◄ ظرفیت خوابیده راه آهن بجستان بهزودی فعال می شود
فرماندار بجستان با تأکید بر جایگاه استراتژیک ایستگاه راه آهن این شهرستان در کریدور ریلی شرق کشور، از فعال شدن قریب الوقوع ظرفیت های خوابیده ریلی خبر داد
فرماندار بجستان گفت تکمیل قطعه نخست راه آهن ۹۰۱ کیلومتری مشهد-چابهار، بجستان را از یک نقطه عبوری به قطب مؤثر بارانداز ریلی شرق کشور تبدیل می کند و علاوه بر کاهش هزینه های حمل ونقل، زمینه جذب سرمایه گذاری و توسعه اشتغال پایدار در منطقه فراهم می شود.
راه آهن بجستان؛ مزیت رقابتی در انتظار فعال شدن کامل
به گزارش تین نیوز، حمیدرضا داورکیا، فرماندار بجستان، در گفت وگو با ایسنا راه آهن این شهرستان را یکی از مهم ترین مزیت های رقابتی منطقه در حوزه زیرساخت های حمل ونقل دانست و تصریح کرد با وجود اتصال بجستان به مسیر ریلی طبس-مشهد، هنوز بخش بزرگی از پتانسیل این زیرساخت محقق نشده است. به گفته وی، این ایستگاه که تحت پوشش اداره کل راه آهن شرق کشور قرار دارد، در یکی از مهم ترین محورهای ترانزیتی ریلی کشور واقع شده و با اتصال به خطوط شمالی و جنوبی، جزئی از کریدور ترانزیت بین المللی به شمار می رود که می تواند نقش کلیدی در جابه جایی کالا با کشورهای منطقه ایفا کند. فرماندار بر لزوم تقویت و بهره برداری حداکثری از این ظرفیت تأکید و اشاره کرد در صورت فعال شدن کامل، تولیدکنندگان بجستانی می توانند محصولات کشاورزی، معدنی و صنعتی منطقه را با هزینه رقابتی و زمان کمتر نسبت به جاده به بنادر جنوبی و مرزهای شرقی عرضه کنند و از رنج نوسان قیمت سوخت رست شوند.
تکمیل کریدور مشهد-زاهدان-چابهار؛ از حاشیه نشینی تا گلوگاه ریلی
داورکیا ظرفیت حمل مسافر را دیگر بعد مهم این زیرساخت برشمرد و اظهار کرد راه آهن بجستان قابلیت جابه جایی مسافر بین شهرستان های شرق کشور و استان های همجوار را دارد که در صورت احیای خدمات مسافری و افزایش ناوگان، می تواند به گزینه مطمئن و اقتصادی سفر تبدیل شود. وی با اشاره به اینکه مزیت ریلی بجستان با تکمیل خط یونسی-بجستان-گناباد به اوج خود می رسد، این پروژه را قطعه نخست راه آهن ۹۰۱ کیلومتری مشهد-چاهبهار دانست که با پیشرفت فیزیکی بیش از ۸۰ درصدی، به زودی شهرستان را به شبکه ریلی سراسری و بنادر آزاد جنوبی متصل می کند.
فرماندار از تکمیل قریب الوقوع اتصال دستک فرعی خط ریلی به شهرک صنعتی بجستان نیز خبر داد و تأکید کرد این زیرساخت، شهرستان را در مسیر تبدیل به قطب اصلی بارانداز ریلی شرق کشور قرار می دهد و با خروج از حاشیه نشینی مواصلاتی، تقویت هویت شهری، افزایش جمعیت ماندگار و توسعه خدمات جانبی از جمله هتل ها، انبارها و پایانه های بار را به ارمغان خواهد آورد.
در پایان، داورکیا راه آهن را یکی از مهم ترین زیرساخت های توسعه ای هر منطقه دانست و با هشدار از اینکه هر پروژه نیمه تمامی که به نتیجه نرسد هدر رفتن سرمایه ملی است، بر پیگیری مستمر فرمانداری برای جذب اعتبارات و هماهنگی میان دستگاه های اجرایی تأکید کرد. وی ابراز امیدواری کرد با اقتصادی شدن ایستگاه و تکمیل کریدور ریلی مشهد-چابهار، بجستان از یک نقطه عبوری به یک کانون فعال و مؤثر در شبکه ریلی شرق کشور و کریدورهای ترانزیت بین المللی تبدیل شود و این تحول، رونق اقتصادی و رفاه اجتماعی را برای مردم شهرستان به ارمغان آورد.