عقب ماندگی 3000 واگن در چرخه تعمیرات دوره ای

عضو هیئت مدیره شرکت راه آهن تعمیرات گفت: ماهانه حدود 3000 واگن در چرخه بازبینی و تعمیرات دوره ای عقب هستیم.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، امیراحمد سلیقه عضو هیئت مدیره شرکت راه آهن تعمیرات با اشاره به کمبود ظرفیت تعمیر واگن در کشور اظهار کرد: راه آهن سالانه با کمبود ظرفیت تعمیر 2 تا 3 هزار واگن مواجه است و برای جبران این عقب ماندگی، ایجاد 2 واحد تعمیراتی با ظرفیت تعمیر 150 واگن در ماه ضروری است.

وی ادامه داد: راه آهن نسبت به نیاز خود در بخش تعمیرات، واحد تعمیراتی کمی دارد و ماهانه حدود 300 واگن در چرخه بازبینی و تعمیرات دوره ای عقب می مانند.

وی با اشاره به راه اندازی یک واحد تعمیراتی واگن در سیرجان افزود: یک سرمایه گذار متقاضی ساخت این واحد بر اساس طرح مدل اقتصادی و نیازهای خود در موقعیت موردنظر اقدام به ایجاد واحد تعمیراتی کرده است. افتتاح این واحد تعمیراتی در سیرجان برای شرکت تعمیرات پارس و شرکت راه آهن حمل ونقل حائز اهمیت بود.

عضو هیئت مدیره شرکت راه آهن تعمیرات پارس با بیان اینکه خدمات تعمیرات واگن در شرایط فعلی سودآوری بالایی برای سرمایه گذار ندارد، گفت: شرکت تعمیرات پارس به دلیل تعمیر واگن های چند شرکت راه آهن از جمله شرکت ترکیب حمل ونقل، شرکت راه آهن حمل ونقل و شرکت راه آهن کشش و همچنین برای پشتیبانی از ظرفیت های راه آهن و تکمیل پشتوانه فنی، اقدام به راه اندازی این واحد تعمیراتی کرده است.

سلیقه افزود: با توجه به سیر واگن ها، مشکلات نوسازی لکوموتیوها و اجرا نشدن ماده 12 در حمایت از واگن داری، واگن داری اصلاً مقرون به صرفه نیست. تا زمانی که ماده 12 اجرایی نشود، به حمل ونقل ریلی بی توجهی خواهد شد و جاده همچنان اولویت صاحبان بار خواهد بود.

وی یادآور شد: با توجه به مالکیت 2735 واگن از سوی شرکت راه آهن حمل ونقل و دارایی حدود 600 واگن باری شرکت ترکیب حمل ونقل، از شرکت های اصلی راه آهن، نیازمند افتتاح این خط تعمیراتی بودیم و همچنان به یک واحد تعمیراتی دیگر با ظرفیت 150 واگن در ماه نیاز داریم.

عضو هیئت مدیره شرکت راه آهن تعمیرات اضافه کرد: راه آهن در زمان اوج نیاز به تعمیر واگن، حدود 5500 واگن ظرفیت برای تعمیرات دارد، در حالی که حداقل به ظرفیت تعمیر 800 واگن در ماه نیاز داریم و در مجموع با کمبود ظرفیت حدود 3 هزار واگن مواجه هستیم.