◄ بندرخشک پیام؛ الگوی ملی لجستیک چندوجهی
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام از توسعه همزمان زیرساخت های ریلی، جاده ای و هوایی در این منطقه خبر داد و گفت: با فعال سازی بندر خشک، ورود مستقیم محموله های ریلی از چین و برنامه اتصال به شبکه بزرگراهی، پیام در مسیر تبدیل شدن به الگوی لجستیک چندوجهی کشور قرار گرفته است.
بندر خشک پیام به مجموعه لجستیکی و گمرکی در منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام در استان البرز گفته می شود که به شبکه های حمل ونقل ریلی، جاده ای و هوایی متصل است و بخشی از عملیات بندری و ترخیص کالا را در داخل کشور انجام می دهد.
به گزارش تین نیوز، در بندر خشک، کالاها پس از ورود از طریق بنادر دریایی یا مرزهای دیگر، با قطار یا کامیون به این مرکز منتقل می شوند و در آنجا عملیات هایی مانند انبارداری، ترخیص گمرکی، توزیع، بسته بندی و انتقال به مقاصد مختلف انجام می شود. هدف از ایجاد بندر خشک، کاهش تراکم در بنادر دریایی، تسریع ترخیص کالا و کاهش هزینه های لجستیکی است.
در مورد بندر خشک پیام چند ویژگی مهم مطرح شده است:
- اتصال آن به شبکه راه آهن کشور و ورود مستقیم برخی محموله های ریلی بین المللی (از جمله محموله های چین).
- قرار گرفتن در کنار فرودگاه بین المللی پیام که امکان ترکیب حمل ونقل هوایی و ریلی را فراهم می کند.
- استقرار گمرک تخصصی حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات (فاوا) برای واردات و صادرات تجهیزات IT و ICT.
- ایفای نقش به عنوان مرکز لجستیک و ترانزیت کالا در مرکز کشور.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام با تشریح برنامه های توسعه ای این مجموعه از حرکت پیام به سمت تبدیل شدن به یکی از مهم ترین مراکز لجستیکی کشور خبر داد؛ مرکزی که با بهره گیری هم زمان از ظرفیت های ریلی، جاده ای و هوایی، نقش مهمی در تقویت ترانزیت و تسهیل تجارت ایفا خواهد کرد.
محسن حسنلو با اشاره به اقدامات انجام شده برای تقویت زیرساخت های حمل ونقل در این منطقه اظهار داشت: با پیگیری های صورت گرفته، ظرفیت بندر خشک در منطقه ویژه اقتصادی پیام فعال شده و برای نخستین بار محموله های ریلی از چین با پلمب واحد و یک بارنامه به طور مستقیم وارد این منطقه شده اند. به گفته وی، این اتفاق با همکاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران محقق شده و جایگاه پیام را به عنوان یکی از نقاط مهم ترانزیت کالا در کشور تقویت کرده است.
وی همچنین از برنامه های توسعه ای در حوزه حمل ونقل هوایی خبر داد و افزود: فرودگاه پیام پس از دریافت مجوز مرز هوایی، وارد مرحله جدیدی از فعالیت های عملیاتی شده و اکنون در مسیر تبدیل شدن به یکی از مراکز مهم تعمیر و نگهداری هواپیماهای سنگین قرار دارد. بر این اساس، عملیات چک سنگین هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ به صورت کامل در آشیانه های این فرودگاه انجام می شود.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پیام با تأکید بر اهمیت تکمیل دسترسی های جاده ای این منطقه نیز گفت: در راستای بهبود دسترسی های حمل ونقلی، طرح اتصال بزرگراه یادگار امام به منطقه ویژه اقتصادی پیام در دستور کار قرار گرفته و با همکاری مدیریت شهری کرج برنامه ریزی لازم برای اجرای این پروژه انجام شده است. پیش بینی می شود این مسیر طی حدود ۱۵ ماه آینده به بهره برداری برسد.
حسنلو همچنین با اشاره به نقش زیرساخت های فناورانه در توسعه لجستیک کشور اظهار داشت: مطابق با برنامه های وزارت ارتباطات، ایجاد قطب مرکز داده با ظرفیت سه هزار رک در منطقه پیام هدف گذاری شده است که در فاز نخست آن هزار رک به زودی وارد مدار بهره برداری خواهد شد؛ اقدامی که می تواند بستر توسعه خدمات دیجیتال و پشتیبانی از کسب وکارهای فناوری محور را فراهم کند.
وی در ادامه با اشاره به ضرورت تأمین انرژی پایدار برای صنایع و مراکز داده مستقر در این منطقه افزود: به منظور رفع دغدغه ناترازی انرژی، احداث شهرک نیروگاهی پیام با ظرفیت ۳۰۰ مگاوات در دستور کار قرار گرفته است که شامل ۱۷۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی و ۱۳۰ مگاوات نیروگاه حرارتی خواهد بود. این طرح با هدف تأمین برق پایدار برای زیرساخت های حیاتی به ویژه دیتاسنترها و صنایع فناورانه اجرا می شود.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پیام در پایان با اشاره به دستاوردهای یک سال اخیر این مجموعه گفت: در حالی که طی حدود سه دهه فعالیت پیام تنها ۲۸ مگاوات برق تأمین شده بود، در یک سال گذشته ۳۰ مگاوات برق جدید به شبکه این منطقه افزوده شده است؛ موضوعی که زمینه توسعه زیرساخت های صنعتی و فناورانه را بیش از گذشته فراهم کرده است.
