ابتکار «کمربند و جاده»؛ پروژه ای که کل جهان از آن سود می برد

به گزارش تین نیوز به نقل از این رویداد فقط به منظور گرامیداشت دهمین سالگرد پیشنهاد ابتکار کمربند و جاده (BRI) نیست بلکه سکویی مهم برای تمام شرکا به منظور برنامه ریزی همکاری با کیفیت بالای کمربند و جاده نیز محسوب می شود.

«شی جین پینگ» رئیس جمهور چین در سپتامبر و اکتبر 2013 ساخت «کمربند اقتصادی جاده ابریشم» و «جاده ابریشم دریایی قرن 21» را به ترتیب در قزاقستان و اندونزی پیشنهاد داد و دورانی جدید از همکاری بین المللی را ایجاد کرد.

ابتکار کمربند و جاده طی 10 سال گذشته از یک طرح کلی به صورت جزییات تکامل یافته و به محبوب ترین کالای عمومی بین المللی و بزرگترین سکوی همکاری بین المللی تبدیل گشته است.

این ابتکار طی 10 سال گذشته با پایبندی به اصل رایزنی گسترده، کمک مشترک و منافع مشترک دستاوردهای مفیدی را محقق کرده است. بیش از سه چهارم کشورهای جهان به آن پیوسته اند و بیش از سه هزار پروژه همکاری بر مبنای آن راه اندازی شده، نزدیک به یک تریلیون یوان سرمایه گذاری جهانی را ایجاد کرده و 420 هزار شغل را در کشورهای شرکت کننده در آن، به جود آورده است.

این دستاوردها کاملا نشان دهنده آن است که ابتکار کمربند و جاده «یک مسیر خوشبختی» است که کل جهان از آن سود می برند. این مسیر خوشبختی بر اساس همکاری برد-برد در حال گسترده تر شدن است.

طی دهه گذشته مجموعه ای از پروژه های قابل توجه در چارچوب ابتکار کمربند و جاده ساخته شده که عبارتند از قطار باری چین-اروپا، کریدور جدید زمینی-دریایی غربی، راه آهن چین-لائوس و بندر «پیرائوس». به این ترتیب پایه و اساسی محکم برای توسعه همکاری اقتصادی، تجاری و ظرفیت تولید ساخته شده و در حال توسعه همکاری انرژی و منابع است.

با نگاهی به سراسر جهان می بینیم به عنوان مثال «نیروگاه برق زغال سنگ نوروکچوالی» در شهر «پوتالام» در حال تامین برق هزاران خانوار سریلانکایی است، «راه آهن مومباسا-نایروبی» در کنیا رشد اقتصاد محلی را 2 واحد درصد افزایش داده و برنامه کارگاه فنی حرفه ای چینی موسوم به «کارگاه لوبان» آموزش های فنی حرفه ای را برای جوانان بیش از 20 کشور فراهم آورده است.

اینها مجموعه ای از نمادهای ملی، پروژه های معیشتی و نقاط عطف همکاری را به وجود آورده و به این ترتیب انگیزه ای جدید به کشورهای شرکت کننده در ابتکار کمربند و جاده تزریق می کند.

گزارش منتشره از سوی اندیشکده اقتصادی «بروئگل» مستقر در بروکسل که دیدگاه های افکار عمومی جهان در قبال ابتکار کمربند و جاده را بر اساس داده های گزارش های رسانه های جریان اصلی نزدیک به 150 کشور، تحلیل کرده، تاکید می کند نگاهی مثبت به این ابتکار در بیشتر نقاط جهان وجود دارد.

با توجه به اینکه دور جدیدی از انقلاب علمی-فناوری و گذار صنعتی همچنان رو به جلو در حرکت است، شرکای کمربند و جاده فعالانه برای همکاری بین المللی در حوزه های نوظهور مانند اقتصاد دیجیتال تلاش کرده اند. «جاده ابریشم دیجیتال» در حال تبدیل شدن به یک پل دیجیتالِ تسهیل کننده نوع جدیدی از جهانی سازی است و مفهوم ابتکار کمربند و جاده به طور مداوم در حال غنی شدن است.

«سوراکیارت ساثیراثی» معاون اسبق نخست وزیر تایلند گفت که همکاری کمربند و جاده نه تنها زیرساخت مواصلاتی را تقویت کرده بلکه تبادلات مردم با مردم، ارتباطات میان فرهنگی و همکاری اقتصاد دیجیتال را نیز افزایش داده است.

وی افزود: این ابتکار منجر به ساخت یک اقتصاد جهانی باز و ارتقاء توسعه و رفاه جهانی شده است.

تمام طرف ها منتظر برگزاری سومین «مجمع همکاری بین المللی کمربند و جاده» به منظور برنامه ریزی بیشتر درباره همکاری با کیفیت بالای کمربند و جاده و انرژی بخشیدن به ساخت یک جامعه جهانی توسعه با سرنوشت مشترک هستند.

این مجمع سکویی سطح بالا برای همکاری بین المللی تحت چارچوب ابتکار کمربند و جاده است و یک سکوی مهم برای تمام شرکا به منظور برنامه ریزی درباره همکاری با کیفیت بالای کمربند و جاده و به اشتراک گذاری منافع همکاری متقابلا سودمند محسوب می شود.