را برای موارد موجود در گمرک و مناطق آزاد با قبض انبار صادره تا سال ۱۴۰۳ و قبل از آن فراهم کند.
- سن خودرو براساس تأیید گمرک ترکیه (زمان ورود به ترکیه) و در صورت عدم تأیید، براساس زمان ورود به ایران تعیین می شود.
- ترخیص خودروها از مقررات تقدم ثبت سفارش بر ورود کالا معاف است.
- واردات این خودروها به صورت بدون انتقال ارز مجاز شناخته می شود.
در مجموع، این مصوبه مسیر واردات کشنده ها و کامیون های مستعمل موجود در ترکیه را تسهیل کرده و هم زمان حفظ ضوابط اسقاط و سوخت را الزامی می داند.
هفته پیش اما اصلاح فهرست تکمیلی کامیون و کشنده های جاده ای مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد (موجود در کشور ترکیه) از سوی دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران به سرپرست مرکز نوآوری، هوشمند سازی و امنیت ابلاغ شد که بر اساس آن، فهرست تکمیلی شماره های VIN کامیون و کشنده های جاده ای مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد که پیش تر شامل ۳۶ ردیف بود، اصلاح شده و تعداد آن به ۲۷ دستگاه کشنده موجود در ترکیه کاهش یافته است. این اصلاحیه در ادامه نامه ۸ دی ۱۴۰۴ و در چارچوب تصویب نامه ۴ شهریور ۱۴۰۴ ابلاغ شده است.
گفتنی است، این اصلاحیه با هدف به روزرسانی فهرست خودروهای واجد شرایط واردات مطابق با ضوابط فنی و زیست محیطی اعلام شده از سوی وزارت صمت است. همچنین واردات این کشنده ها همچنان بدون انتقال ارز و با رعایت الزام اسقاط خودروی فرسوده به ازای هر دستگاه وارداتی مجاز خواهد بود.
