◄ توسعه ریل کلید مهار ناترازی انرژی است | تأکید بر اتصال ریلی ایران به چین از مسیر افغانستان و چشمه ثریا
رئیس جمهور در پیامی به نوزدهمین همایش بین المللی حمل ونقل ریلی، توسعه راه آهن را ضرورتی انکارناپذیر در مدیریت ناترازی انرژی، مهار آلودگی و ارتقای رقابت پذیری اقتصاد ملی دانست و با تأکید بر شکل گیری کریدور ریلی شرق به غرب از مسیر افغانستان برای اتصال به شبکه ریلی چین و تکمیل محور داخلی خاوران–چشمه ثریا، خواستار برقی سازی خطوط، نوسازی ناوگان با مشارکت بخش خصوصی و یکپارچه سازی قطارهای حومه ای با شبکه مترو شد.
مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری اسلامی ایران، در پیامی به نوزدهمین همایش بین المللی مهندسی و حمل ونقل ریلی که از صبح امروز در دانشگاه علم و صنعت ایران در حال برگزاری است و توسط میرحسن موسوی، قائم مقام شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران قرائت شد، با اشاره به جایگاه بنیادین ریل در پایداری اقتصادی کشور اظهار داشت: «پیشرفت ایران بزرگ نیازمند زیرساخت هایی است که پشتیبان رشد اقتصادی، حفظ منابع ملی و ارتقای کیفیت زندگی مردم باشد؛ حمل ونقل ریلی از مهم ترین این زیرساخت هاست که با اتصال مراکز تولید به بازارهای داخلی و بین المللی، کاهش هزینه ها و افزایش ایمنی، رقابت پذیری اقتصاد کشور را تقویت می کند. از این رو توسعه راه آهن، سرمایه گذاری مستقیم در آینده اقتصادی و رفاه جامعه است.»
مهار ناترازی انرژی در گرو افزایش سهم ریل و برقی سازی خطوط
به گزارش سرویس ریلی تین نیوز، رئیس جمهور با اشاره به چالش های حوزه انرژی تصریح کرد: «در شرایطی که مدیریت ناترازی انرژی از اولویت های حیاتی کشور است، افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابجایی بار و مسافر ضرورتی انکارناپذیر به شمار می رود. بهره وری بالاتر انرژی در این بخش، فرصتی بی بدیل برای کاهش مصرف سوخت، کاهش آلاینده های زیست محیطی و مهار هزینه های اقتصادی و اجتماعی است. تحقق این ظرفیت نیازمند برقی سازی خطوط، نوسازی ناوگان، رفع گلوگاه های شبکه و فراهم سازی زمینه مشارکت و سرمایه گذاری واقعی بخش خصوصی است.»
کریدور شرق به غرب و اتصال به چین از مسیر افغانستان و چشمه ثریا
پزشکیان در بخش دیگری از این پیام به کارکرد استراتژیک ژئوپلیتیک ایران و دیپلماسی ترانزیتی پرداخت و خاطرنشان کرد: «موقعیت جغرافیایی ایران زمانی به مزیتی پایدار و درآمد ارزی مطمئن بدل می شود که با شبکه ای کارآمد و رقابت پذیر از زیرساخت های حمل ونقل و لجستیک پشتیبانی شود. در این میان، شکل گیری کریدور شرق به غرب از مسیر افغانستان و اتصال آن به شبکه ریلی چین، افقی راهبردی برای همکاری های منطقه ای می گشاید. پیشبرد محور هرات–مزارشریف و پیگیری اتصال آن به شبکه های ریلی شرق آسیا در کنار تکمیل این کریدور در داخل کشور با احداث مسیر خاوران–چشمه ثریا، بستر شکوفایی ظرفیت های معدنی و تثبیت جایگاه ایران در زنجیره تأمین بین المللی را مهیا می سازد.»
توسعه قطارهای حومه ای؛ کلید عدالت در دسترسی شهری
رئیس جمهور در ادامه پیام خود با تأکید بر لزوم ارتقای سهم ریل در سفرهای روزمره شهری یادآور شد: «در کنار مأموریت های ترانزیتی و باری، توسعه قطارهای حومه ای از نیازهای مبرم زندگی شهری و پاسخی روشن به مطالبات روزمره مردم است. گسترش این خدمات در پیوند و یکپارچگی کامل با شبکه مترو و دیگر سامانه های حمل ونقل همگانی، علاوه بر کاهش ترافیک، آلودگی هوا و مصرف سوخت، بسترساز دسترسی عادلانه تر شهروندان به فرصت های شغلی، آموزشی و رفاهی خواهد بود.»
تحول دیجیتال، اعتمادسازی و ثبات قوانین برای بخش خصوصی
وی آینده صنعت ریلی را در گرو فناوری های نوین دانست و افزود: «هوشمندسازی مدیریت شبکه، توسعه بسترهای دیجیتال، تبادل الکترونیکی داده ها میان راه آهن، گمرک، بنادر و شرکت های حمل ونقل و نیز روش های نوین نگهداری ناوگان باید به کاهش زمان سیر، افزایش ضریب ایمنی و ارتقای ملموس کیفیت خدمات برای مسافران، صادرکنندگان و تولیدکنندگان منجر شود.»
رئیس جمهور در پایان پیام خود، ضمن قدردانی از برگزارکنندگان این همایش علمی، شرکت راه آهن، انجمن مهندسی حمل ونقل ریلی و دانشگاه علم و صنعت، تأکید کرد: «توسعه صنعت ریل بدون اعتمادسازی برای سرمایه گذاران، شفافیت مقررات، ثبات در تعهدات حاکمیتی و زمینه سازی برای ایفای نقش مؤثر بخش خصوصی و دانش بنیان ها میسر نخواهد بود.»
