-
CBAM ساده تر شد؛ نفس تازه برای بنادر و فورواردرهای بین المللی
اتحادیه اروپا با تصویب مقرره ۲۰۲۵/۲۰۸۳ در چارچوب بسته «Omnibus I»، مسیر اجرای نهایی مکانیزم تنظیم مرزی کربن (CBAM) را…
-
امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
-
جایگاه ممتاز منطقه آزاد تجاری مازندران در توسعه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب
-
تکمیل پل و پایانه مرزی کلاله آغبند تا پایان امسال/ تسهیل ترانزیت و رفت و آمد کامیون ها بین ایران و جمهوری آذربایجان
-
دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
-
توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- بیش از ۲۰ نهاد در ترانزیت دخیل اند؛ گره کور اداری مانع جهش تجارت ایران
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- دورنمای پیوند ایران و افغانستان در جاده چینی
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- مرز ریلی سرخس، فعال ترین گذرگاه ترانزیتی کشور شد
- اولویت اتصال کریدور شمال به جنوب با وجود تحریم ها
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- فرصت طلایی برای ترانزیت ریلی بین المللی
- دو جبهه ای که سرنوشت تجاری ایران را تعیین می کنند
- ۲۰۳ هزار تردد ناوگان باری در مرزهای آذربایجان غربی ثبت شد
- کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
- ازدحام نگران کننده نفتکش ها در دریا
- ایران و قزاقستان در مسیر ترانزیت ریلی/ظرفیت سنجی برای جذب حداکثری قطارهای ترانزیتی
- تولید ایکس ری داخلی برای مقابله با قاچاق کالا در مبادی مرزها ضروری است
- آغاز نصب دستگاه ایکس ری کامیونی در گمرک پرویزخان | جهش نظارتی در شاهراه صادراتی غرب کشور
- کریدور ارس ایران را به حلقه اصلی ترانزیت منطقه ای تبدیل می کند
- تردد بیش از ۷۵ هزار وسیله نقلیه از مرز بیلهسوار در نیمه نخست سال
- بهره برداری مسیر فراه – ماهیرود تا اوایل سال آینده | جهش ۱۱۸ درصدی صادرات خراسان جنوبی
- هند در چابهار می ماند؟ | معافیت شش ماهه از تحریم ها و آینده یک بندر راهبردی
- مرز سرخس یکی از مهم ترین و فعالترین مرزهای ترانزیتی کشور است
- CBAM ساده تر شد؛ نفس تازه برای بنادر و فورواردرهای بین المللی
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- جایگاه ممتاز منطقه آزاد تجاری مازندران در توسعه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- تکمیل پل و پایانه مرزی کلاله آغبند تا پایان امسال/ تسهیل ترانزیت و رفت و آمد کامیون ها بین ایران و جمهوری آذربایجان
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
- سرلشکر صفوی: جنگ کریدورها، فرصت راهبردی ایران برای نقش آفرینی ژئوپلیتیکی
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- راه روستایی کیارود–لیالکول در سیاهکل بهسازی می شود
- ثبت ۲۶ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی در نیمه نخست سال؛ گام بلند ایران در توسعه تجارت جهانی
- ارمنستان آماده لغو محدودیت های ترانزیتی بین ترکیه و آذربایجان شد
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- ترانزیت؛ موتور تحول اقتصادی ایران در 10 سال آینده
- چرا از مسیرهای کریدوری ایران کامل استفاده نمی شود؟
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- واگن های ایرانی به قلب آسیای مرکزی رسیدند/ تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بین المللی شمال جنوب و شرق غرب
- رشد ۱۳ درصدی تناژ جابه جا شده در هرمزگان طی نیمه نخست ۱۴۰۴
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- تکمیل پل و پایانه مرزی کلاله آغبند تا پایان امسال/ تسهیل ترانزیت و رفت و آمد کامیون ها بین ایران و جمهوری آذربایجان
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- توافق ریلی ایران و پاکستان/ قطار کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول از دسامبر راه اندازی می شود
- مسیر ایران ارمنستان ۳ ساعت کوتاه تر می شود
- ترانزیت بدون مرز؛ ایران در مسیر تبدیل به هاب لجستیک اوراسیا
- تشدید درگیری مرزی پاکستان و لزوم آمادگی دستگاه های مرزی و لجستیکی کشور جهت پذیرش بار ترانزیتی افغانستان
- صادق: تکمیل کریدور ارس–کلاله ظرف یک سال با تأمین منابع مالی
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- بیانیه رسمی نشست سه جانبه باکو منتشر شد
- رعایت استانداردسازی خطوط ریلی ایران/ تضمینی برای موفقیت کریدور ریلی شمال–جنوب
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
-
کریدور نجات یا بزرگراهی به سمت ناکجاآباد؛ پکن افغانستان را به هاب تجاری جهانی تبدیل می کند؟
حکومت طالبان قصد دارد بزرگراهی از طریق کریدور واخان، دالان باریک و کوهستانی در شمال شرقی دورافتاده افغانستان، احداث…
-
ثبت بالاترین رکورد ترانزیت جاده ای در ۴۶ سال اخیر
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: میزان ترانزیت جاده ای کشور به حدود ۱۵…
-
ضرورت طراحی استراتژی ترانزیت ریل پایه و کمک بزرگ راه آهن به توسعه اقتصادی
حمل و نقل ریلی به سبب کمک شایان به اقتصاد کشور، یک اولویت ملی به حساب آمده که باید به آن توجهی ویژه داشت.
-
فیلم| عملکرد شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی در یک سال گذشته
شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران در یک سال گذشته رتبه اول شاخص بازده فروش در گروه حمل ونقل و خدمات وابسته شرکت…
-
توافق راه آهن های ایران و CIS بر سر توسعه ترانزیت در کریدور شمال – جنوب
مقامات راه آهن کشورهای ایران، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان آمادگی خود را برای افزایش حجم حمل ونقل در مسیر «شمال-جنوب» و…
-
نقش پل خلیج فارس در اتصال چین به بنادر جنوبی ایران
ایران از طریق آسیای مرکزی، افغانستان و پاکستان می تواند چین را به بنادر جنوبی متصل کند.برای این کار لازم است توسعه…
-
هیچ قطار ترانزیتی چین اروپا از مسیر ایران عبور نکرد
بنابر آمارهای منتشر شده، 30 درصد از قطارهای کانتینری به مقصد اروپا از طریق قزاقستان در بندر خشک شی ان در چین و با…
-
ضرورت عدم توقف کالا و ناوگان ترانزیت در مرزها
وزیر راه و شهرسازی در نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور بر ضرورت عدم توقف کالا و ناوگان ترانزیت…
-
تسریع در راه‌اندازی گمرک خواف با هدف توسعه ترانزیت ایران و افغانستان
در راستای برنامه دولت چهاردهم در توسعه ترانزیت بین ایران و افغانستان و تاکید دکتر ذاکری مدیرعامل محترم راه‌آهن بر…
-
تعدد قوانین، یکی از اصلی ترین موانع ترانزیت در چابهار است
مدیر حمل و نقل و ترانزیت سازمان منطقه آزاد تجاری، صنعتی چابهار گفت: تعدد قوانین و ارگان های تصمیم گیرنده، یکی از اصلی…
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…