کریدور شمال جنوب
-
ظرفیت تردد روزانه هزار کامیون در آستارا مغفول مانده است
ناظر گمرکات گیلان با اشاره به ظرفیت تردد روزانه هزار کامیون در آستارا اعلام کرد ناهماهنگی دستگاه ها، ضعف زیرساخت ها…
-
افزایش ۳۰ درصدی سهم بنادر شمالی در واردات کشور
بر اساس آخرین داده های عملیاتی، بنادر شمالی کشور اکنون با عبور از سهم ۳۰ درصدی در واردات، نقش اصلی را در حفظ پایداری…
-
خیز بلند آمریکا در قلب قفقاز/ آیا «مسیر ترامپ» معادلات ترانزیتی منطقه را تغییر می دهد؟
پروژه ترانزیتی موسوم به «مسیر ترامپ» (TRIPP) با حضور تیم های فنی شرکت آیکام در ارمنستان، از فاز توافقات سیاسی خارج و…
-
امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
حمله آمریکا به پنج پل راهبردی هرمزگان صرفاً تخریب چند سازه عمرانی نبود؛ این حملات، شریان اتصال بندر شهید رجایی به عمق…
-
از مکران تا رشت؛ پروژه ای که اقتصاد ترانزیتی ایران را متحول می کند
کریدور شمال-جنوب در انتظار تکمیل ۱۶۲ کیلومتر ریل رشت-آستاراست؛ پروژه ای که آینده ترانزیت ایران را رقم می زند.
-
از کارشکنی FBI تا فرصت سوزی ۲۴ ساله؛ روایت پل مه از بحران کریدورهای ایران
دبیر تشکل ملی کشتیرانی، با افشای کارشکنی های امنیتی اف بی آی (FBI) در مرزهای ریلی مسیر چین-ایران، از فرصت سوزی ۲۴ ساله…
-
کریدور شمال-جنوب و معمای راه آهن رشت-آستارا؛ آیا شمال ایران به قطب ترانزیت منطقه تبدیل می شود؟
توسعه کریدور شمال-جنوب بدون راه آهن رشت-آستارا ممکن نیست. ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه، نیازمند تکمیل…
-
دریای خزر؛ فرصت ژئوپلیتیکی که هنوز به ظرفیت کامل نرسیده است
در بخش دوم از بررسی ظرفیت های ترانزیتی شمال ایران، به وضعیت بندر امیرآباد و بندر کاسپین انزلی می پردازیم و نشان می…
-
زیرساخت های ریلی بندر کاسپین تقویت می شود
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های کشور با استقبال از رویکرد توسعه محور سازمان منطقه آزاد انزلی از برنامه…
-
تکمیل ریل گذاری محور چابهار-ایرانشهر تا پایان شهریورماه
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل ونقل کشور، با حضور در برنامه میز اقتصاد ضمن اشاره به اهمیت استراتژیک کریدور…