پیشرفت فیزیکی 78 درصدی محور مشهد-سرخس

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، علی اکبر محمدی، سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه های منطقه شمال شرق کشور در بازدید میدانی از محورهای در دست ساخت استان خراسان رضوی و به ویژخ راه اصلی مشهد-سرخس اظهار داشت: راه اصلی مشهد – سرخس به طول 172 کیلومتر یکی از مهم ترین محورهای ترانزیتی کشور در کریدور جنوب به شمال شرق ایران است که بندر چابهار را به مرز سرخس و سپس به شبکه حمل ونقل آسیای میانه متصل می کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر 44 کیلومتر از مسیر در قالب سه قطعه در دست اجرا قرار دارد و پیشرفت فیزیکی این قطعات به حدود ۷8 درصد رسیده است.
وی با اشاره به اهمیت تکمیل محورهای مواصلاتی شرق کشور به ویژه در مسیرهای منتهی به مرزها بیان داشت: سرخس به دلیل قرار گرفتن در تقاطع کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب، یکی از مهم ترین دروازه های ارتباطی ایران با کشورهای آسیای میانه به شمار می رود و تکمیل این محور می تواند سهم ایران در ترانزیت منطقه ای و بین المللی را افزایش دهد.
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه های منطقه شمال شرق کشور با تشریح آخرین وضعیت اجرایی ابنیه فنی این پروژه بیان کرد: در بخش های اجرایی، احداث دو دستگاه تونل با پیشرفت فیزیکی حدود 97 درصد و یک دستگاه گالری به طول 200 متر با پیشرفت فیزیکی بیش از 20 درصد در حال اجرا است و همچنین احداث یک دستگاه پل مسیر با چهاردهانه هر کدام به طول ۲۲ متر نیز تکمیل شده است.
وی با تأکید بر آثار تکمیل این محور در ارتقای کیفیت تردد و حمل ونقل کالا در منطقه گفت: بهره برداری از بخش های باقی مانده پروژه، ضمن کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی تردد، زمینه عبور روان تر محموله های ترانزیتی به سمت مرز سرخس را فراهم می کند. این محور در مقایسه با مسیر موجود که از پیچ وخم های متعدد و طول بیشتری برخوردار است، می تواند شرایط مناسب تر و ایمن تری برای تردد وسایل نقلیه و جابه جایی کالا فراهم کند.
محمدی در ادامه از برگزاری نشست مشترک با نمایندگان شرکت های مهندسین مشاور و عوامل اجرایی پروژه های شرکت ساخت با در استان خراسان رضوی با هدف هم افزایی خبر داد و افزود: در این نشست، مسائل و موانع موجود در روند اجرای پروژه ها بررسی شد و حاضران درباره راهکارهای رفع مشکلات و بهبود روند پیشبرد طرح های زیرساختی تبادل نظر کردند.
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه های منطقه شمال شرق کشور در پایان تأکید کرد: پیگیری مستمر وضعیت اجرایی پروژه ها، حضور میدانی و تعامل با عوامل اجرایی، از الزامات مدیریت مؤثر در توسعه شبکه جاده ای کشور است و این مهم با جدیت در این اداره کل دنبال می شود.