تدوین اطلس جامع برای حمل و نقل و تجارت ایران ضروری است

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند با بیان اینکه ایمنی مواد غذایی می تواند حوزه های متعددی را شامل شود، افزود: لجستیک و حمل و نقل یکی از این حوزه ها است چون تولید، نگهداری و توزیع مواد غذایی و دارو بدون وجود زنجیره تأمین پایدار ممکن نیست و آثار هرگونه اختلال در لجستیک و مسیرهای حمل، خیلی زود در دسترسی مردم به مواد غذایی و دارو نمایان می شود.

مدنی با اشاره به سابقه پژوهشی اندیشکده حکمرانی هوشمند در بخش لجستیک و حمل و نقل، خاطرنشان کرد: با توجه به دستور اخیر رئیس جمهور در خصوص جایگزینی مسیرهای تأمین کالاهای اساسی و جدیت دولت در این زمینه، تصمیم به برگزاری این نشست همزمان با روز جهانی ایمنی مواد غذایی گرفته شد.

وی در ادامه با تاکید بر تفاوت شرایط عادی و بحرانی در مدیریت زنجیره تأمین، گفت: به طور کلی و در ارتباط میان ایمنی مواد غذایی و لجستیک، معتقدیم که در شرایط عادی تصمیم گیری ها باید بر پایه صرفه اقتصادی باشد، اما در شرایط بحران، تاب آوری و امنیت تأمین کالاهای اساسی در اولویت قرار می گیرد. البته که تصمیم گیری و اقدام برای این موضوع نیز نباید متوقف به وقوع جنگ باشد.

مدنی با اشاره به برتری حمل ونقل دریایی در تجارت جهانی از نظر حجم و هزینه، اظهار کرد: در همین راستا تأکید می شود که هیچ کشوری نمی تواند تنها بر یک شیوه حمل ونقل تکیه کند و توسعه پایدار نیازمند استفاده ترکیبی از حمل ونقل دریایی، ریلی، جاده ای و هوایی است.

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند با اشاره به تأکید رئیس جمهور بر مسیرهای جایگزین، افزود: در شرایط فعلی می توان سهم کریدورهای شمالی و مسیرهای منطقه ای را در تامین کالاهای اساسی افزایش داد، اما این امر نیازمند اولویت بندی کالاهای راهبردی، تنوع بخشی به مبادی تأمین و توجه به محدودیت های زیرساختی بنادر، ناوگان و شبکه های حمل ونقل است.

مدنی تصریح کرد: وابستگی به یک کشور یا یک مسیر خاص، ریسک زنجیره تأمین را افزایش می دهد و در شرایط بحران باید کریدورهایی در اولویت قرار گیرند که از کشورهای همسو عبور می کنند و توان تأمین نیازهای اساسی کشور را دارند.

وی همچنین خواستار بازنگری در الگوی واردات از کشورهای دوردست شد و گفت: در بسیاری از موارد می توان برخی کالاها را از کشورهای منطقه با هزینه کمتر و مسیر کوتاه تر تأمین کرد. در این راستا دولت باید با ارائه اطلاعات دقیق، تسهیل دسترسی به داده ها و ایجاد شفافیت، زمینه تصمیم گیری بهینه فعالان اقتصادی را فراهم کند.

مدنی تدوین «اطلس جامع حمل ونقل و لجستیک» و «اطلس تجارت ایران» را از نیازهای مهم کشور دانست و تصریح کرد: توسعه کریدورهای جایگزین، تنوع بخشی به مسیرهای تأمین و افزایش تاب آوری زنجیره تأمین، علاوه بر آثار اقتصادی، نقش مهمی در امنیت غذایی و پایداری دسترسی مردم به کالاهای اساسی دارد.