◄ روسیه دست به کار شد/ سرمایه‌گذاری در خطوط ریلی ایران آغاز شد

با تغییر نقش دریای سیاه به یک منطقه جنگی و دشواری ترانزیت کالاهای روسی از مسیرهای سنتی، روسیه تمایل خود را برای سرمایه گذاری در زیرساخت های حمل ونقل ایران به طور چشمگیری افزایش داده است.

به گزارش سرویس لجستیک و ترانزیت تین نیوز، روشنعلی یکتا، نایب رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه، در این خصوص اعلام کرد که روس ها اکنون وارد حوزه ساخت وساز در ایران شده اند و به طور مشخص در حال کار بر روی پروژه های استراتژیک، از جمله خط آهن رشت-آستارا هستند. وی تأکید کرد که تلاش روسیه تنها به خطوط ریلی محدود نمی شود، بلکه به دنبال توسعه هم زمان شبکه های دریایی و زمینی برای ایجاد یک اتصال پایدار میان دو کشور است.

جهش تجاری پس از توافقنامه اوراسیا؛ هدف ۶ میلیارد دلار

این همکاری های زیرساختی در حالی صورت می گیرد که حجم مبادلات تجاری دو کشور در ۳ سال اخیر و پس از امضای توافقنامه اوراسیا، رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.

طبق آمارهای رسمی، میزان تجارت سالانه ایران و روسیه از ۳.۵ میلیارد دلار به ۵ میلیارد دلار رسیده و پیش بینی می شود با تقویت کریدورهای زمینی و ریلی، این رقم در سال جاری به بیش از ۶ میلیارد دلار جهش یابد.

این روند صعودی نشان دهنده تغییر استراتژی روسیه از تأمین نیازهای خود به سمت مشارکت در توسعه زیرساخت های لجستیکی کشورهایی است که مسیرهای جایگزین برای عبور کالاهای آن ها محسوب می شوند.

تسهیل گمرکی و برندسازی؛ دو شرط اصلی برای جذب سرمایه بیشتر

برای آنکه این جریان سرمایه گذاری از سوی روسیه به حداکثر برسد، اتاق مشترک ایران و روسیه بر ضرورت اصلاحات ساختاری در حوزه تجارت تأکید دارد. از جمله این پیشنهادها می توان به همسان سازی استانداردها، تسهیل فرآیندهای گمرکی و نزدیک کردن گواهی های مبدأ دو کشور اشاره کرد.

علاوه بر این، کارشناسان بر این باورند که ایران باید با بهره گیری از بازار گسترده روسیه، بر «برندسازی محصولات کشاورزی و صنعتی» تمرکز کند؛ چرا که روسیه تمایل بالایی به خرید کالاهای گرمسیری و محصولات کارخانه ای ایران دارد، اما این امر مستلزم ایجاد بستری از قوانین شفاف و کاهش موانع سرمایه گذاری برای فعالان اقتصادی دو کشور است.