| کد خبر ۵۶۰۰۷
کپی شد
معاون شهرداری ها و دهیاری ها در گفتگو با تین نیوز:

◄ نوسازی مینی بوس های فرسوده تهران در دستور کار نیست

◄ نوسازی مینی بوس های فرسوده تهران در دستور کار نیست
|

تین نیوز | طرح جايگزيني ميني‌بوس‌هاي فرسوده قرار بود از ابتداي سال83 در دستور كار سازمان حفاظت محيط‌ زيست قرار گيرد اما با توجه به عدم‌همكاري دستگاه‌هاي ذيربط در اين زمينه اين طرح موفقيت چنداني نداشت و تنها 121دستگاه ميني‌بوس در تهران نوسازي شد. 

به گزارش تین نیوز، به موجب تفاهم نامه همكاري مشترك شهرداري با وزارتخانه‌هاي كشور و نفت براي توسعه حمل‌ونقل عمومي، در تبصره٢ قانون بودجه سال٩٣ براي كاهش مصرف انرژي در بخش‌هاي مختلف اقتصاد و پيرو بند «ق» قانون بودجه و همكاري وزارت نفت با استفاده از بهينه‌سازي‌ مصرف سوخت اعتبارات خروج ميني‌بوس‌هاي فرسوده بايد تأمين مي‌شد. بر اين اساس، سرمايه‌گذاران و بانك‌ها بايد با تأمين اعتبار از طريق فاينانس، خروج ميني‌بوس‌هاي فرسوده را آغاز و پس از آن پول خود را دريافت مي‌كردند اما اين نكته عملي نشد.

در همین رابطه معاون شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور گفت: در سال جاری اقدامی از سوی وزارت کشور به منظور نوسازی مینی بوس های فرسوده پیش بینی نشده است.

علی نوذر پور در گفتگو با تین تین نیوز، با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست مسئول نوسازی مینی بوسهای فرسوده در شهر تهران است، افزود: وزرات کشور طبق برنامه از پیش تعیین شده در سال 94 نوسازی مینی بوس های فرسوده شهرهای زیر 100 هزار نفر را در دستور کار قرار داده و به زودی به آن می پردازد.

وی منبع تامین بودجه نوسازی مینی بوس های فرسوده در شهرهای زیر 100 هزار نفر را بند (ه) تبصره 9 برنامه بودجه سال 94 دانست و تصریح کرد: این بند به سازمان شهرداری ها و دهیاری ها اجازه می دهد که به منظور تجهیز، تامین و عمران ماشین آلات، شهرداری ها بودجه لازم را به این بخش اختصاص دهد.

نوذر پور گفت: سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور سال گذشته اقدام به نوسازی مینی بوس های فرسوده شهرهای زیر 50 هزار نفر کرد اما در سال جاری این کار در شهرهای زیر 100 هزار نفر عملیاتی می شود.

در حال حاضر بالغ بر 1100 دستگاه مینی بوس فرسوده در تهران مشغول به کار هستند که به دلیل فرسودگی، نقش مهمی در آلوده کردن هوای این کلانشهر دارند. علاوه بر 1100دستگاه مینی بوس تحت پوشش شرکت واحد اتوبوسرانی تهران که به سن فرسودگی رسیده اند، صدها دستگاه مینی بوس فرسوده ای که به عنوان سرویس ادارات، کارخانجات و مدارس تهران مشغول به کار هستند نیز باید اضافه کرد.

ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.