بازتعریف مسیرهای ترانزیتی ایران با تمرکز بر اوراسیا
با تغییر شرایط منطقهای ایران در حال بازتعریف مسیرهای ترانزیتی با تمرکز بر مرزهای شمالی و کشورهای اوراسیا است.
توسعه شبکه لجستیک و بهبود زنجیره تأمین در سال های اخیر به یکی از محورهای اصلی برنامه های حمل ونقلی کشور تبدیل شده است؛ موضوعی که با هدف کاهش هزینه های جابجایی کالا و تسهیل تجارت خارجی دنبال می شود. موقعیت جغرافیایی ایران و قرار گرفتن در مسیرهای ترانزیتی منطقه، به ویژه در تعامل با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا باعث شده ایجاد مراکز لجستیکی در نقاط مرزی و صنعتی بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد.
در همین چارچوب، مکان یابی مراکز لجستیک مرزی بازرگان (در منطقه آزاد ماکو) و جلفا (در منطقه آزاد ارس) به همراه فاز نخست پارک لجستیک عمومی مبارکه به تصویب رسیده است؛ طرح هایی که قرار است زمینه را برای جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی و تسهیل فرآیندهای تجاری فراهم کنند.
تقویت نقش مرزهای بازرگان و جلفا
مراکز لجستیکی بازرگان در محدوده منطقه آزاد ماکو و جلفا در منطقه آزاد ارس به دلیل قرار گرفتن در مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جایگاه ویژه ای در تبادلات تجاری ایران با اوراسیا برخوردارند. با تصویب مکان یابی این دو مرکز دستگاه های مسئول موظف شده اند فرصت های سرمایه گذاری را در اراضی تعیین شده دنبال کرده و گزارش های دوره ای ارائه دهند.
به گفته فعالان حوزه حمل ونقل، راه اندازی این مراکز می تواند در عمل به کاهش توقف کالا در مرزها و روان تر شدن جریان صادرات کمک کند؛ موضوعی که در شرایط رقابت فشرده منطقه ای اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
در بخش دیگری از برنامه های توسعه ای فاز نخست پارک لجستیک عمومی مبارکه نیز به تصویب رسیده است؛ مجموعه ای که با هدف پشتیبانی از صنایع بزرگ کشور به ویژه صنعت فولاد، طراحی شده و قرار است خدماتی مانند انبارداری، حمل ونقل و فرآیندهای ارزش افزوده صنعتی را پوشش دهد.
بر اساس این طرح، وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول پیگیری اجرا پروژه و جذب سرمایه گذار شده است تا روند تکمیل زیرساخت های لجستیکی در این منطقه سرعت بگیرد.
در ادامه این روند نیز تکلیف دو مرکز لجستیکی دیگر نیز مشخص شده است. بر این اساس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای مسئول مرکز لجستیک مرند در آذربایجان شرقی و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران متولی دهکده لجستیک سنندج در استان کردستان خواهند بود.
نگاه دولت به توسعه لجستیک مرزی
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی اخیرا با اشاره به شرایط فعلی تجارت منطقه ای گفته است: با توجه به محدودیت های موجود در بنادر جنوبی، نقش پایانه های مرزی و مراکز لجستیکی زمینی بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است. تسهیل و تسریع صدور مجوزهای سرمایه گذاری در این بخش باید در اولویت قرار گیرد.
وی درباره مرکز لجستیک سنندج نیز اعلام کرده این پروژه از مطالبات قدیمی استان کردستان بوده و با تعیین شرکت راه آهن به عنوان متولی به شبکه لجستیکی کشور اضافه شده است.
وزیر راه بیان کرد: در صورت فراهم شدن شرایط از سوی استانداری کردستان، کارشناسان وزارت راه و شهرسازی برای بررسی های میدانی به منطقه اعزام خواهند شد تا پس از تعیین دقیق اراضی در محدوده ایستگاه راه آهن سنندج زمینه انتخاب سرمایه گذار نیز فراهم شود.
